➥ Новости
FIA GT SeriesНовый сезон новой серии FIA GT Series, представляющей собой очередную реинкарнацию многострадального чемпионата Стефана Рателя, стартовал в пасхальный уик-энд во французском Ногаро. Несмотря на перманентные проблемы серии, лишившийся статуса чемпионата мира, уик-энд собрал достаточно представительный состав пилотов – помимо завсегдатаев "гран-туризмо" на старт вышли экс-пилоты Формулы-1 бразилец Рикардо Зонта ("БМВ") и индус Карун Чандхок ("Мерседес"), действующий девятикратный чемпион мира по классическому ралли француз Себастьен Лёб ("Макларен"), легендарный французский футболист Фабьен Бартез ("Феррари"), а также два россиянина – Сергей Афанасьев ("Мерседес") и недавний геймер, выпускник GT Academy Марк Шульжицкий ("Ниссан").
Квалификацию в Ногаро выиграли австриец Николаус Майр-Мельнхоф и немец Рене Раст на "Ауди", второе время показали француз Майк Паризи и австриец Андреас Цубер ("Макларен"), третьими квалифицировались их напарники француз Себастьен Лёб и португалец Альвару Паренте ("Макларен"), но после штрафа своих партнёров по команде экипаж чемпиона WRC поднялся на первую стартовую линию. Афанасьев со шведом Андреасом Симонсеном ("Мерседес") стал 15-м, а Шульжицкий и немец Вольфганг Рейп ("Ниссан") оказались 16-ми.
Первая гонка прошла в интересном сражении пилотов, не лишённом контактной борьбы и вылетов, а развязка заезда получилась и вовсе на загляденье – Паренте долго атаковал Раста, но так и не смог его пройти, а после обязательного пит-стопа Лёб, несмотря на более быстрый пит-стоп "Ауди", догнал и обогнал Майр-Мельнхофа, обеспечив себе и "Макларену" победу в квалификационной гонке. Третьими к финишу пришли немец Максимилиан Бук и израильтянин Алон Дэй на "Мерседесе". Лучшим из россиян стал Афанасьев, который с Симонсеном привёл свой "Мерседес" на 13-ю позицию, обусловленную прежде всего не лучшим пилотажем шведа. Шульжицкий и Рейп на "Ниссане" стали 14-ми. Чандхок в паре с немцем Яном Зейфартом ("Мерседес") финишировал шестым, бразильцы Зонта и Серхио Хименес на "БМВ" стали восьмыми.
Судьба победы и даже подиума второго заезда решилась до взмаха клетчатым флагом, но не в борьбе, а волею судей. Гонка прошла по влажной трассе и изобиловала всевозможными инцидентами как в лидирующей группе, так и в глубине пелетона. Серьёзный вклад в расстановку пилотов внесли стюарды – сначала лидирующий Лёб получил штрафной проезд по пит-лейн за слишком рано отстёгнутый ремень безопасности, так что Паренте пришлось отбывать наказание в свою смену.
В итоге Майр-Мельнхофу удалось выйти в лидеры, но позже Раст столкнулся с Паренте, и пилоты вновь поменялись позициями, но "Макларену" всё равно предстояло ехать в наказание на пит-лейн и отдать "Ауди" лидерство. В итоге Рене и Николаус финишировали первыми, но после судьи оштрафовали их на 30 секунд за невыключенный во время пит-стопа двигатель, и победа отошла к их партнёрам по марке шведу Эдварду Сандстрёму и немцу Франку Штипплеру. Вторыми стали героически прорвавшиеся наверх монегаск Стефан Ортелли и бельгиец Лоренс Вантхур, а на третье место вышли Бук и Дэй на "Мерседесе" — полностью подиума "Ауди" не получилось. А вот Паренте с Лёбом помимо штрафного проезда через боксы получили "бонус" в 30 секунд за столкновение с Растом и Майр-Мельнхофом, став в итоге 12-ми. "Ниссан" Рейпа и Шульжицкого стал 14-м, Афанасьев и Симонсен привели на "Мерседес" на 16-ю позицию – виной тому стало столкновение с "БМВ" Зонты и Хименеса, занявших 13-е место. Чандхок и Зейфарт ("Мерседес") замкнули топ-10.
Бартез, выступавший в экипаже с соотечественником Жераром Тонелли на "Феррари"), дважды стал лучшим в "джентльменском" зачёте – знаменитый голкипер финишировал в первом гонке 15-м, а во второй стал 20-м.
Этап FIA GT в Ногаро
BTCC
Одно из самых ярких кузовных первенств планеты, британский туринг BTCC, открыло свой сезон тремя гонками на знаменитой трассе "Брэндс-Хэтч". Чемпионат начали ударно – рекордные 32 заявки, 13 моделей 11 марок и четыре чемпиона в пелетоне плюс традиционно плотная борьба от старта до финиша и переход на разные типы покрышек, обязательные к использованию. Ну разве может быть такая серия неинтересной?
Свою лепту в обострение сражение внесла и погода – финальные четверть часа квалификации не позволили пилотам проявить свою скорость из-за начавшегося снега, так что поул завоевал Эндрю Джордан ("Хонда"), вторым стал действующий чемпион BTCC Гордон Шедден ("Хонда"), а третье время показал титулованный гонщик Джейсон Плейто ("ЭмДжи"). Не повезло Колину Тёркингтону, в "БМВ" которого после разворота врезался "Воксхолл" Джека Гоффа – оба автомобиля получили серьёзные повреждения.
В первой гонке Плейто одержал победу, достойную по накалу борьбы финальной гонки чемпионата мира – на последнем круге Джейсона вынес в гравий Эндрю Джордан, но в итоге им удалось добраться до финиша на первых двух позициях, ведь финишировавший третьим Роб Остин на "Ауди" отстал очень серьёзно и не смог воспользоваться оплошностью соперников впереди.
Второй заезд также выиграл Плейто, а вторым стал Джордан. Подиум мог и полностью повторить тройку призёров первой гонки, но Остин удержаться в лидирующей группе не смог и после аварии отдал третье место действующему чемпиону Шеддену. Однако по завершении гонки "Хонду" Гордона исключили из протоколов за несоответствие дорожного просвета требованиям регламента – позиция на подиуме ушла к Джеффу Смиту ("Хонда"). Заработал наказание и пилот "Тойоты" Фрэнк Рэтхолл – за столкновение с Колином Тёркингтоном ("БМВ") и Робом Остином ("Ауди") гонщика наказали штрафом в тысячу фунтов стерлингов и тремя штрафными баллами в лицензию.
Заключительный старт первого уик-энда принёс победный дубль "Хонде" — Мэтт Нил одержал победу, Гордон Шедден занял второе место, а компанию им на подиуме составил дебютант BTCC Сэм Тордофф на "ЭмДжи", опередив своего гораздо более опытного напарника, одержавшего победы в двух предыдущих гонках – в третьем заезде Джейсон Плейто довольствовался лишь пятой позицией.
Стоит ли говорить, что традиционно для британского туринга каждый из стартов изобиловал контактной борьбой, многочисленными ошибками в пилотаже, зрелищными столкновениями, появлениями сейфети-кара и разочаровывающими техническими проблемами – всем тем, что придаёт невероятный накал гонкам BTCC с самого первого этапа.
Уик-энд BTCC на "Брэндс-Хэтч"
FIA ERC
Аббревиатура ERC поклонникам автоспорта знакома, но в этот раз речь пойдёт не о чемпионате Европы по ралли, а о чемпионате Европы по ралли-кроссу – обозначаются такие разные турниры одинаково, поэтому нужно привыкнуть и не путаться.
Европейский ралли-кроссовый чемпионат стартовал этапом в Великобритании на трассе "Лидден-Хилл" — новый сезон примечателен тем, что туда перешёл экс-чемпион WRC норвежец Петтер Сольберг, а также тем, что россиянин Тимур Тимерзянов начинает первенство в статусе действующего чемпиона.
Увы, для Тимура этап выдался не очень удачным – Тимерзянов на своём "Ситроене" в финал вышел, но стал там предпоследним, получив за пятое место два очка. Победу праздновал известный американец Таннер Фоуст ("Форд"), вторым стал финн Юсси-Петтери Леппихальме ("Форд"), третьим стал швед Тимми Хансен на "Ситроене". По итогам первого этапа в зачёте SuperCar лидирует Фоуст, Хансен идёт вторым, третьим держится Леппихальме. Тимерзянов четвёртый, а Сольберг десятый – дебют Петтера стоит признать неплохим, ведь позади осталось немало опытных ралли-кроссовых пилотов, а сам "мистер Голливуд" в первой же гонке смог выбиться в полу-финал.
В зачёте Super1600 для россиян дела сложились более удачно. Финал хоть и выиграл датчанин Ульрик Линнеманн ("Пежо"), а третьим стал швед Эрик Фарен на "Ситроене", зато второе место досталось представителю России Вадиму Макарову ("Шкода"), его соотечественники Тимур Шигабутдинов ("Рено") и Ильдар Рахматуллин ("Рено") стали четвёртым и пятым соответственно. После первой гонки турнирную таблицу возглавляет Фарен, следом идут Рахматуллин, Линнеманн, Шигабутдинов и Макаров. Ещё один россиянин Сергей Загуменнов ("Шкода") из полуфинала не вышел и в общем зачёте значится восьмым.
Без россиян прошли старты дивизиона TouringCar – тройку призёров финала составили ирландец Дерек Тохилл ("Форд"), швед Робин Ларссон ("Шкода") и чех Роман Кастораль ("Опель"). В лидерах общего зачёта после первой гонки Тохилл, второе место у Кастораля, а третье место занимает норвежец Дэвид Нордгард ("Форд").
Чемпионат Европы по ралли-кроссу в Великобритании
Super TC2000
Новый сезон популярного аргентинского кузовного первенства Super TC2000 стартовал за океаном в конце марта – чемпионат открывала уличная гонка в столице Аргентины Буэнос-Айресе.
