Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford ecosport

Наш художественный редактор предположила, как будет выглядеть EcoSport без обязательной сейчас запаски на задней двери, которая висит тут с первого поколения модели образца 2003-го. Ликвидация неотъемлемой части имиджа станет главным внешним отличием реформированного Экоспорта.

С  апреля по ноябрь 2014 года, по данным фирмы JATO Dynamics, в Европе было продано 11 257 экземпляров кроссовера Ford EcoSport. По сравнению с конкурентами это крохи: за то же время лидер сегмента Renault Captur разошёлся тиражом 149 701 штука, объём продаж Peugeot 2008 достиг 125 002 машин, а Opel Mokka обрёл 114 658 владельцев. При этом, по мнению рыночных аналитиков, в 2017-м спрос на кроссоверы B-класса в Старом Свете вырастет с нынешних 500 000 до 900 000 автомобилей. Видя такое дело, фордовцы решили слегка подновить свой EcoSport.

Этот снимок фотошпионы сделали в ноябре. Заметим, что компания Ford в 2015 году планирует реализовать в Европе 36 000 Экоспортов, однако знающие люди уверены: несмотря на все внесённые изменения, продажи едва превысят 20 000 машин.

Начиная с мая европейцы смогут купить EcoSport без кожуха с запасным колесом на пятой двери. Он станет бесплатной опцией. Конструкция багажной «калитки» при этом не изменится: она по-прежнему будет открываться справа налево. Кроме того, решено поменять пластики в интерьере на более качественные и внести неназванные изменения в настройки подвески. Также разработчики, с оглядкой на Фиесту, намерены дать хозяевам Экоспорта больше возможностей для индивидуализации. Скептики между тем считают, что столь лёгкая модернизация «для Европы» не спасёт EcoSport, изначально ориентированный на вкусы клиентов двух основных рынков — Индии и Бразилии. «Модель по дизайну вышла неудачной и нуждается в радикальном рестайлинге», — твердят критики.

Источник: DRIVE.RU

Среда 21 Января 2015 09:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ecosport, двери, в европе, экоспорта

Читайте также: ford ecosport ford двигатель Двухлитровые двигатели для паркетника EcoSport по-прежнему будут поставляться из Великобритании. Сейчас кроссовер стоит от 799 тысяч рублей. О  старте сборки двигателей на заводе Ford Sollers стало известно в сентябре прошлого года. Теперь моторы локального производства компания начала устанавливать на кроссоверы EcoSport. Напомним, в Татарстане выпускают бензиновые четырёхцилиндровые «атмосферники» 1.6 семейства Duratec. Экоспорты оснащаются 122-сильной версией этого силового агрегата. Инвестиции в новый завод Ford Sollers по производству двигателей составили $275 млн. Мощности предприятия позволяют собирать до 105 000 двигателей ежегодно, в перспективе — до 200 000. Двигатели отечественной сборки уже устанавливаются на семейство Ford Fiesta, а в скором времени ими будет оснащаться и модель Focus. Помимо сборки, на заводе проводится механическая обработка коленчатых валов, головок и блоков цилиндров. Выпуск кроссоверов EcoSport с российскими моторами означает для компании завершение очередной стадии локализации, с показателем в 300 местных компонентов. ford ecosport ford двигатель Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Выясняем, кроссоверы ли Ford EcoSport, Kia Soul и Peugeot 2008

Россияне пока не получат обновлённый кроссовер Ford EcoSport

Из-за низкого спроса Ford EcoSport обновят раньше времени

Европейский Ford EcoSport весной подвергнется ревизии

Ford обновит кроссовер EcoSport из-за низкого спроса

В России начали производство Ford EcoSport

За тремя зайцами Форд EcoSport

Учимся разумной экономии у кроссовера Ford EcoSport

Обнародован полный прайс на кроссовер Ford Ecosport

Ford EcoSport оказался на 100 тысяч рублей дороже Nissan Juke