➥ Новости
Олег СТОЖКОВ, фото GP2 Series
В пятницу и субботу перед Гран При Монако Формулы-1 на знаменитой городской трассе прошли гонки молодежной серии GP2, которые подтвердили тенденцию, наметившуюся на первых двух этапах турнира. И она такова – в этом году сражаться за титул будут «ветераны». В старые-добрые времена F3000 талантливые гонщики в молодежных чемпионатах надолго не задерживались, так как существовали реальные возможности пробиться в «королевский» класс. Сейчас реалии немного иные, и даже прошлогодний чемпион Фабио Ляймер не смог толком найти работу в новом сезоне – периодические выступления в марафонском чемпионате мира FIA WEC вряд ли можно назвать успешным продолжением карьеры.
Сейчас за «корону» в серии GP2 борются те, кто не особо блистал год или два назад. Свою первую победу после 50 стартов добыл протеже команды Williams F1 Фелипе Наср, подававший большие надежды после выигранного когда-то титула в британской F3. Сын знаменитого в прошлом гонщика Джонни Чекотто-младший ранее уже добивался побед в GP2, но более запомнился происшествиями на трассе. Джолион Палмер, начинавший карьеру под присмотром своего отца в Formula Palmer Audi, еще год назад считался середняком. Но именно эти трое гонщиков записали на свой счет победы на первых двух этапах. Еще один триумфатор, Стофель Вандорн, выделяется из их компании, так как дебютировал в GP2 после серебра в Мировой серии Renault – там он уступил только нынешнему боевому пилоту команды McLaren F1 Кевину Магнуссену. В Монако лидером первенства приехал Палмер, который отлично сработался с опытными инженерами знаменитой команды DAMS и, что называется, везет результат в каждом заезде.
В квалификации участников разделили на две группы, чтобы каждый мог пройти хотя бы один «чистый» круг. Единственный представитель России Артем Маркелов, выступающий за коллектив Russian Time, по итогам сессии оказался на последнем ряду. Выпускнику немецкой F3, конечно, сложно адаптироваться за рулем куда более мощной техники, да еще и на такой сложной трассе. На предыдущих этапах Артем приучил болельщиков к неплохим прорывам по ходу заездов, но в Монако обгонять крайне трудно. Забегая вперед, нужно сказать, уик-энд для россиянина не сложился вовсе. В первой гонке Маркелова выбили с трассы, а во второй он сам зацепил рельс безопасности и сошел.
А вот второй гонщик команды Russian Time, Митч Эванс, с самого начала заявил о своих претензиях на высокие результаты, квалифицировавшись третьим. А стартовал австралиец и вовсе с первого ряда – судьи оштрафовали соперника, показавшего чуть лучший результат.
 |
| Старт первого заезда. Эванс вырывается в лидеры |
При любом раскладе в Монако особую роль играет шинная стратегия. Шинники Pirelli, как и для команд Формулы-1, привезли участникам GP2 в Монако шины с мягким и сверхмягким составами протектора. На трассе почти нет скоростных поворотов, поэтому даже такие шины работают в щадящем режиме. С другой стороны, гонщикам нужно прикладывать определенные усилия, чтобы быстро прогреть свежий комплект.
Эванс рискнул стартовать на сверхмягком. Митчу удался отличный старт, и он захватил лидерство, оставив обладателя поула Палмера позади. Однако в отрыв уйти не удалось – комплект шин слишком быстро износился.
Еще один гонщик, уходивший в бой на таком комплекте, Фелипе Наср, сменил шины на более жесткие уже на седьмом круге. И, как потом оказалось, не прогадал. В этот же момент Эванс начал заметно сдерживать Палмера, который вскоре провел атаку и не оставил шансов сопернику внутри первого поворота. Самое интересно, что и Эванс оказался прав, не заезжая на смену колес. Митч невероятными усилиями удержался на втором месте до тех пор, пока излишне горячие середняки не устроили завал в шпильке, из-за чего организаторы остановили гонку. Это облегчило задачу по обороне позиций, так как под красным флагом Эвансу сменили шины. Впрочем, обязательную остановку после рестарта ему все равно пришлось отбывать, как и большинству соперников.
А вот Наср, «переобувшийся» в самом начале, вскоре почти без борьбы перемесился в лидирующую группу, так как после очередного выезда автомобиля безопасности пелотон спрессовался и все ринулись к механикам за новыми шинами.
На финальном отрезке гонки Стефано Колетти наглядно продемонстрировал, почему ему, несмотря на талант, до сих пор не нашли места в Формуле-1. Сначала он провел три красивейших обгона в борьбе за первую тройку, а потом из-за собственной горячности оказался в стене. А стоило ему оказаться чуть порасчетливей, и победа оказалась бы в кармане – настолько высок был его темп.
Борьба за второе место держала зрителей в напряжении на финальных кругах, но расклад остался неизменным: вслед за Палмером приехали Эванс и Наср. Джолион продолжил серию финишей на подиуме в сезоне, а Митч – на подиуме в Монако. Следом в зачетной группе финишировали Джонни Чекотто-младший, Серхио Канамасас, Артур Пик, Рио Харьянто, Стефан Ришельми, Адриан Квайф-Хоббс, Тио Элинас.
 |
| Техника призеров увлекательной пятничной гонки
|
Второй заезд оказался скуп на яркие моменты. Исход борьбы за победу был предрешен еще на первом круге, когда обладатель поула Ришельми смог удержаться на первом месте, а угрожавший ему Рио Харьянто сам пропустил атаку Серхио Канамасаса. Так это трио до финиша и доехало. Один из тех, кто мог обострить ситуацию, Фелипе Наср, ошибся в самом начале, заехал в «запасной карман» в повороте Мирабо и выбыл из борьбы.
 |
| Победители менее зрелищного спринтерского заезда, который прошел в субботу
|
По ходу гонки героическое сопротивление продемонстрировал Чекотто-младший, шедший четвертым и собравший за собой в плотную очередь абсолютно всех, кто добрался до финиша следом за ним. Никто рисковать не хотел, и провести атаку в этой группе решились лишь единицы. Зачетную восьмерку дополнили Артур Пик, Митч Эванс, Джолион Палмер, Эдриэн Квайф-Хоббс.
Следующий этап GP2 пройдет на трассе в австрийском Шпильберге 21-22 июня.
Чемпионат GP2
| Личный зачет после трех этапов: | ||
| Гонщик | Очки | |
| 1 | Джолион Палмер | 103 |
| 2 | Фелипе Наср | 57 |
| 3 | Джонни Чекотто | 49 |
| 4 | Хулиан Леаль | 48 |
| 5 | Артур Пик | 40 |
| 6 | Стефано Ришельми | 32 |
| 7 | Рио Харьянто | 26 |
| 8 | Стофель Вандорн | 25 |
| 9 | Митч Эванс | 24 |
| 10 | Серхио Канамасас | 22 |
| Командный зачет после трех этапов | ||
| Команда | Очки | |
| 1 | DAMS | 135 |
| 2 | Carlin | 105 |
| 3 | Trident | 71 |
| 4 | Campos Racing | 40 |
| 5 | ART Grand Prix | 33 |
| 6 | Rapax | 28 |
| 7 | EQ8 Caterham Racing | 26 |
| 8 | RT RUSSIAN TIME | 24 |
| 9 | Arden International | 17 |
| 10 | Racing Engineering | 15 |
| 11 | MP Motorsport | 7 |
Источник: auto-sport.ru
Воскресенье 25 Мая 2014 06:23<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: эванс, монако, палмер, джолион
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости