➥ Новости
До начала нового сезона Кубка России по дрэг-рейсингу остаётся две недели. Попробуем разобраться, что же это за соревнования.
Обновлённый Кубок России по дрэг-рейсингу пройдёт под эгидой Российской автомобильной федерации, но в обновлённом формате: промоутером выступает SMP Racing, а организатором — компания Dragtimes. Незадолго до старта сезона давайте познакомимся с этой дисциплиной поближе.Что такое дрэг?
Наверное, многие знают, что дрэг-рейсинг — это соревнования на дистанции в четверть мили, то есть 402,33 метра. Два автомобиля стартуют параллельно друг другу, и выигрывает тот, кто быстрее проехал данный отрезок. Казалось бы, всё просто. Однако, как и в любой другой автоспортивной дисциплине, есть нюансы, которые и повышают зрелищность соревнований. Во-первых, участники делятся на классы. Только заезды этих классов проводятся в рамках одного этапа. Получается, что на одной трассе встречаются американские суперкары и отечественные ВАЗы.
В этом году Кубок России по дрэг-рейсингу делит все соревнующиеся автомобили на четыре класса:
— FS-L, или уличный быстрый L (Fast Street L), — класс монопривода, объём двигателя до 2000 куб. см, запрещены нагнетатели;
— FS-A, или уличный быстрый А (Fast Street A), — класс для переднеприводных автомобилей;
— FS-B, или уличный быстрый В (Fast Street B), — автомобили полного привода;
— US, или уличный неограниченный (Unlimited Street,) — заднеприводные автомобили.
Ограничений, что в одном классе стартуют только иномарки, а в другом соревнуются только отечественные машины, нет. Получается так, что на стартовой линии оказываются, казалось бы, совершенно разные автомобили. Вот так мы плавно переходим к следующему пункту.
Технический регламент
К соревнованиям допускаются только легковые автомобили серийного производства с двигателями внутреннего сгорания, с закрытыми колёсами, капотом, решёткой радиатора и лобовым стеклом. Автомобили должны быть кузовными, и по типу кузова разрешены купе, седаны, хетчбэки, родстеры, пикапы, универсалы. Также возможны прототипы с силуэтами серийных, модернизированных кузовов из пластика, соответствующим образом сертифицированные. Требования безопасности отвечают стандартам FIA.
Серьёзные требования предъявляются к двигателю. Хотя автомобили и отличаются друг от друга и участники сами дорабатывают их, стараясь выжать максимум мощности, моторы всегда должны оставаться серийными. Допускается замена базового двигателя на модифицированный или другой конфигурации, но строго того же производителя, что и у оригинала. Напротив, топливо не регламентируется, единого поставщика, как в других гонках, нет.
В целом дрэг-рейсинг — настоящий простор для инженерной мысли. Участникам предоставляются большие возможности по совершенствованию автомобиля. Только если при пересечении финишной отметки автомобиль развивает скорость более 210 км/ч или 240 км/ч, в зависимости от класса, он должен оснащаться тормозным парашютом.
Трассы
В этом году Кубок России по дрэг-рейсингу насчитывает пять этапов, и покрытие трасс варьируется: они могут быть бетонные или асфальтированные. К примеру, в Омске, который будет принимать первые соревнования, используется взлётно-посадочная полоса недостроенного аэропорта Фёдоровка. Строительство аэропорта началось ещё в 1982 году, и он должен был стать одним из крупнейших в Сибири, поэтому ВПП соответствовала всем мировым стандартам. Бетонное покрытие и сейчас ровное, на нём регулярно проводят соревнования по дрэгу.
Однако организаторы Кубка России поставили себе задачу: трассы — дрэг-стрипы — должны соответствовать мировым стандартам. Поэтому начиная с этого сезона при подготовке заездов будет проводиться «проклейка» трассы: на асфальт будут поочерёдно наноситься несколько слоёв резины и клея. Это позволит повысить сцепление шин с покрытием, а значит, увеличит скорости автомобилей.
Календарь
Традиционно дрэг-рейсинг популярен в Сибири. Здесь регулярно проводятся соревнования городского, районного, областного уровня. Поэтому календарь сезона Кубка России включает сразу несколько сибирских городов, а ещё два этапа пройдут в других регионах:
13−14 июня — Омск,
21−22 июня — Красноярск,
12 июля — Новокузнецк,
16 августа — Гродно (Белоруссия),
13−14 сентября — Подмосковье.
Участники
Дрэг-рейсинг — одна из самых открытых дисциплин автоспорта. Участники могут заявиться на один или несколько этапов, чтобы попробовать свои силы, а затем продолжить готовить автомобили к следующему сезону. Тем более что организаторы предусмотрели систему призовых и компенсацию затрат. Предполагается, что это позволит привлечь большее число гонщиков.
Уже сейчас к участию во всех этапах Кубка России заявилось более 30 гонщиков, в том числе Владимир Третьяк, более сотни раз поднимавшийся на подиум, Александр Альбин, обладатель Кубка России 2013 года, Иван Васильев, чемпион России в классе FSB, и другие. Стоит отметить, что в соревнованиях принимают участие представительницы прекрасного пола, которые ни в чём не уступают мужчинам. К примеру, Мария Панова на своей полноприводной Toyota Soarer.
Эмоции
Накануне старта сезона мы побеседовали с одним из участников Кубка России Владимиром Третьяком. Описывая, что для него значит дрэг-рейсинг, он признался: «Дрэг — это „наркотические“ гонки. Затянув один раз, они уже не отпускают». Люди очень быстро втягиваются, накапливают опыт, становятся хорошими механиками и инженерами. Особенную радость им доставляет установление собственных рекордов: выйти из 10 секунд, выйти из 9 секунд. Для зрителей же каждый заезд превращается в эффектное зрелище. Поэтому на соревнования в том же Омске приходит порядка 15 тысяч человек. Источник: «Чемпионат»
Источник: Чемпионат.com
Четверг 29 Мая 2014 18:30<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: россии, автомобили, кубка, уличный
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости