➥ Новости
"Главной целью было расчистить область рядом с нижней частью заднего антикрыла, потому что от неё сейчас во многом зависит скорость машины. Нижняя часть в районе заднего антикрыла должна быть абсолютно свободна. Так что мы приняли решение убрать верхний поперечный рычаг подвески и соединительную тягу и перейти к Z-образному расположению, использовавшемуся в 90-е годы. Это позволило освободить пространство в нижней части заднего антикрыла для свободного прохождения воздуха”, — цитирует Майкла Autosport.
Источник: Чемпионат.ру
Среда 02 Февраля 2011 19:01<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: антикрыла, заднего, нижней, майкл
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости