➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото автора
Подмосковная Истра встречала участников первой календарной гонки кроссового сезона 2014 года легким морозом и ярким солнцем. В каждом из четырех зачетных дивизионов собралось почти по два десятка пилотов, притом самым массовым и богатым на географию пилотов на этот раз оказался кубковый класс Д2Н, собравший под свои знамена участников от Ставрополя на юге до Омска на востоке.
Главным неприятным сюрпризом на этот раз стала трасса, которая уже после первых стартов превратилась в настоящий каток. Но главная опасность исходила не от самого покрытия, а от брустверов, которые из-за малоснежной зимы де-факто представляли собой промерзший грунт. А поскольку в Истре езда в упоре к обваловке трассы используется очень активно, то первые жертвы «каменных» брустверов появились уже на тренировках. Больше всего пострадал все тот же легковой класс Д2Н – не было ни одного заезда, чтобы с трассы не эвакуировали «восьмерку» или Калину с раскуроченной подвеской.
 |
| Встреча «восьмерки» с жестким бруствером обычно заканчивалась плачевно для спортивного автомобиля |
Финальный заезд переднеприводного класса стал одним из самых боевых за все два дня спортивного праздника. Поначалу все началось довольно прозаично – в лидеры гонки выбился действующий обладатель Кубка России, Игорь Шемякин из свердловского Камышлова. Однако уже в первом повороте его красно-белая «восьмерка» зависла на снежном бруствере, атакуемая сзади желто-черной Калиной москвича Александра Филатова, – и недавний лидер мигом превратился в аутсайдера! Уралец смог вернуться на трассу, однако времени было потеряно слишком много и, казалось, что шанса у Игоря на успех уже не осталось. Однако за шесть кругов гонки Шемякин не только нагнал укативших вперед соперников, но и практически наверстал потерянное в дебюте гонки. Прикатив к финишу вторым, Игорь привел в восторг импровизированные трибуны. Ну а неожиданную победу на первом этапе Кубка России отпраздновал тверской гонщик Сергей Лысов, для которого этот успех стал высшим достижением в карьере.
 |
| Начало финального заезда Д2Н не сулило ничего хорошего оказавшемуся на вершине холма Игорю Шемякину
|
Тяжелее всего в Подмосковье пришлось пилотам багги Дивизиона 3, которые разыгрывали очки первого этапа чемпионата России. Открытие всем ветрам болиды и ощутимый морозец придали дополнительных сложностей в управлении спортивными автомобилями. Вне конкуренции на «ледяной» трассе оказался опытнейший Валентин Николаев, который совсем недавно вернулся с Дакара вместе с командой КАМАЗа, где он выступал в роли механика. Челнинец на багги с 1,6-литровым восьмиклапанным вазовским мотором не оставил шансов конкурентам, выиграв все свои старты. А вот за спиной заслуженного мастера спорта кипели настоящие страсти: в споре за оставшиеся ступени подиума сошлись сразу пятеро пилотов!
Замыкал эту боевую группу хозяин трассы Владислав Демкин, который в этот раз осваивал непривычную для себя роль догоняющего. Пытаясь пробиться на подиум, молодой истринский пилот, уже не первый год стартующий в чемпионате Европы, не жалел ни свой болид, ни машины соперников. Но даже загнав шедшего впереди москвича Артема Гамбаряна на снежный бруствер, Демкин финишировал в итоге лишь четвертым. В то же время компанию Николаеву на подиуме составили Сергей Востриков из Зеленограда и действующий обладатель Кубка России, москвич Сергей Маликов.
 |
| Оба дня гонки баггисты вели очень плотную борьбу. А Владислав Демкин (слева) и Артем Гамбарян сошлись в очном споре еще в полуфинале
|
Ряды ульяновских внедорожников в этот раз разбавила уже привычная для это класса Шевроле Нива подмосковного пилота Всеволода Дроздова, а также кроссовер Kia Sportage Артема Шаброва из Москвы. Однако погоду в гонке все же делали более привычные для класса Т1-2500 УАЗы. В борьбе за лидерство привычно сошлись два представителя Ульяновского автозавода, Олег Коротков и Вадим Новиков, а также петербуржец Владимир Худяков и столичный армеец Петр Дрофичев. Для москвича гонка сложилась неудачно – из-за отсутствия конкурентоспособной резины его внедорожник не показывал должной скорости на раскатанной в лед трассе, а в финале затроивший двигатель и вовсе перечеркнул последние надежды Дрофичева на призы.
