Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон | Показать кругов

Сравнение гонщиков в Гран При Венгрии 2015 годаFabio Leimer
Fabio Leimer ⇄ Daniel Ricciardo
круг
+/-отрывFLDR
11 lap29:46.000 pit in1 lap2:16.000 out lap+1650.000 +1650.000 1
21 lap2:59.000 pit in2 lap1:38.714 pit in+80.286 +1730.286 2
32 lap31:31.000 out lap3 lap4:33.645 out lap+1617.355 +3347.641 3
42 lap15:58.999 4 lap1:34.535 pit in+864.464 +4212.105 4
53 lap1:37.087 pit in5 lap11:12.586 out lap-575.499 +3636.606 1
63 lap1:39.780 out lap6 lap1:26.838 +12.942 +3649.548 5
74 lap1:36.590 7 lap1:37.548 -0.958 +3648.590 2
85 lap1:34.080 8 lap1:26.350 +7.730 +3656.320 6
96 lap1:32.434 9 lap1:34.856 pit in-2.422 +3653.898 3
107 lap1:31.864 10 lap29:00.276 out lap-1648.412 +2005.486 4
118 lap1:42.893 pit in11 lap18:17.687 -994.794 +1010.692 5
129 lap22:45.072 out lap12 lap1:26.053 +1279.019 +2289.711 7
1310 lap1:32.543 13 lap1:44.620 -12.077 +2277.634 6
1411 lap1:30.631 14 lap1:26.118 +4.513 +2282.147 8
1512 lap1:33.621 15 lap1:37.173 pit in-3.552 +2278.595 7
1613 lap23:10.794 16 lap2:34.255 out lap+1236.539 +3515.134 9
1714 lap1:31.606 17 lap7:27.504 -355.898 +3159.236 8
1815 lap1:33.519 18 lap1:37.437 pit in-3.918 +3155.318 9
1916 lap1:30.980
круг
+/-отрывFLDR
1. TOTAL Time2:26:38.4931:32:32.195+54:06.298 9 9
2. TOTAL Flying Laps1284
3. TOTAL Flying Laps Time54:37.66134:52.718+19:44.943
4. Av. lap time4:33.1384:21.590+11.549
5. Fast lap1:30.6311:26.053+4.578
6. Slow lap23:10.79418:17.687+4:53.107
7. TOTAL Pit/out Time1:32:00.83257:39.477+19:44.943
You need to upgrade your Flash Player
Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Fabio Leimer VS Daniel Ricciardo - Пр...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.