Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
<< предыдущая статьяследующая статья >>

Тим Госс

Тим Госс появился в формуле 1 с командой Косвордс в 1986 году, а в 1990 году он перешел в Mclaren на должность инженер-конструктор. Тим занимал многие должности в команде, в том числе работал как главный инженер тестовой команды, глава департамента динамики шасси и главный инженер трансмиссии - пост, на котором он курировал внедрение первой в мире спортивной "бесшовной" коробки передач (seamless-shift).

До января 2011 года, Тим был одним из двух главных инженеров команды, чередуясь с Пэтом Фраем. Он был ответственным за полную спецификацию, проектирование и гоночное развитие MP4-25, на его детище MP4-23 Льюис Хэмилтон выиграл чемпионат мира в 2008 году. С 2011 года Тим играет более активную роль в рамках программы развития автомобиля, став техническим директором (Директор по инженирингу).



Источник: www.mclaren.com

Среда 23 Июня 2010 20:28
<< предыдущая статьяследующая статья >>

^^Технический директор (Engineering Director), McLaren Racing^^

Теги: mclaren, директор, инженер, технический

➥ На главную ➥ Новости

другие статьи по теме

Гоночный инженер Дженсона Баттона

Гоночный инженер Льюиса Хэмилтона

Ведущий гоночный инженер, McLaren Racing

Менеджер команды, McLaren Racing

Главный по проектированию шасси, McLaren Racing

Главный по аэродинамике, McLaren Racing

Глава отдела по аэродинамике, Mclaren Racing

Глава отдела по разработке шасси, McLaren Racing

Операционный директор, McLaren Racing

Технический директор (Technical Director), McLaren Racing

Главный конструктор (Design and Development Director), McLaren Racing

Читайте также

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Дженсон Баттон: Я готов к возвращению в Монако

Уиндзор: Проблема Red Bull – интеграция с мотористами

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Монако

McLaren и Honda на грани разрыва?

Фернандо Алонсо готов уйти из McLaren

McLaren и Hilton продлили контракт

Кадровые назначения в McLaren Technology Group

В McLaren хотели бы ежегодно участвовать в "Инди 500"

Эрик Булье: В среду всё работало идеально

На McLaren отказала силовая установка

Алонсо: Деннис не позволил бы мне пропустить Монако