Зато пара ульяновцев, Коротков и Новиков, явно лучше чувствовали себя на ледяной трассе – именно гонщики с родины Ильича возглавили финальный заезд. Однако на пятки им наседал 63-летний ветеран Владимир Худяков, который, выждав момент, за пару кругов до финиша стремительно объехал идущего вторым Новикова! Притом, действующий чемпион России ничего не смог противопоставить Худякову и на финише довольствовался третьим местом.
 |
| Еще чуть-чуть – и финальный заезд мог закончиться для Олега Короткова (слева) не победой, а досадным сходом
|
Изначально список претендентов на призы в Т1-2500 был побольше – помимо Дрофичева, побороться за подиум истринской гонки могли и два подмосковных пилота, Александр Коструков и Илья Резниченко. Увы, в силу различных причин до «медалей» они так и не доехали. Александр, сидевший за рулем кроссового УАЗа впервые в жизни, наделал шума еще в полуфинале, вчистую переиграв на трассе Петра Дрофичева, который выступает за рулем внедорожника уже три десятка лет! В решающем заезде Александр сошелся в борьбе за четвертую позицию с Ильей Резниченко, но при попытке обгона многоопытного дмитровчанина Коструков наскочил на бруствер и уложил свой оранжевый внедорожник на бок. Недалеко уехал и сам Резниченко – пробитый картер двигателя остановил его алый автомобиль за несколько кругов до финиша.
 |
| Вот так Александр Коструков (№81) потерял все шансы на успешное выступление в Истре
|
Заезды грузовиков в этот раз проходили без пилотов фирменной заводской команды ЗИЛа, которая была расформирована в канун нового года. Отсутствие сильных соперников сильно облегчило жизнь двукратному чемпиону последних лет, истринцу Владимиру Сучкову, который на домашней гонке одержал очередную убедительную победу. В целом же, заезды четырехтоных грузовиков на узкой и скользкой трассе смотрелись довольно скучно – обычно вся борьба заканчивалась в послестартовом вираже, где в «разборках» не побывал лишь автомобиль Сучкова. В стартовом завале финальной гонки серьезно досталось машинам москвичей Анатолия Кулябина и Игоря Атаева. И если Атаев отделался лишь поломкой своего ЗИЛа, то Кулябин после финиша жаловался на сильную головную боль.
 |
| В стартовом завале пострадал не только грузовик Анатолия Кулябина, но и сам пилот
|
После истринской гонки пилоты УАЗов и багги берут перерыв на три месяца, и в следующий раз скрестят шпаги только на соревнованиях в честь Дня Победы в Рязани. Зато их коллег, выступающих в дивизионах Д2Н и ЗИЛ-130, ожидает еще один зимний этап, который пройдет на рязанской земле в конце февраля, в рамках традиционного автокросса Русская Зима.
Автокросс на приз министра транспорта Правительства Московской области
Истра (Московская область), 1-2 февраля
Итоговые результаты:
| Дивизион Д2Н, 1-й этап Кубка России | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Сергей Лысов | Тверь | 100 |
| 2 | Игорь Шемякин | Камышлов | 89 |
| 3 | Алексей Волков | Нижний Новгород | 80 |
| 4 | Павел Углицких | Екатеринбург | 72 |
| 5 | Алексей Денисов | Саранск | 66 |
| 6 | Максим Кудряшов | Екатеринбург | 60 |
|
| |||
| Дивизион Д3, 1-й этап чемпионата России | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Валентин Николаев | Набережные Челны | 100 |
| 2 | Сергей Востриков | Зеленоград | 87 |
| 3 | Сергей Маликов | Москва | 77 |
| 4 | Владислав Демкин | Истра | 68 |
| 5 | Андрей Никитин | Москва | 61 |
| 6 | Александр Шмаков | Москва | 54 |
|
| |||
| Дивизион Т1-2500, 1-й этап чемпионата России | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Олег Коротков | Ульяновск | 100 |
| 2 | Владимир Худяков | Санкт-Петербург | 88 |
| 3 | Вадим Новиков | Ульяновск | 79 |
| 4 | Всеволод Дроздов | Бронницы | 71 |
| 5 | Михаил Кутинов | Ульяновск | 65 |
| 6 | Петр Дрофичев | Москва | 59 |
|
| |||
| Дивизион Т4-3, 1-й этап чемпионата России | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Владимир Сучков | Истра | 100 |
| 2 | Михаил Коструков | Бронницы | 86 |
| 3 | Дмитрий Гончаров | Истра | 76 |
| 4 | Виталий Определеннов | Истра | 67 |
| 5 | Владимир Пикулев | Москва | 59 |
| 6 | Петр Молчанов | Истра | 52 |
Источник: auto-sport.ru
Среда 05 Февраля 2014 17:51<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: россии, истра, пилот, сергей
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости