➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото camiongp.com и команд-участниц
Гонки на грузовиках переживают сейчас далеко не лучшие времена. Одной из причин оттока участников из чемпионата Европы является подавляющее преимущество автомобилей марки MAN, за рулем которых выступают чемпионы последних пяти лет, немец Йохен Хан и испанец Антонио Альбасете. Попытки догнать двух асов-дальнобойщиков предпринимали многие команды, однако достичь поставленных целей не удалось пока никому. Последним, кто бросил вызов грузовикам со львом на решетке радиатора, был чешский коллектив MKR Technology, который использовал французские тягачи Renault. Поначалу его пилотам удавалось на отдельных этапах навязывать борьбу мановцам, однако последние два сезона стали для «французов» провальными и они приняли решение покинуть чемпионат.
 |
| В последние годы грузовики MAN имеют не только скоростное, но и численное превосходство |
В результате, чемпионат Европы по гонкам на грузовиках практически превратился в монокубок немецких машин. В стане конкурентов МАНа, которые могут побороться если не за победы, то хотя бы за призы – по сути дела, лишь чешская команда Buggyra, неизменно выступающая на капотных тягачах Freightliner. В этом году чехи усилили состав своим земляком, Адамам Лацко, который последние годы выступал на грузовике Renault. И дебют обновленного коллектива на первом этапе чемпионата в Италии выдался довольно удачным – его пилоты стабильно финишировали в очках, заключительная гонка уикенда и вовсе завершилась победным дублем чехов, а Адам Лацко стал лучшим из тех, кто едет не на МАНах.
 |
| Дебют Адама Лацко за рулем тягача Freightilner можно считать успешным
|
Схема проведения соревнований не претерпела изменений в межсезонье: каждый этап вновь состоит из четырех зачетных гонок, две из которых проходят в субботу, а две – в воскресенье. Стартовые позиции первой гонки дня разыгрываются по результатам квалификации и «суперпоула», в котором принимают участие лучшие десять пилотов. Места на старте второй гонки определяются по результатам предыдущего заезда, при этом первая десятка гонщиков стартует в обратном порядке. Именно на квалификации и произошла первая сенсация: лучшее время прохождения круга трассы в Мизано показал венгр Норберт Кишш, выступающий в тракрейсинге всего третий год, в то время как титулованные Йохен Хан и Антонио Альбасете остались вторым и третьим.
Норберт воспользовался преимуществом «поула» и возглавил заезд, однако с таким раскладом не был согласен Альбасете, преследовавший дерзкого венгра по пятам. Во время очередной попытки обойти своего визави испанец ошибся на торможении и ударил тягач Кишша в заднее левое колесо. В результате, оба грузовика развернулись поперек трассы – и этим подарком не преминул воспользоваться Йохен Хан, проскочивший мимо своих оппонентов и устремившийся к первой победе в этом сезоне.
 |
| Йохен Хан воспользовался столкновением лидеров в первом заезде и перехватил у них пальму первенства
|
Столкновение с Альбасете никак не сказалось на боевом настрое Кишша – венгр продолжал удивлять своей скоростью и выиграл еще две гонки! И если бы не обидная потеря лидерства в первом заезде, то именно Кишш уехал бы из Мизано лидером чемпионата. Но, по факту, лучшую сумму баллов набрал Йохен Хан, всего на три очка опередивший Норберта и на девять – Альбасете.
 |
| Норберт Кишш полон решимости побороться за золото с двумя привычными чемпионами
|
Примечательно, что на гонке в Мизано выступали сразу две представительницы слабого пола – Штеффи Халм и Элен Лор. И если последняя не смогла составить достойную конкуренцию соперникам-мужчинам, то Штеффи не затерялась компании двух десятков оппонентов. Победитель Кубка Франции в этой дисциплине, которая, как и большинство участников чемпионата, управляет 1100-сильным тягачом MAN, трижды финишировала в очках! Ну а лучшим результатом 29-летней амазонки стало седьмое место в заключительной гонке уикенда.
 |
| Штеффи Халм
|
В общем, похоже, что в самом тяжеловесном чемпионате Европы намечается сразу несколько интриг. И пускай в серии по-прежнему доминируют грузовики одной марки, за соперничеством трех пилотов из разных команд следить куда интереснее, нежели за многолетним междусобойчиком двух чемпионов. Ну а более точный ответ о распределении сил в пелотоне мы узнаем через пару недель, когда гоночные дальнобойщики соберутся в испанском городе Наварра на втором этапе континентального первенства.
Чемпионат Европы по гонкам на грузовиках
Положение после первого этапа
| Место | Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Йохен Хан | Германия | MAN | 42 |
| 2 | Норберт Кишш | Венгрия | MAN | 39 |
| 3 | Антонио Альбасете | Испания | MAN | 33 |
| 4 | Маркус Безигер | Швейцария | MAN | 31 |
| 5 | Адам Лацко | Чехия | Freightliner | 31 |
| 6 | Давид Вршецки | Чехия | Freightliner | 30 |
Источник: auto-sport.ru
Четверг 29 Мая 2014 12:22<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: йохен, альбасете, европы, лацко
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости