Латвала захватил лидерство в Ралли Португалии за два дня до финиша

Гонка стартовала накануне, в четверг, 24 марта – победа на первом спецучастке досталась Микко Хирвонену. Он же на правах лидера чемпионата открывал дороги в пятницу. Даже несмотря на то, что финну пришлось чистить трассу для соперников, он продержался на первой позиции практически до обеда. Затем Микко долгое время шел четвертым, но не отпустил конкурентов в отрыв, а после заключительного "допа" даже поднялся на вторую строчку.

Перед началом последнего спецучастка пятницы лидировал Себастьен Ожье. Тем не менее, молодой француз предпочел замедлиться на под конец "допа" и дать соперникам выйти вперед, чтобы на следующий день вновь ехать по расчищенной трассе. Показав четвертое время на седьмом спецучастке ралли, он откатился на четвертую же позицию в протоколе.

Напарник Ожье семикратный чемпион мира Себастьен Леб весь день держался в тени. Эльзасец обосновался на третьей позиции перед дневным сервисом и на ней же продержался до вечера. Как и Ожье, лидер Citroen под конец дня предпочел остаться позади соперников из Ford.

В результате лидерство перешло к Латвале. Яри-Матти не стал сбавлять темп на последнем "допе" дня и теперь опережает ближайшего преследователя – напарника Микко Хирвонена – на 11,5 секунд. Ему в свою очередь совсем немного уступают Леб и Ожье.

Мог включиться в борьбу за победу и Петтер Сольберг, однако норвежец получил сразу четыре прокола по ходу дня и досрочно прекратил борьбу. На последнем "допе" чемпион мира 2003 года пропорол сразу две шины и решил не продолжать движение по трассе, чтобы не повредить автомобиль. В субботу он вновь выйдет на старт, получив десятиминутный штраф по системе "суперралли".

Промежуточное пятое место таким образом досталось брату Петтера – Хеннингу. Сольберг-старший по итогам дня опережает своего напарника по Stobart Мэттью Уилсона и Арминдо Араужо. Португалец проводит гонку за рулем MINI John Cooper Works категории S2000 и по итогам пятницы опережает сразу нескольких пилотов на автомобилях высшего класса WRC. Это первая гонка Араужо в чемпионате мира в сезоне 2011 года – португалец готовится дебютировать в высшем классе WRC на Ралли Сардинии в мае, когда к старту будет готов MINI Countryman от Prodrive. Впрочем, на домашней гонке Араужо может составить конкуренцию соперникам и на менее мощной технике.

Замыкают десятку сильнейших перед началом субботы Фредерико Виллагра, Кими Райкконен и Халид Аль-Кассими.

Промежуточные результаты первого дня Ралли Португалии 2011 года:
1. Яри-Матти Латвала (Ford Fiesta RS WRC) 1 час 23 минуты 31,4 секунды
2. Микко Хирвонен (Ford Fiesta RS WRC) +11,5
3. Себастьен Леб (Citroen DS3 WRC) +13,7
4. Себастьен Ожье (Citroen DS3 WRC) +16,7
5. Хеннинг Сольберг (Ford Fiesta RS WRC) +2.06,5
6. Мэттью Уилсон (Ford Fiesta RS WRC) +2.11,2
7. Арминдо Араужо (MINI John Cooper Works S2000) +3.43,7
8. Фредерик Виллагра (Ford Fiesta RS WRC) +4.31,9
9. Кими Райкконен (Citroen DS3 WRC) +4.33,1
10. Халид Аль-Кассими (Ford Fiesta RS WRC) +4.35,2

Источник: Лента.Ру

Теги: fiesta, citroen, ndash, afcgab