➥ Новости
Дмитрий Захарченко
Индианаполис, 25 мая
За три часа до гонки уже всё готово к старту. Индианаполис – настоящая магия, это ни на что не похожий образ жизни. Во время гонки толпы людей гуляют по инфилду внутри трассы, жарят сосиски или бросают фрисби. Атмосфера больше напоминает Пикник «Афиши», а не крупнейшее автоспортивное соревнование континента. Никто не знает, кто сейчас лидирует в гонке, но как только диктор объявляет, что до финиша остаётся 10 кругов, все возвращаются на свои места. Все взгляды обращены на трассу. Каждый болельщик заранее знает, что победит быстрейший, и ждёт, когда гонщики разберутся между собой.
Хантер-Рей пересекает финишную черту всего на несколько сотых раньше, чем Кастроневес – Райан начинает праздновать на Алее победителей, а Хелио, с трудом сдерживая эмоции, рассказывает журналистам на пресс-конференции, что это была отличная гонка. Праздник закончился, самые настойчивые ещё толпятся в паддоке в ожидании автографа Монтойи, но большинство начинает растекаться по уходящим в город улицам. Кто-то, отпуская шуточки в адрес Сары Пэйлин, тащит домой оторванный в аварии кусок днища машины Эда Карпентера. В следующем году 33 гонщика вновь будут решать, кто из них быстрее всех на «Старой кирпичнице».
Ле-Ман, 15 июня
В Ле-Мане пресс-центр начинает лихорадить с самого начала гонки. Следующие 24 часа журналисты будут бороться со сном, голодом и усталостью, но уж точно не со скукой. Каждые «24 часа Ле-Мана» — это схватка длинною в вечность, чтобы ни произошло на первых кругах, у тебя ещё есть время отыграться. Гонка вроде слегка успокоилась, и ты бежишь в паддок за кофе, по пути спрашиваешь, как дела у экипажа Виктора Шайтара – машина немного повреждена, но экипаж продолжает сражаться. Потеряно много времени, но Шайтар улыбается: «Бороться будем».
Под утро, глядя на расположившихся на составленных в ряд стульях спящих шведов, думаешь, что пора бы и самому лечь спать, но виды кольца «Сарте» на рассвете ничуть не уступают ночным планам. До финиша осталась всего четверть дистанции, совсем скоро – через шесть часов – гонка закончится, не время спать. «Тойота», кажется, выбыла из борьбы, «Ауди» по-прежнему лидирует, но Марк Уэббер на новеньком «Порше» идёт вторым…
Фото: Getty Images Истинные «24 часа Ле-Мана»
Фонтана, 30 августаВ последние годы IndyCar добился существенного прогресса, но пока сезон заканчивается довольно рано – ещё до того как Формула-1 и NASCAR Sprint Cup вступят в свою решающую фазу. Финал IndyCar – крупное по меркам американского автоспорта событие. Сюда приглашают лучших экспертов и всех VIP-персон от мира формульных гонок Штатов, постоянные интервью, подведение итогов и фактически встреча Нового года в серии. Но за кадром прямой трансляции этап выглядит несколько иначе.
Auto Club Speedway затерян среди гор Калифорнии, близ маленького городка Фонтана. Одна из проблем трассы – песок, надуваемый ветром с гор. По этой причине командам выдаются дополнительные комплекты резины, инженеры уделяют этому аспекту массу внимания. Развлечений в паддоке минимум, лотков с официальным мерчандайзом – два-три. IndyCar проводит свою гонку практически в уютной атмосфере. Главное событие – определение чемпиона, за этим здесь все и собрались. Зрителей, может, не так уж и много, зато каждый знает, сколько очков должен набрать Уилл Пауэр, чтобы даже в случае победы опередить в чемпионате Хелио Кастроневеша, – за титул в этом году сражались только ребята Седого Роджера Пенске. Австралиец, к слову, наконец выиграл титул, а сама гонка запомнилась первой победой Тони Канаана в составе прославленной дружины Чипа Ганасси.
Пётр Геллер
Источник: Чемпионат.com
Суббота 10 Января 2015 13:45<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: гонка, самые, знает, indycar
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости