ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Jules Bianchi VS Charles Pic Гонка Гран При Малайзии 2013

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Малайзии 2013 годаJules BianchiCharles Pic
Jules Bianchi ⇄ Charles Pic
К
+/-отрывJBCP
12:15.979 20 2:13.869 17 +2.110 +2.110 1
22:02.876 19 2:02.729 17 +0.147 +2.257 2
32:01.888 19 2:01.676 17 +0.212 +2.469 3
42:01.771 19 2:01.517 17 +0.254 +2.723 4
52:01.397 19 2:01.085 17 +0.312 +3.035 5
62:04.092 18 PIT 26.51:59.960 15 +4.132 +7.167 6
72:17.494 18 2:03.336 11 PIT 44.4+14.158 +21.325 7
81:51.561 16 2:33.314 21 -41.753 -20.428 1
91:50.985 17 1:48.885 21 +2.100 -18.328 8
101:48.956 18 1:47.328 21 +1.628 -16.700 9
111:47.369 18 1:46.837 21 +0.532 -16.168 10
121:47.622 18 1:46.543 21 +1.079 -15.089 11
131:47.201 17 1:46.017 21 +1.184 -13.905 12
141:47.119 17 1:45.923 20 +1.196 -12.709 13
151:46.348 17 1:45.843 20 +0.505 -12.204 14
161:46.744 17 1:45.796 20 +0.948 -11.256 15
171:50.660 18 PIT 23.81:45.587 20 +5.073 -6.183 16
182:03.163 20 1:45.926 19 +17.237 +11.054 17
191:44.578 19 1:46.892 17 -2.314 +8.740 2
201:44.481 18 1:50.031 17 PIT 25-5.550 +3.190 3
211:44.915 16 2:07.294 20 -22.379 -19.189 4
221:44.547 16 1:44.924 20 -0.377 -19.566 5
231:44.239 15 1:44.332 19 -0.093 -19.659 6
241:44.530 15 1:44.242 19 +0.288 -19.371 18
251:44.731 15 1:44.479 19 +0.252 -19.119 19
261:44.966 15 1:48.553 19 -3.587 -22.706 7
271:45.565 14 1:45.236 19 +0.329 -22.377 20
281:46.680 15 1:45.276 19 +1.404 -20.973 21
291:49.341 15 PIT 221:48.104 18 +1.237 -19.736 22
302:02.109 16 1:46.964 18 +15.145 -4.591 23
311:48.781 16 1:46.601 17 +2.180 -2.411 24
321:44.974 16 1:50.395 17 PIT 23.4-5.421 -7.832 8
331:44.538 15 2:03.273 18 -18.735 -26.567 9
341:44.159 15 1:45.640 18 -1.481 -28.048 10
351:43.705 15 1:44.450 18 -0.745 -28.793 11
361:43.606 15 1:43.771 18 -0.165 -28.958 12
371:43.561 15 1:43.794 18 -0.233 -29.191 13
381:44.209 15 1:43.714 18 +0.495 -28.696 25
391:44.138 15 1:43.767 18 +0.371 -28.325 26
401:44.159 15 1:43.966 18 +0.193 -28.132 27
411:44.650 15 1:44.317 18 +0.333 -27.799 28
421:46.380 15 1:44.529 17 +1.851 -25.948 29
431:47.673 16 PIT 22.31:48.734 17 PIT 23.8-1.061 -27.009 14
442:01.746 16 2:02.573 17 -0.827 -27.836 15
451:42.944 16 1:43.427 17 -0.483 -28.319 16
461:43.135 15 1:44.357 16 -1.222 -29.541 17
471:42.423 15 1:43.214 16 -0.791 -30.332 18
481:42.643 15 1:43.227 16 -0.584 -30.916 19
491:42.919 15 1:43.267 16 -0.348 -31.264 20
501:43.106 15 1:43.134 16 -0.028 -31.292 21
511:42.977 15 1:42.942 16 +0.035 -31.257 30
521:44.720 14 1:43.362 15 +1.358 -29.899 31
531:44.196 14 1:43.024 15 +1.172 -28.727 32
541:42.953 13 1:48.256 14 -5.303 -34.030 22
551:42.926 13 1:43.138 14 -0.212 -34.242 23
56
К
+/-отрывJBCP
1 TOTAL1:39:55.1281:40:29.370 23 32
11 Segment 16 Laps (IN)7 Laps (IN)-1 - - -
111 Time 112:28.00314:24.172-116.169 - - -
112 Av. Lap Time 12:04.6672:03.453+1.214 - - -
112 Seg FL2:01.3971:59.960+1.437 - - -
12 Segment 211 Laps (MN)13 Laps (MU)-2 - - -
121 Time 220:22.05923:54.922-212.863 - - -
122 Av. Lap Time 21:51.0961:50.379+0.717 - - -
122 Seg FL1:46.3481:45.587+0.761 - - -
13 Segment 312 Laps (HN)12 Laps (HN)0 - - -
131 Time 321:21.73621:36.4-14.664 - - -
132 Av. Lap Time 31:46.8111:48.033-1.222 - - -
132 Seg FL1:44.2391:44.242-0.003 - - -
14 Segment 414 Laps (HN)11 Laps (MU)3 - - -
141 Time 424:46.64219:29.955+316.687 - - -
142 Av. Lap Time 41:46.1891:46.360-0.171 - - -
142 Seg FL1:43.5611:43.714-0.153 - - -
15 Segment 512 Laps (MU)12 Laps (MN)0 - - -
151 Time 520:56.68821:03.921-7.233 - - -
152 Av. Lap Time 51:44.7241:45.327-0.603 - - -
152 Seg FL1:42.4231:42.942-0.519 - - -
2 Av. lap time1:49.0021:49.625-0.623 - - -
3 Fast lap1:42.4231:42.942-0.519 - - -
4 Slow lap2:17.4942:33.314-15.820 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits44+0 - - -
7 Pit laps time15:56.27816:18.950-22.672 - - -
8 Pits time1:34.6531:56.660-22.007 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Малайзии чемпионата мира Формулы 1 2013 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Jules Bianchi VS Charles Pic...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.