Поул-позицию в своей первой же гонке за "Пежо" завоевал Мариано Алтуно, опередивший действующего чемпиона на "ФИАТ" Хосе Марию Лопеса и его напарника по команде Факундо Ардуссо. Лучшим из представителей "Рено" стал Леонель Перниа на пятой позиции, лидером "Хонды" на седьмом месте оказался Кристиан Ледесма, а быстрейшей "Тойотой" вышел Матиас Росси на девятой позиции.
Очевидно, что обилие гонщиков на городской трассе, не прощающей ошибки, обернулось авариями и сходами, в том числе и по причине технических проблем. Как бы то ни было, но на подиум поднялись представители трёх разных марок – Ардуссо на "ФИАТе" победил, Гилорами на "Пежо" стал вторым, а Ледесма в дебютной за "Хонду" гонке финишировал третьим. Лучшей "Тойотой" стал Рикардо Ризатти на шестой позиции, Франко Вивиан привёл свой "Шевроле" на девятую строчку протоколов, а "Форд" Игнасио Чара замкнул топ-10 – представителей этих американских марок в десятке лидеров квалификации не было.
Гонка Super TC2000 в Аргентине
FIM Motocross World Championship MX1/MX2
В минувший уик-энд в Нидерландах состоялся третий этап чемпионата мира по мотокроссу в зачётных группах MX1 и MX2 и первый этап в классе MX3. Перед стартом гонки организаторы турнира объявили, что трасса в Валькенсваарде будет развёрнута в обратную сторону относительно предыдущих Гран-при Голландии.
Квалификацию MX1 выиграл итальянец Антонио Каироли ("КТМ"), вторым стал бельгиец Клен де Дайкер ("КТМ"), а его соотечественник на "Сузуки" Клемен Дессаль показал третье время. Россиянин Евгений Бобрышев ("Хонда") квалифицировался пятым. В MX2 первенствовал голландец Гленн Колденхофф ("КТМ"), следом за ним времена показали француз Ромен Фебвр ("КТМ") и британец Джейк Николлс ("КТМ"). Россияне оказались в начале третьей десятки: Всеволод Брыляков ("Хонда") – 31-й, Вячеслав Головкин ("Кавасаки") – 32-й, Александр Тонков ("Хонда") – 39-й.
Старт первой гонки из-за технических проблем у организаторов несколько затянулся, но гонка сложилась для российских фанатов неплохо: победу одержал "КТМ" Каироли, вторым финишировал Бобрышев ("Хонда"), третьим стал де Дайкер ("КТМ"). Голландец Джеффри Херлингс ("КТМ") стал победителем первого заезда MX2, на подиум также поднялись француз Хорди Тиксье ("КТМ") и британец Макс Ансти на "Сузуки". Тонков ("Хонда") сумел пробраться на 11-е место, Головкин ("Кавасаки") так и остался 32-м, а Брыляков ("Хонда") сошёл по решению команды.
Второй заезда MX1 остался за пилотами "КТМ" де Дайкером и Каироли, третьим финишировал бельгиец Кевин Стрийбос на "Сузуки". "Хонда" Бобрышева клетчатый флаг увидела на четвёртой позиции. Для россиян второй старт MX2 также сложился более удачно – на подиум они не попали, ибо вновь победу одержал Херлингс ("КТМ"), вторым стал Тиксье ("КТМ"), третьим финишировал британец Джейк Николлс ("КТМ"). Тонков ("Хонда") был классифицирован восьмым, Брыляков ("Хонда") занял 19-е место, а Головкин ("Кавасаки") пришёл к финишу 24-м.
Гонка чемпионата мира по мотокроссу
На третьем этапе общий зачёт MX1 возглавили Каироли, де Дайкер и Бобрышев, а в MX2 первенствовали Херлингс, Тиксье и Николлс. Тонков стал шестым, Брыляков 25-м, а Головкин лишь 30-м.
Эстонец Герт Крестинов ("Кавасаки") выиграл квалификацию первого этапа MX3, второе время показал голландец Майк Крас ("Сузуки"), третьим стал словенец Клемен Жеркар ("Хонда"). Россиянин Тимур Муратов на "КТМ" квалифицировался четвёртым. В первом заезде этапа MX3 не было равных Красу ("Сузуки"), Крестинову ("Кавасаки") и чеху Филипу Нойгебауэру ("Кавасаки"). Российский пилот "КТМ" Тимур Муратов на свой счёт записал восьмую позицию. Во второй гонке Муратов пришёл к финишу шестым, а победил Крестинову ("Кавасаки"), вторым же стал Нойгебауэр на "Кавасаки", а триумфатор первой гонки Крас ("Сузуки") довольствовался третьим местом. После этапа лидируют в общем зачёте Крестинов, Крас и Нойгебауэр, а Муратов идёт шестым.
Источник: Чемпионат.com
Вторник 02 Апреля 2013 18:30<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: хонда, третьим, вторым, кавасаки
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости