Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Фото: Getty Images Нельсон Пике: 1986 (3-е место), 1987 (1-е место)

Бразильским первооткрывателем "Уильямса" стал Нельсон Пике, к тому моменту уже завоевавший два чемпионских титула в составе "Брэбэма". На фоне падения результатов команды Берни Экклстоуна бразилец подписал контракт с "Уильямсом", тем более что ему пообещали статус первого номера.

На деле выяснилось, что Найджел Мэнселл отнюдь не собирается играть роль подносчика снарядов: началась напряжённая внутрикомандная борьба, в результате которой ни один из гонщиков не смог стать чемпионом 1986 года: многие наверняка помнят перипетии Гран-при Австралии, когда у лидировавшего в чемпионате Мэнселла взорвалось колесо и он сошёл. Пике оказался в общем зачёте позади Алена Проста и своего напарника.

Найджел Мэнселл не пожелал стать вторым номером при Пике

Годом позже Нельсон всё-таки принёс "Уильямсу" чемпионское звание: Прост с "Маклареном" был менее конкурентоспособен, так что за корону боролись только Пике и Мэнселл. По чистой скорости, вероятно, британец был чуть лучше, но бразилец взял своё стабильностью: если Найджелл на момент Гран-при Японии присовокупил к шести победам четыре схода, то Нельсон в первых 14 гонках 11 раз финишировал на подиуме. Ну а на "Сузуке" британец попал в серьёзную аварию, что гарантировало Пике чемпионство.

Тем не менее, на этом карьера Пике в "Уильямсе" подошла к концу: ещё во время Гран-при Венгрии Нельсон объявил, что в 1988 году присоединится к "Лотусу", поскольку там ему гарантируют статус первого номера, плюс у "Лотуса" будут мощные моторы "Хонда", в то время как "Уильямсу" придётся мучиться с "Джаддом" в ожидании прихода "Рено" в 1989-м. Так что получился довольно короткий, но яркий этап карьеры в "Уильямсе".

Айртон Сенна: 1994

На фоне падения результатов "Макларена" бразильский Волшебник готов был выступать за "Уильямс" даже бесплатно, но, как известно, в 1993 году желание не сбылось, поскольку Ален Прост поставил жёсткое условие: если я подписываю контракт, то никакого Сенны в "Уильямсе" быть не должно. В конце сезона четырёхкратный чемпион мира завершил карьеру, и вот тут уже его место занял чемпион трёхкратный.

Увы, Айртону было суждено провести в команде Фрэнка всего три Гран-при, и каждый помнит, чем всё закончилось… Наверное, до сих пор найдутся желающие поспорить, как завершился бы сезон 1994 года, если бы у Михаэля и Айртона была возможность бороться друг с другом до финального Гран-при. В трёх первых гонках Сенна неизменно брал поулы, но в Бразилии вылетел в попытке догнать Шумахера, а на Гран-при Тихого океана всё для бразильца закончилось после неудачного старта и аварии. Михаэль был силён, "Бенеттон" — достаточно быстр, и можно лишь гадать, сколько бы очков набрал Сенна и сколько — Шумахер, если бы не получил четыре дисквалификации за год.

Гран-при Тихого океана закончился для Сенны уже на старте

Отметим, что в память о погибшем бразильце на пилонах переднего антикрыла болидов "Уильямса" была размещена фирменная буква S…

Антонио Пиццония: 2004 (15-е место), 2005 (22-е место)

Третий бразилец "Уильямса" появился в команде ещё в 2002 году, когда стал её тестером. В сезоне-2003 Пиццонию к себе взял "Ягуар", но после слабых результатов Антонио был уволен прямо по ходу чемпионата. Бразильца вновь приютили в "Уильямсе", и в 2004 году он получил свой шанс, когда Ральф Шумахер попал в аварию в Индианаполисе, а заменивший его Марк Жене скромно финишировал 10-м и 12-м. Пиццония неплохо проявил себя: в четырёх Гран-при он трижды финишировал седьмым, а в Бельгии сошёл, даже успев немного полидировать после пит-стопов лидеров.

Перед сезоном-2005 Пиццония был претендентом на место напарника Марка Уэббера, однако по итогам тестов проиграл борьбу Нику Хайдфельду: о решении гонщикам было объявлено прямо перед презентацией машины. Тем не менее, Антонио вновь получил свой шанс, когда Хайдфельд пропустил концовку сезона из-за аварии на тестах. Однако в пяти гонках бразилец лишь раз попал в очки (опять седьмое место), и этого было недостаточно, чтобы побороться за "боевое" место на 2006 год. Так что бразилец покинул "Уильямс", перебравшись в ChampCar.

Рубенс Баррикелло: 2010 (10-е место), 2011 (17-е место)

Опытный Баррикелло заключил контракт с "Уильямсом", когда стало понятно, что в "Брауне" (будущем "Мерседесе") его место займёт как раз представитель "Уильямса" Нико Росберг. Первый сезон получился достаточно успешным: после не самого удачного начала Баррикелло помог команде хорошо доработать машину и регулярно попадал в очки во второй половине года. Рубенс опередил молодого Нико Хюлькенберга, хотя надо отметить, что по мере развития сезона немец был всё ближе к уровню опытного напарника.

Сезон-2011 превратился для "Уильямса" и Баррикелло в кошмар. Болид получился откровенно неудачным, и Рубенс лишь дважды попал в очки, финишировав девятым в Монако и Канаде. В такой ситуации Баррикелло достаточно предсказуемо проиграл борьбу за контракт молодому соотечественнику Сенне, который готов был принести с собой спонсоров.

Сезон-2011 получился для Баррикелло неудачным

Бруно Сенна: 2012 (16-е место)

Итак, в 2012 году в "Уильямсе" была обеспечена "бразильская преемственность": не добившись больших успехов в "ХРТ" и "Лотусе", Сенна наконец-то получил возможность полноценно подготовиться к сезону Формулы-1 в составе команды из Гроува. Правда, было одно "но": Бруно пришлось согласиться на условия, что по ходу 15 Гран-при на первой практике он будет уступать своё место в болиде Валттери Боттасу — понятно, что это мешало бразильцу в работе над настройками.

Так или иначе, год получился противоречивым. Сенна смотрелся стабильнее Пастора Мальдонадо, попав в очки десять раз против всего пяти у венесуэльца, но при этом по чистой скорости Пастор был лучше, что вылилось в победу в Испании и борьбу за подиум в Валенсии и Сингапуре — Бруно подобными геройствами похвастать не мог. В целом, можно сказать, что "Уильямс" изначально рассматривал Сенну как пилота на сезон, пока Боттас будет набираться опыта и собирать спонсорский пакет, ну а Бруно не удалось изменить мнение команды.

Напоследок одна интересная ремарка: ни один бразилец не провёл в составе "Уильямса" больше двух "боевых" сезонов. Так что можно предположить, что и Фелипе Массы к 2016 году в Гроуве уже не будет.

Источник: Чемпионат.com

Среда 13 Ноября 2013 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гранпри, сенна, баррикелло, уильямса

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нет, "Феррари", мы не поняли этого сообщения

Назад в социализм

Герои и изгои

Томизава не выжил после аварии

Скорость - не главное? (блог Алексея Попова)

Из-за схода в Корее у Себастьяна Феттеля возник дефицит моторов

Организаторам Гран-при США не хватит времени для строительства трассы

В мире моторов

Пилоты Red Bull сделали дубль на Гран-при Бразилии

Немецкие журналисты заподозрили стюарда Гран-при Абу-Даби в предвзятости