Погода не помешала участникам квалификации Гран При Бахрейна показать все, на что они способны.
Сергей ИВАНОВ
Гонка в Бахрейне теперь будет проходить при искусственном освещении |
Гран При Бахрейна должен был стать первой абсолютно «сухой» гонкой нынешнего чемпионата. По крайней мере, квалификация, после двух дождевых в Австралии и Малайзии, прошла на сухом асфальте. Учитывая обычную для этих мест погоду, дождь и в гонке вероятен примерно в той же степени, что и снег.
Длинные прямые, дающие возможность машинам продемонстрировать максимальную скорость, отсутствие осадков – кажется, Гран При Бахрейна скроен под Williams. Ну, и еще под Mercedes – но команда Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга сейчас настолько сильна, что ей подходит любая трасса и любые условия. Во всяком случае, их серебристые машины доминировали в любом из трех свободных заездов в пятницу и субботу. А вот Williams на тренировках удивил – и Валттери Боттас, и Фелипе Масса появлялись на трассе довольно редко и не проводили там много времени. Причем сама команда утверждала, что это не связано с какими-то неполадками. Мол, все идет по плану – просто необходимости наматывать бесконечные серии кругов на этом автодроме нет. Руководство Уильямса ссылалось на предсезонный период: две трети тестовых дней прошли именно на автодроме Сахир.
Прежний лидер Формулы-1, Red Bull, пока не может предъявить Мерседесу какие-то свои козыри |
Логика странная: известно, что лишней информации для инженеров не бывает. Причем как раз начиная с Гран При Бахрейна приступил к работе новый глава отдела развития шасси Роб Смедли, вслед за Массой перешедший из Ferrari. Неужели ему не интересно собрать дополнительные сведения о том, как болид ведет себя с разными настройками? Что же касается утверждений о том, что о поведении машин на этой трассе все хорошо известно, то оно тоже звучало странно. Тесты зимой проводились днем, квалификация и гонка в Бахрейне теперь будут проходить поздно вечером: на Сахире смонтировали систему искусственного освещения трассы, не уступающую сингапурской. Состояние асфальта, разумеется, отличается – не рано ли Williams проникся ощущением самоуверенности? Да и пилотам надо практиковаться – тем более, что в одной из тренировок Гран При Бахрейна Валттери Боттаса заменил тест-пилот Фелипе Наср. А ведь финна вряд ли можно назвать чересчур опытным пилотом, которому повредит дополнительная практика…
Как показала квалификация, подопечные Клэр Уильямс, действительно, могли бы побороться за более высокие позиции – но это у них не вышло. По крайней мере, это касается Фелипе Массы – он закончил финальный заезд лишь восьмым. Масса жаловался на избыточную поворачиваемость – но разве не на тренировках нужно бороться с такими недостатками в поведении машины? А вот Боттаса упрекнуть не в чем – он будет стартовать сразу после непобедимых Мерседесов. Вообще-то Валттери квалифицировался четвертым. Но третьим был Даниэль Риккьярдо, претендующий в этом году на не очень-то почетный неофициальный титул наиболее пострадавшего от судейских решений. Еще за прошлую гонку ему назначили штраф, отодвинув на десять позиций назад. Третье место Дэна превратилось в тринадцатое, так что целый ряд гонщиков свои позиции улучшил.
Мерседесовские гонщики стартуют с превой линии, а Даниэль Риккьярдо отправится с третьего квалификационного места на тринадцатое стартовое |
В том числе и наш Даниил Квят, увы, чуть разочаровавший своим тринадцатым квалификационным результатом. Во время всех тренировочных сессий Даня стабильно проходил в десятку лучших, но, когда дошло до серьезных дел, в финальный квалификационный заезд не отобрался. Впрочем, наверняка не стоит в этом винить лично его, дело, скорее всего, в форме команды Toro Rosso. Во всяком случае, партнер Квята Жан-Эрик Вернь выступил в квалификации еще хуже россиянина.
Не попали в финальный заезд и те, кого там наверняка ожидали увидеть – действующий чемпион мира Себастьян Феттель (Red Bull) и Нико Хюлькенберг (Force India), удачно выступавший в первых гонках сезона. Впрочем, «Индийская сила» делегировала в финал другого своего представителя, Серхио Переса. Мексиканец не подвел: с учетом штрафа Риккьярдо, он составит пару Боттасу на второй линии стартового поля.
Серхио Перес на этот раз квалифицировался лучше своего партнера Нико Хюлькенберга |
То, что на первой линии будут стоять два гонщика Мерседеса, сомнению не подвергалось. Но в каком порядке? Льюис Хэмилтон после двух побед в квалификациях подряд позволил себе высказаться о партнере слегка пренебрежительно. Слова эти попали в прессу, что явно не способствовало улучшению внутрикомандной атмосферы. Но, может быть, Льюис нарочно допустил «утечку информации» и это форма морального давления на партнера? Размахивают же боксеры своими кулачищами перед поединком, подчеркивая свое превосходство над соперником: «Я его по стенке размажу!» Но это стоит делать, только если на 100% уверен в своих силах. В данном случае самоуверенность тоже была наказана.
Вероятность ошибки Хэмилтона в квалификации, как оказалось, была чуть выше вероятности внезапного ливня над автодромом. Причем ошибка случилась как раз в самый важный момент: на втором (и последнем) быстром круге финальной части квалификации, когда у Хэмилтона была последняя возможность потеснить партнера с поул-позиции. Летевшему к финишу Росбергу тут же передали по радио: Льюис ошибся, можно заворачивать в боксы! Мысль о том, что кому-то другому из находившихся на трассе спортсменов удастся перекрыть результат Росберга, никому из инженеров Мерседеса в голову не пришла.
После хороших результатов тренировок от Даниила Квята в квалификации ожидали большего - но у Toro Rosso дела не пошли |
Для окончательного завершения сюжета о наказании самоуверенности хотелось бы сенсации. Если бы кто-то смог прыгнуть выше головы, наказав самоуверенный Mercedes… Но такого не случилось – оказалось, в сообщении команды Росбергу содержалась не самоуверенность, а уверенность. Предпосылок к поражению Мерседеса в квалификации не было – и поражения этого не случилось. Похоже, по скорости бывшая команда Росса Брауна сейчас играет в другой лиге.
Но гонка – дело другое. Ни одна из команд сегодня не может быть твердо уверена в том, что ее машины доедут до финиша. Поэтому в воскресенье на Сахире возможно все – кроме дождя, разумеется. Хотя, конечно, вероятность победы кого-то из уверенных в себе и в своей команде парней Мерседеса выше, чем шансы на успех всех остальных двадцати участников чемпионата.
Источник: auto-sport.ru
Суббота 05 Апреля 2014 23:08<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: квалификации, бахрейна, мерседеса, самоность
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости