➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото fiaerc.com
Гравийное ралли Азорских островов – не только самый далекий от «материка» этап чемпионата Старого Света, но и один из самых живописных. Остров вулканического происхождения Сан-Мигель, на котором проводится португальская гонка, невелик – его длина составляет всего 64 километра, а ширина не превышает четырнадцати. Однако на острове есть и горы высотой более километра, и минеральные источники, и красивейшие пресные озера. Ну а главной достопримечательностью азорской гонки по праву считается 24-километровый спецучасток Sete Sidades, который узкой лентой вьется по кромке кратера потухшего вулкана.
 |
| Спецучасток Sete Sidades по праву претендует на звание одного из самых живописных в раллийном мире |
Впрочем, участники чемпионата Европы прибыли на Азоры не любоваться красотами, а соревноваться. Состав участников португальской гонки получился ничуть не менее представительным, чем предыдущий «островной» этап в Ирландии. Да, на Сан-Мигель не прибыла заводская команда Skoda Motorsport, которая изначально не собиралась на самый далекий этап серии. Зато в путешествие через Атлантику отправилась и «фирменная» команда Peugeot Rally Academy, и многократный чемпион Польши Каетан Каетанович, и несколько сильных французских и чешских пилотов, и россиянин Василий Грязин, пропустивший ирландскую гонку ради московского Rally Masters Show. Не забудем и про сильнейших португальских раллистов – ведь и Рикарду Мура, и Бернарду Суса, и Бруно Магальяэш знали азорские дороги как свои пять пальцев!
 |
| Лидеры «серийного» полноприводного зачета ERC Production Cup, Виталий Пушкарь и Иван Мишин, претендовали на призы и на Азорах – но все планы одесситам порушила авария на СУ10…
|
Однако узкая и медленная трасса (средняя скорость победителя – меньше 80 километров в час!) не пощадила ни «своих», ни «чужих». Уже в начале гонки, на СУ4, дружно выбыли из борьбы из-за поломок подвески два обладателя новеньких хэтчбеков Ford Fiesta R5 – Каетан Каетанович и Рикарду Мура. Но Крейгу Брину, пилотировавшему еще одну новинку, Peugeot 208 T16, от схода самых опасных соперников не стало легче – ирландец тут же «схватил» прокол и скатился с первой на четвертую позицию. Увы, отыграться Брину уже было не суждено – в начале финального дня его «пыжик» встал из-за проблем с электрикой и мини-пожара под капотом. Удивительно, но факт – за три последних этапа этой уже четвертый сход по технике у заводских полноприводных «208-х»!
 |
| В зачете юниорского чемпионата Европы гонка запомнилась аварией лидера серии, чеха Яна Черны, и победой другого пилота на Peugeot 208 R2, француза Стефана Лефевра (на фото справа)
|
Горечь от схода Брина команде Peugeot Rally Academy немного подсластило выступление Кевина Аббринга. Голландец тоже не обошелся без технических проблем, потеряв время из-за барахливших тормозов и отказа усилителя руля, однако в финальный день он до последнего прессинговал Сусу в споре за победу. К радости португальской публики, Бернарду не дрогнул – и сделал отменный подарок к своему дню рождения, который уроженец острова Мадейра отпраздновал по ходу гонки. Аббринг финишировал вторым, в мизерных шести секундах от именинника, а третьим…
 |
| Победу Бернарду Сусе и Хуго Магальяэшу принес хэтчбек Ford Fiesta RRC, подготовленный... украинской командой AT Rally Team!
|
Третьим, по-хорошему, должен был стать наш Василий Грязин, который выступал на «заслуженном» двухлитровом хэтчбеке Ford Fiesta S2000. Москвич начал гонку в районе шестой-седьмой позиции, и шел по незнакомой трассе в темпе трехкратного чемпиона Португалии Бруно Магяльяэша. Сходы лидеров и проблемы у Магальяэша, который «зачехлил ракетку» из-за отказа двигателя Peugeot 207 S2000, вывели 20-летнего россиянина на третью позицию. Двух обладателей 1600-кубовых турбомашин, Сусу и Аббринга, Грязин не догонял, зато и от остальных обладателей двухлитровой «атмосферной» техники Вася дистанцировался изрядно. Но, увы, на предпоследнем спецучастке россиянин на мгновение потерял концентрацию, опоздал с торможением перед поворотом и на долгие двадцать минут застрял в мягкой «отработке» на обочине…
 |
| Кевин Аббринг потерял время не только из-за технических проблем, но и из-за собственных ошибок
|
В результате Грязин закончил гонку только 21-м и увез из Португалии лишь несколько «бонусных» очков за свои достижения в первые два дня. Это, правда, позволило Василию немного дистанцироваться в турнирной таблице от пропускавшего азорский этап немца Зеппа Виганда – но финишируй россиянин третьим, то он перегнал бы и идущего на втором месте в серии Брина! Впрочем, этот европейский сезон для Грязина изначально был заявлен как учебно-тренировочный – так что за результаты юного москвича можно будет строго спрашивать только в следующем году.
 |
| Василий Грязин и Дмитрий Еремеев: а счастье было так возможно…
|
После визита на Азоры у участников чемпионата Европы остается чуть меньше месяца на подготовку к следующему этапу – 19-21 июня лидеров «старосветского» первенства ждут асфальтовые дороги бельгийского ралли Ипр.
SATA Rallye Acores
Чемпионат Европы, 5-й этап
Понта Делгада (Португалия), 15-17 мая
Стартовало 46 экипажей, классифицировано 25
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
| 1 | Б.Суса/Х.Магальяэш | Португалия | Ford Fiesta RRC | 2:43.56,7 |
| 2 | К.Аббринг/С.Маршалл | Голландия | Peugeot 208 T16 | +6,2 |
| 3 | Ж.-М.Рау/Л.Мага | Франция | Peugeot 207 S2000 | +7.51,9 |
| 4 | Р.Консани/М.Вильмо | Франция | Peugeot 207 S2000 | +9.18,8 |
| 5 | Л.Регу/А.Кошта | Португалия | Mitsubishi Lancer Evo IX | +10.07,5 |
| 6 | Р.Теодосиу/Ж.Тейшейра | Португалия | Mitsubishi Lancer Evo IX | +10.11,2 |
| 7 | Р.Родригеш/Э.Родригеш | Португалия | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 | +10.15,8 |
| 8 | А.Тлустак/Я.Шкалоуд | Чехия | Skoda Fabia S2000 | +11.15,5 |
| 9 | П.Вале/Р.Медейруш | Португалия | Subaru Impreza N12 | +11.39,1 |
| 10 | С.Лефевр/Т.Дюбуа | Франция | Peugeot 208 R2 | +12.05,2 |
| … |
|
|
|
|
| 21 | В.Грязин/Д.Еремеев | Россия | Ford Fiesta S2000 | +24.53,9 |
| Положение в чемпионате Европы среди пилотов: | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Эсапекка Лаппи | Финляндия | Skoda Fabia S2000 | 98 |
| 2 | Крейг Брин | Ирландия | Peugeot 207 S2000/208 Т16 | 69 |
| 3 | Василий Грязин | Россия | Ford Fiesta S2000 | 53 |
| 4 | Зепп Виганд | Германия | Skoda Fabia S2000 | 48 |
| 5 | Каетан Каетанович | Польша | Ford Fiesta R5 | 48 |
| 6 | Роберт Кубица | Польша | Ford Fiesta RRC | 39 |
Источник: auto-sport.ru
Вторник 20 Мая 2014 22:23<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: peugeot, fiesta, грязин, европы
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости