Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сезон 2015 года станет особенным для Scuderia Toro Rosso – ей предстоит провести десятый сезон в Формуле 1. В итальянской команде даже разработали специальный логотип, посвященный этому событию. Надпись на нём означает: «Время летит».

«Разумеется, мы хотим отметить такую важную дату в истории команды уверенным выступлением в чемпионате, а также представить специальный логотип, который вы будете часто видеть по ходу сезона, – говорится в пресс-релизе Toro Rosso. – С 2006 года, когда в Red Bull решили создать команду, чтобы помогать участникам молодежной программы, Toro Rosso значительно выросла. За эти годы за руль наших машин садились 11 пилотов, большинство из которых дебютировали в Формуле 1 вместе с нами. И нам было совершенно не важно, откуда они родом – из Америки, Европы или Австралии.

Наши пилоты суммарно проехали 83 034 километра, что эквивалентно двум экваторам Земли! По этому показателю мы занимаем 20 место в истории среди всех команд Формулы 1, уступая одну строчку Red Bull Racing. Мы также на одну строчку ниже её по числу пройденных кругов – наши пилоты преодолели 16 491 круг, что является 19 результатом в истории.

За эти годы на машинах Toro Rosso устанавливались три разных двигателя – V10, V8 и сейчас V6 от трех разных поставщиков. Мы также использовали немало комплектов шин от трех производителей резины. Однако реальное значение имеют очки и победы, которые мы можем заработать в 2015 году – сезон стартует в Мельбурне через несколько недель».

Теги: Toro Rosso

Источник: F1News

Понедельник 19 Января 2015 13:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, логотип, посвященный, истории

Читайте также: Подводя итоги сезона, руководитель Toro Rosso Франц Тост считает, что в 2016 году его команда выступила хуже своих возможностей, но есть надежда, что в следующем сезоне ситуация улучшится. Вопрос: Если анализировать работу Toro Rosso с точки зрения эффективности машины и её технического потенциала, то команда находится в лучшей форме, чем когда-либо. Вы согласны?Франц Тост: Всё зависит от того, как вы смотрите на ситуацию. Если вспоминать историю Toro Rosso, то надо рассматривать два периода. Первый длился с 2006-го по 2009-й гг., когда мы тесно сотрудничали с компанией Red Bull Technology и фактически получали в готовом виде весь аэродинамический обвес. Второй период начался в 2010-м и продолжается до сих пор. Это связано с изменением технического регламента, с введением перечня компонентов машины, которые команды обязательно должны разрабатывать самостоятельно. И если говорить об этом втором периоде в истории команды, однозначно, что в 2016-м мы выступали лучше, чем во все предыдущие сезоны, начиная с 2010 года. В 2009-м нам пришлось заниматься перестройкой инфраструктуры Toro Rosso, чтобы она соответствовала обновлённому регламенту, т.е. мы должны были создать собственный конструкторский отдел, департамент аэродинамики и CFD. Более того, тогда же нам пришлось расширять и производственный участок, что было вполне логично. В последние три-четыре года мы стабильно развиваемся, и я бы сказал, что в машине 2016 года был воплощён опыт работы нескольких предыдущих лет, так что в целом STR11 – действительно весьма эффективное шасси. Но, разумеется, меня не устраивают итоги сезона с точки зрения заработанных очков. Их могло быть и больше. Но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA решает, допускать ли Toro Rosso до квалификации

Квят: Какой результат заслужим – так и финишируем

Тост: Состав Toro Rosso – самый сильный за всю историю

Даниил Квят: О контракте мне сообщили в пятницу

Хорнер: Контракт с Toro Rosso пойдёт Квяту на пользу

Даниил Квят: Я очень хотел получить этот шанс

Квят: План один: я должен выступать как можно лучше

Карлос Сайнс опровергает слухи

В Toro Rosso не понимают причин нехватки скорости

Toro Rosso и Gi Group объявили о трёхлетнем контракте