Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2014 годаKevin MagnussenJenson Button
Kevin Magnussen ⇄ Jenson Button
К
+/-отрывKMJB
11:24.131 6 1:23.264 5 +0.867 +0.867 1
21:17.545 6 1:17.200 5 +0.345 +1.212 2
31:17.252 6 1:16.384 5 +0.868 +2.080 3
41:17.029 6 1:16.557 5 +0.472 +2.552 4
51:17.258 6 1:16.778 4 +0.480 +3.032 5
61:16.950 3 1:21.136 5 PIT 23-4.186 -1.154 1
71:21.676 4 PIT 23.11:34.331 15 -12.655 -13.809 2
81:34.184 13 1:15.973 12 +18.211 +4.402 6
91:16.108 11 1:16.135 10 -0.027 +4.375 3
101:16.161 10 1:16.651 9 -0.490 +3.885 4
111:16.170 10 1:16.992 9 -0.822 +3.063 5
121:16.546 10 1:16.414 8 +0.132 +3.195 7
131:16.407 10 1:16.197 8 +0.210 +3.405 8
141:16.745 9 1:16.415 8 +0.330 +3.735 9
151:16.643 9 1:16.750 7 -0.107 +3.628 6
161:16.740 9 1:16.185 7 +0.555 +4.183 10
171:16.950 8 1:16.319 6 +0.631 +4.814 11
181:16.719 8 1:16.532 5 +0.187 +5.001 12
191:16.547 7 1:16.169 5 +0.378 +5.379 13
201:17.035 7 1:15.877 5 +1.158 +6.537 14
211:16.930 7 1:16.238 5 +0.692 +7.229 15
221:17.112 6 1:16.459 5 +0.653 +7.882 16
231:16.274 6 1:16.357 5 -0.083 +7.799 7
241:16.526 6 1:16.692 5 -0.166 +7.633 8
251:16.404 6 1:17.009 4 -0.605 +7.028 9
261:21.415 8 PIT 24.21:17.429 3 +3.986 +11.014 17
271:33.797 13 1:22.415 3 PIT 22.6+11.382 +22.396 18
281:14.946 10 1:33.199 8 -18.253 +4.143 10
291:15.453 9 1:15.405 7 +0.048 +4.191 19
301:15.627 9 1:15.884 7 -0.257 +3.934 11
311:15.808 9 1:15.420 6 +0.388 +4.322 20
321:15.986 9 1:15.731 6 +0.255 +4.577 21
331:15.963 9 1:15.686 6 +0.277 +4.854 22
341:15.753 9 1:15.477 6 +0.276 +5.130 23
351:15.749 9 1:15.742 6 +0.007 +5.137 24
361:16.094 8 1:15.781 5 +0.313 +5.450 25
371:15.958 7 1:15.435 4 +0.523 +5.973 26
381:16.137 6 1:15.565 4 +0.572 +6.545 27
391:15.519 6 1:15.541 4 -0.022 +6.523 12
401:15.674 6 1:15.462 4 +0.212 +6.735 28
411:16.429 6 1:15.360 4 +1.069 +7.804 29
421:16.186 6 1:15.265 4 +0.921 +8.725 30
431:15.903 6 1:15.453 4 +0.450 +9.175 31
441:16.293 6 1:15.295 4 +0.998 +10.173 32
451:17.926 7 1:15.724 4 +2.202 +12.375 33
461:16.923 7 1:15.530 4 +1.393 +13.768 34
471:22.565 8 PIT 24.11:15.752 4 +6.813 +20.581 35
481:34.007 11 1:16.211 4 +17.796 +38.377 36
491:15.474 10 1:16.774 4 -1.300 +37.077 13
501:15.361 10 1:21.636 4 PIT 23.4-6.275 +30.802 14
511:15.405 10 1:32.317 7 -16.912 +13.890 15
521:15.564 10 1:14.985 7 +0.579 +14.469 37
531:15.218 10 1:14.840 6 +0.378 +14.847 38
541:15.221 10 1:14.667 6 +0.554 +15.401 39
551:15.332 10 1:14.904 6 +0.428 +15.829 40
561:14.792 10 1:15.072 6 -0.280 +15.549 16
571:15.050 10 1:15.722 6 -0.672 +14.877 17
581:14.947 10 1:15.493 6 -0.546 +14.331 18
591:15.139 9 1:15.829 6 -0.690 +13.641 19
601:15.272 9 1:14.958 6 +0.314 +13.955 41
611:14.920 8 1:15.203 4 -0.283 +13.672 20
621:14.544 8 1:14.198 4 +0.346 +14.018 42
631:14.848 8 1:14.320 4 +0.528 +14.546 43
641:14.766 8 1:14.105 4 +0.661 +15.207 44
651:15.054 8 1:14.411 4 +0.643 +15.850 45
661:14.897 8 1:14.357 4 +0.540 +16.390 46
671:16.184 9 1:14.242 4 +1.942 +18.332 47
681:14.943 9 1:13.999 4 +0.944 +19.276 48
691:14.748 9 1:14.180 4 +0.568 +19.844 49
701:15.246 9 1:14.516 4 +0.730 +20.574 50
711:15.562 9 1:14.709 4 +0.853 +21.427 51
К
+/-отрывKMJB
1 TOTAL1:31:12.6401:30:51.213+21.427 +21.427 20 51
11 Segment 17 Laps (SU)6 Laps (SU)1 - - -
111 Time 19:11.8417:51.319+80.522 - - -
112 Av. Lap Time 11:18.8341:18.553+0.281 - - -
112 Seg FL1:16.9501:16.384+0.566 - - -
12 Segment 219 Laps (MN)21 Laps (MN)-2 - - -
121 Time 224:37.61627:09.539-151.923 - - -
122 Av. Lap Time 21:17.7691:17.597+0.172 - - -
122 Seg FL1:16.1081:15.877+0.231 - - -
13 Segment 321 Laps (MU)23 Laps (MU)-2 - - -
131 Time 327:00.68929:23.328-142.639 - - -
132 Av. Lap Time 31:17.1761:16.666+0.510 - - -
132 Seg FL1:14.9461:15.265-0.319 - - -
14 Segment 424 Laps (MN)21 Laps (MN)3 - - -
141 Time 430:22.49426:27.027+235.467 - - -
142 Av. Lap Time 41:15.9371:15.573+0.364 - - -
142 Seg FL1:14.5441:13.999+0.545 - - -
2 Av. lap time1:17.0791:16.778+0.302 - - -
3 Fast lap1:14.5441:13.999+0.545 - - -
4 Slow lap1:34.1841:34.331-0.147 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits33+0 - - -
7 Pit laps time8:47.6448:45.034+2.610 - - -
8 Pits time1:11.3821:09.021+2.361 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2014 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Kevin Magnussen VS Jenson Button...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.