Гонка в Спа открывает вторую половину сезона Формулы-1

Сергей ИВАНОВ

Про коварную и капризную бельгийскую погоду можно слагать оду высоким штилем. Сколько было гонщиков, проклинающих ее – и сколько, наоборот, благодаривших! В Арденнах при первой возможности собираются  мощные тучи, непредсказуемые потоки воздуха разносят их в разные стороны, и над различными участками длинной трассы в Спа то начинается, то заканчивается дождь. Именно такой была квалификация очередного Гран При Бельгии, с которого началась вторая половина нынешнего чемпионата мира.
Чтобы воспользоваться благосклонностью бельгийской трассы, нужно обладать хорошо развитой интуицией. Или готовностью без колебаний пойти на риск…

Во время первого квалификационного отрезка дождь шел, но перестал. И рискнуть решили те, кому терять было, собственно, нечего – гонщики команд-аутсайдеров. Гидо ван дер Гарде, выскочив на еще мокрую трассу на сликах, чуть было не разбил машину – однако в нужный момент показал невероятный для своего Катерхема третий результат! Разумеется, для дальнейших квалификационных баталий он значения не имел. Но зато имел огромное моральное значение для персонала команды, претендующей только на соперничество с «того же поля ягодой», Марусей. Кстати, оба гонщика Маруси тоже рискнули, и тоже попали во второй квалификационный отрезок!

Дождь сильно осложнил жизнь участникам квалификации

Несмотря на то, что дальше ловить им было нечего, бельгийскую гонку ван дер Гарде, Бьянки и Чилтон начнут с необычно высоких для себя мест – с четырнадцатого по шестнадцатое. А вот Пастору Мальдонадо, Жану-Эрику Верню, Валттери Боттасу, Эстебану Гутьерресу придется реабилитироваться за квалификационную неудачу, обгоняя после старта соперников на объективно более слабых машинных. И уж тем более подвигов стоит ждать от Даниэля Риккьярдо! После августовского отпуска Формулы-1 он был чуть ли не главным ньюсмейкером чемпионата мира – различные «осведомленные» издания постоянно писали о том, что в будущем сезоне он уже точно станет партнером Себастьяна Феттеля в команде Red Bull. Но Кристиан Хорнер про контракт с Риккьярдо в Спа ничего не сказал и только напустил тумана, заявив, чо его команда до сих пор выбирает сменщика Марка Уэббера. А потом последовал квалификационный конфуз – Риккьярдо стартует лишь девятнадцатым…

Финальный квалификационный отрезок тоже прошел на редкость остро. Большинство его участников попытались показать хороший результат уже в дебюте, мешая друг другу. А в середине заезда на трассу выскочил Пол ди Реста и на в очередной раз подсохшей трассе показал блестящий результат. И тут же дождь припустил снова… Некоторое время казалось, что Force India ди Ресты начнет гонку с поул-позиции. Но в последний момент поток воды с небес на трассу все-таки прекратился и результат Пола перекрыли сразу четверо гонщиков, лучшим из которых оказался Льюис Хэмилтон.

Хэмилтон закончил квалификацию последним - и проехал быстрее всех!

Насколько хорош Льюис будет в гонке? В 2010 году, выступая за McLaren, он здесь побеждал. Да и то, что квалификационные успехи он может переплавлять в реальные победы, в этом году Льюис уже доказывал. Разумеется, важнейшим претендентом на победу, как и на любом другом этапе, остается лидер чемпионата Себастьян Феттель, который начинает гонку с первой линии стартовой решетки. А вот Кими Райкконен стартует лишь восьмым – однако и его списывать со счетов не стоит. Кими из действующих пилотов побеждал в Спа чаще других – четырежды! Впрочем, если будет дождь, нас снова ждет «угадайка» – выиграет тот, кто выберет лучший момент для смены дождевых шин на слики или наоборот.

Помимо спортивной борьбы, еще один важный аспект происходящих событий привлекает повышенное внимание. В Спа должны пройти настоящую проверку модернизированные после происшествий на Сильверстоуне шины Pirelli. Особую пикантность ситуации придает то, что фирма Michelin неожиданно заявила о своей готовности вернуться в чемпионат мира. И надо же такому случиться – во время тренировочных заездов в пятницу на двух машинах (причем у лидеров – Феттеля и Алонсо) были зафиксированы подозрительные проколы. Снова заговорили о недостаточной надежности шин, а некоторые гонщики даже потребовали от руководства гарантий безопасности. К субботе ситуация, по счастью, благополучно разрешилась – был найден кусок металла (по всей видимости, оторвавшийся балласт с одной из машин), наезд на который и провоцировал «медленные проколы» на машинных Алонсо и Феттеля.

В своем традиционном ролике фирма Pirelli рассказывает об особенностях трассы с Спа, где в знаменитой Красной воде шины испытывают самую большую вертикальную нагрузку в сезоне и о лабораторных испытаниях, позволяющих оценить способность покрышек противостоять этим нагрузкам.    

Источник: auto-sport.ru

Теги: дождь, результат, трассы, феттеля