➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото Раймондса ВОЛОНТСА (autorally.lv) и Мартиньша ВАНАГСА (go4speed.lv)
Несмотря на то, что ралли Латвия в этот раз завершало гоночный год не только в национальном чемпионате, но и вообще в Прибалтике, на старте оно собрало лишь 38 экипажей. Большинство спортсменов из Эстонии, Литвы и России по давней традиции поставили точку в сезоне на культовом ралли Сааремаа неделей ранее. Да и формат латвийского этапа предполагал повышенные расходы – в маршрут гонки было включено почти 140 километров спецучастков и немало переездов. Стартовали спортсмены в Юрмале, вечером первого дня перебирались в Ригу, на кольцевую трассу Бикерниеки, а во второй день им предстояло сражаться уже в сотне километров от латвийской столицы – в районе Цесиса.
 |
| Многократный «полноприводный» чемпион Латвии Андис Нейкшанс в этом сезоне получал удовольствие за рулем BMW M3 – и попутно взял титул в зачете 2WD! |
Несмотря на то, что позади было уже семь этапов латвийского первенства, медали в двух основных полноприводных классах – N4 и R5 – так и оставались неразыгранными. Причем, в обоих зачетах на золото при определенных условиях могли претендовать и российские спортсмены. И отчасти эти условия им были созданы: лидировавший в начале гонки рижанин Янис Воробьевс ошибся при прохождении трамплина и разбил свой Mitsubishi Lancer Evo X «под списание»!
 |
| К счастью, в аварии Яниса Воробьевса и Андриса Малниекса пострадало только «железо»
|
После этого пальма первенства в «серийном» зачете N4 перешла к Игорю Буланцеву, выступавшему на точно такой же «эволюции». Но москвичу, для которого виртуальный чемпионский титул на глазах превращался в реальный, тоже не удалось избежать ошибки: за два спецучастки до финиша Буланцев не удержал свою Mitsubishi на трассе и сошел из-за повреждения задней подвески…
 |
| Игорь Буланцев и Марина Данилова: а счастье было так возможно…
|
Не подфартило и другим россиянам, выступавшим на Лансерах в «серийной» категории: петербуржец Александр Михайлов и москвич Александр Горелов сошли из-за технических проблем, еще один представитель столицы Алексей Мерсиянов повредил подвеску, а Сергей Попов из Хабаровска попал в серьезную аварию на предпоследнем спецучастке. В результате победу в зачете N4 неожиданно отпраздновал украинец Тарас Кравченко, а в чемпионате Латвии сохранился статус-кво: Воробьевс закончил сезон с золотом, Буланцев – с серебром, а Мерсиянов – с бронзой.
 |
| Мартиньш Свилис собрал отменный октябрьский урожай серебра: сначала латыш финишировал вторым на немецком ралли Lausitz, а затем – на домашней гонке
|
В абсолютном зачете гонки все надежды россиян были связаны с Василием Грязиным – молодой москвич, пропустивший почти полгода из-за проблем со здоровьем, вновь вывел на старт двухлитровый хэтчбек Ford Fiesta S2000. До того именно в Латвии гонщик команды SRT добился своего лучшего результата в карьере – в феврале Вася завоевал серебро на ралли Лиепая, этапе чемпионата Европы. Благодаря «прогрессивной» системе начисления очков на финальном этапе латвийского первенства Грязин все еще сохранял шансы на чемпионство в зачете R5. Для этого ему надо было «всего-ничего» – обогнать эстонца Рауля Йетса (Ford Fiesta R5), опережавшего россиянина на восемь баллов.
 |
| Рауль Йетс оказался одним из немногих, кто стартовал и на ралли Сааремаа, и на ралли Латвия. Но если в Эстонии ему не повезло из-за пробитого колеса, то в соседнюю страну Рауль съездил не напрасно
|
Времена на спецучастках наглядно показали, что за четыре месяца вынужденного простоя Грязин отнюдь не растерял свою скорость. Василий выиграл семь из 16 спецучастков – намного больше, чем другие соискатели наград! Однако в итоговом протоколе 20-летний россиянин, увы, оказался только четвертым. Еще в начале гонки новый штурман Василия, Дмитрий Лебедик, ошибся в расчетах и привел экипаж на один из пунктов контроля времени на минуту раньше положенного. 60 секунд штрафа Грязину, несмотря на все старания, отыграть не удалось – москвич так и не сумел догнать получивших фору Йетса, латыша Мартиньша Свилиса и литовца Рамунаса Чапкаускаса…
 |
| Василия Грязина и Дмитрия Лебедика отделило от победы в гонке всего сорок секунд
|
Так или иначе, весь пьедестал чемпионата Латвии в самом быстром полноприводном классе R5 заняли иностранцы: победителем турнира стал Рауль Йетс, вторым призером – литовец Мартинас Самуйтис, а третьим – Грязин. Но что было бы, если бы Вася участвовал не в трех этапах турнира, а во всех восьми?
Ралли Латвия
Чемпионат Латвии, 8-й этап
Юрмала - Цесис (Латвия), 18-19 октября
Стартовало 38 экипажей, классифицирован 21
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
| 1 | Р.Йетс/К.Крааг | Эстония | Ford Fiesta R5 | 1:19.58,36 |
| 2 | М.Свилис/И.Пукис | Латвия | Mitsubishi Lancer Evo VIII | +10,89 |
| 3 | Р.Чапкаускас/Т.Шипкаускас | Литва | Mitsubishi Lancer Evo IX | +31,57 |
| 4 | В.Грязин/Д.Лебедик | Россия | Ford Fiesta S2000 | +40,40 |
| 5 | М.Самуйтис/Р.Шаучиковас | Литва | Mitsubishi Lancer Evo X | +4.05,54 |
| 6 | А.Нейкшанс/А.Айзсилниекс | Латвия | BMW M3 | +4.11,65 |
| 7 | Р.Яунземс/А.Иннусс | Латвия | Mitsubishi Lancer Evo VIII | +4.20,00 |
| 8 | А.Останин/А.Арефьев | Россия | Mitsubishi Lancer Evo X | +4.23,81 |
| 9 | Г.Вецвагарс/Г.Калниньш | Латвия | Mitsubishi Lancer Evo IX | +4.48,54 |
| 10 | Т.Кравченко/Ю.Кузьминов | Украина | Mitsubishi Lancer Evo X | +4.59,32 |
| 11 | Д.Королев/М.Нейкшанс | Россия | Subaru Impreza N12 | +5.13,18 |
| 12 | С.Геращенко/А.Курносов | Россия | Mitsubishi Lancer Evo IX | +5.14,62 |
| 13 | Ю.Осокин/А.Калниньш | Россия | Mitsubishi Lancer Evo X | +7.06,14 |
Источник: auto-sport.ru
Среда 22 Октября 2014 00:36<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mitsubishi, lancer, ралли, латвия
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости