Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Канады 2011 годаVitaly PetrovMichael Schumacher
Vitaly Petrov ⇄ Michael Schumacher
К
+/-отрывVPMS
12:28.629 10 2:24.977 8 +3.652 +3.652 1
22:06.257 10 2:05.956 8 +0.301 +3.953 2
32:04.052 10 2:05.668 8 -1.616 +2.337 1
42:02.811 10 2:03.663 8 -0.852 +1.485 2
51:42.088 11 1:38.287 5 +3.801 +5.286 3
61:41.374 11 1:38.250 5 +3.124 +8.410 4
71:37.586 10 1:37.400 5 +0.186 +8.596 5
81:45.904 8 1:44.310 5 +1.594 +10.190 6
91:54.407 8 2:01.199 5 -6.792 +3.398 3
102:09.904 8 2:10.428 5 -0.524 +2.874 4
112:06.135 8 2:05.969 5 +0.166 +3.040 7
122:00.355 8 2:01.950 5 -1.595 +1.445 5
131:36.944 8 1:36.170 5 +0.774 +2.219 8
141:36.642 8 1:35.674 5 +0.968 +3.187 9
151:38.116 9 1:36.000 5 +2.116 +5.303 10
161:36.945 9 1:35.855 5 +1.090 +6.393 11
171:36.262 7 1:35.702 3 +0.560 +6.953 12
181:37.346 7 1:50.361 11 PIT 24.5-13.015 -6.062 6
191:48.752 6 1:52.093 8 -3.341 -9.403 7
201:49.964 5 1:51.318 8 -1.354 -10.757 8
211:46.591 5 2:03.578 12 PIT 24.2-16.987 -27.744 9
221:48.858 5 1:46.469 12 +2.389 -25.355 13
232:11.277 5 1:55.623 12 +15.654 -9.701 14
242:16.239 5 2:16.923 12 -0.684 -10.385 10
252:05:06.243 5 2:05:02.081 12 +4.162 -6.223 15
262:21.597 5 2:22.426 12 -0.829 -7.052 11
272:06.084 5 2:07.240 12 -1.156 -8.208 12
282:03.368 5 2:02.666 12 +0.702 -7.506 16
292:01.900 5 2:01.690 12 +0.210 -7.296 17
302:03.416 5 2:01.451 12 +1.965 -5.331 18
312:01.459 5 2:01.084 12 +0.375 -4.956 19
322:01.382 5 2:03.528 12 -2.146 -7.102 13
332:02.368 5 2:00.808 12 +1.560 -5.542 20
342:00.938 5 2:13.451 18 PIT 22.8-12.513 -18.055 14
351:34.849 4 1:32.649 13 +2.200 -15.855 21
361:48.374 6 PIT 23.81:35.008 8 +13.366 -2.489 22
371:49.294 8 1:46.036 7 +3.258 +0.769 23
381:54.875 8 1:54.738 7 +0.137 +0.906 24
392:05.469 8 2:05.390 7 +0.079 +0.985 25
402:02.167 8 2:02.461 7 -0.294 +0.691 15
411:33.462 8 1:33.323 7 +0.139 +0.830 26
421:32.144 8 1:31.985 6 +0.159 +0.989 27
431:31.764 7 1:31.614 5 +0.150 +1.139 28
441:31.956 7 1:30.825 5 +1.131 +2.270 29
451:29.327 7 1:29.215 4 +0.112 +2.382 30
461:29.552 7 1:29.274 4 +0.278 +2.660 31
471:29.648 7 1:28.279 4 +1.369 +4.029 32
481:28.529 7 1:27.575 4 +0.954 +4.983 33
491:28.715 7 1:28.024 4 +0.691 +5.674 34
501:28.971 6 1:27.088 4 +1.883 +7.557 35
511:28.027 6 1:27.520 2 +0.507 +8.064 36
521:30.582 3 1:40.827 4 PIT 22.9-10.245 -2.181 16
531:44.817 6 PIT 24.11:35.183 3 +9.634 +7.453 37
541:35.201 7 1:24.963 2 +10.238 +17.691 38
551:24.057 7 1:22.814 2 +1.243 +18.934 39
561:25.792 6 1:24.362 2 +1.430 +20.364 40
571:44.434 6 1:38.943 2 +5.491 +25.855 41
581:42.712 6 1:47.664 2 -4.952 +20.903 17
591:43.960 6 1:59.371 2 -15.411 +5.492 18
602:00.337 6 2:00.872 2 -0.535 +4.957 19
611:25.426 5 1:22.593 2 +2.833 +7.790 42
621:21.841 5 1:21.225 2 +0.616 +8.406 43
631:24.033 5 1:21.196 3 +2.837 +11.243 44
641:20.964 5 1:20.717 2 +0.247 +11.490 45
651:20.037 5 1:20.356 3 -0.319 +11.171 20
661:19.117 5 1:19.885 3 -0.768 +10.403 21
671:19.314 5 1:20.850 4 -1.536 +8.867 22
681:19.054 5 1:21.497 4 -2.443 +6.424 23
691:19.502 5 1:20.048 4 -0.546 +5.878 24
701:19.436 5 1:19.138 4 +0.298 +6.176 46
К
+/-отрывVPMS
1 TOTAL4:04:59.9324:04:53.756+6.176 +6.176 24 46
11 Segment 125 Laps (WN)18 Laps (WU)7 - - -
111 Time 12:50:09.68133:27.819+8201.862 - - -
112 Av. Lap Time 16:48.3871:51.546+296.841 - - -
112 Seg FL1:36.2621:35.674+0.588 - - -
12 Segment 211 Laps (WN)3 Laps (IU)8 - - -
121 Time 222:05.7355:46.989+978.746 - - -
122 Av. Lap Time 22:00.5211:55.663+4.858 - - -
122 Seg FL1:34.8491:51.318-16.469 - - -
13 Segment 317 Laps (IN)4 Laps (WU)13 - - -
131 Time 327:39.2992:11:01.096-6201.797 - - -
132 Av. Lap Time 31:37.60632:45.274-1867.668 - - -
132 Seg FL1:28.0271:46.469-18.442 - - -
14 Segment 417 Laps (SSU)9 Laps (WU)8 - - -
141 Time 425:05.21718:54.344+370.873 - - -
142 Av. Lap Time 41:28.5422:06.038-37.496 - - -
142 Seg FL1:19.0542:00.808-41.754 - - -
15 Segment 518 Laps (IN)-18 - - -
151 Time 529:01.831-1741.831 - - -
152 Av. Lap Time 51:36.768-96.768 - - -
152 Seg FL1:27.088-87.088 - - -
16 Segment 618 Laps (SSN)-18 - - -
161 Time 626:41.677-1601.677 - - -
162 Av. Lap Time 61:28.982-88.982 - - -
162 Seg FL1:19.138-79.138 - - -
2 Av. lap time3:29.9993:29.911+0.088 - - -
3 Fast lap1:19.0541:19.138-0.084 - - -
4 Slow lap2:05:06.2432:05:02.081+4.162 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits24-2 - - -
7 Pit laps time6:57.68614:34.611-456.925 - - -
8 Pits time0:47.9611:34.369-46.408 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Канады чемпионата мира Формулы 1 2011 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Vitaly Petrov VS Michael Schuma...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.