Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Когда стало известно, что FIA разрешила доработку силовых установок по ходу сезона 2015 года, сразу же появились предположения, что производители не будут спешить с омологацией новых двигателей и проведут её ближе к началу европейской части сезона в Барселоне.

Бывший главный инженер Force India Доминик Харлоу не исключал, что в Mercedes тоже предпочтут подольше поработать над новой силовой установкой и начнут сезон с прошлогодним мотором. Однако по сведениям итальянского издания Omnicorse подобные предположения не соответствуют действительности.

Как пишет издание, чемпионская команда намерена использовать новую силовую установку уже на тестах в Хересе, которые пройдут с 1 по 4 февраля, а затем и на первой гонке сезона в Мельбурне. Кроме того, новинка будет заметно отличаться от прошлогодней версии. Так в Mercedes применили другую систему впрыска топлива, разработанную компанией Bosch, которая способна работать при давлении в 500 бар, в то время как на прошлогоднем моторе этот показатель составлял лишь половину от этой цифры.

Более того, мотористам Mercedes, за счёт модернизации силовых установок в рамках программы, разрешенной техническим регламентом, удалось добиться неплохой прибавки в мощности. По оценкам, она составляет около 40 л.с.

Теги: Mercedes

Источник: F1News

Понедельник 19 Января 2015 12:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, установкой, силовой, новой

Читайте также: Норберт Хауг, занимавший пост директора Mercedes Motorsport с 1990-го по 2012 гг., ныне комментирует гонки кузовного чемпионата DTM на немецком телеканале ARD, но по-прежнему внимательно следит за Формулой 1, и у него есть своё мнение о сезоне 2018 года. В частности, Хауг считает, что Mercedes вскоре прибавит обороты и сможет отыграться за неудачи первых Гран При. «В Mercedes должны всё спокойно и объективно проанализировать, – полагает он. – Они должны точно оценивать уровень своих возможностей и стараться повысить его, при этом извлекая уроки из допущенных ошибок. Mercedes вполне в состоянии это сделать, что они не раз доказывали в прошлом. Во времена моей работы бывало, что в начале сезона мы оказывались в ещё более сложном положении и ещё заметнее откатывались назад. Но я уверен, что они вновь добьются успеха. Впрочем, болельщики давно хотели, чтобы борьба в чемпионате обострилась – здорово, что именно это мы сейчас и видим. Но чем выше прессинг, тем более значим результат. Справедливости ради надо подчеркнуть, что борьбу за победы ведёт не только Льюис Хэмилтон, но и Валттери Боттас, который уже дважды финишировал вторым. Впрочем, я также верю в потенциал Себастьяна Феттеля и Ferrari. Хотя не берусь предсказывать, станем ли мы свидетелями нового успешного периода, сравнимого с той чередой побед, которых добился Михаэль Шумахер, выступая за Скудерию. Но в Ferrari хорошо понимают, что Mercedes ещё вполне могут переломить ситуацию, и у немецкой команды есть шансы стать чемпионами в пятый раз подряд». Кроме того, по мнению Хауга, Макс Ферстаппен сделал выводы после неудачного выступления в Гран При Китая: «Не удивлюсь, если тот опыт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Тимо Глок: Посмотрим, как Mercedes будет отыгрываться

Хаккинен: У нас три команды, претендующие на победы

В Mercedes добровольно снизили мощность моторов

Мартин Брандл: Mercedes больше не доминирует в Формуле 1

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Нико Росберг о своей первой победе в Формуле 1

В Pirelli изменили шины для Барселоны по просьбе Mercedes

Макс Ферстаппен: В гонке мы будем ближе к Mercedes

В Mercedes рассказали о разных режимах работы двигателя