➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото Полины САМЫЛКИНОЙ
Помимо традиционной русской зимней забавы, трековых гонок по овалам ипподромов, в нашей стране культивируется и другая «морозная» дисциплина автоспорта — гонки ледовые. Принцип их проведения больше напоминает зимний автокросс или ралли-кросс — трасса имеет как левые, так и правые повороты, в заездах стартует до десяти машин, а конфигурация дорожки может включать в себя дополнительную петлю, в которую каждый пилот должен заехать один раз по ходу гонки.
Зародились ледовые гонки на северо-западе страны — в Великом Новгороде и под Питером, однако со временем их начали проводить и на Урале. Однако объединить соревнования в двух регионах в единую серию долгое время не получалось — разделенные тысячекилометровыми расстояниями, гонщики никак не желали ездить в гости друг к другу. И только с введением новой, «региональной» формулы проведения Кубка России ледовый турнир понемногу начал набирать обороты. Теперь пилоты с запада и востока соревнуются в отборочных гонках в своих регионах, после чего лучшие представители двух зон собираются на общий финал. Причем, приезжают они на решающую гонку не с пустыми руками — к очкам в финале плюсуются десять процентов зачетных баллов, набранных спортсменами в отборочных соревнованиях.
Кубок России разыгрывается в двух зачетах, которые различаются рабочим объемом двигателя автомобилей и длиной разрешенных шипов. Класс 1400 соревнуется на шинах с 1,5-миллиметровыми «гводями», а зачет 1600 использует покрышки с 4,5-миллиметровыми. Как правило, пилоты эксплуатируют доступную вазовскую технику, однако нашлось и несколько смельчаков, которые выкатили на лед хэтчбеки Citroen C2 и Honda Civic. Больше всего спортсменов стартовало в нынешнем Кубке на западе — этапы в Луге, Вологде и Петербурге собрали классе 1600 в общей сложности тридцать спортсменов. Примечательно также, что «восточные» этапы в Златоусте, Алапаевске, Тюмени и Омске проходили на льду замерзших водоемов, в то время как в другой зоне гоняли по «суше». На питерском мототреке, в пойме реки Луга в одноименном городке и на кроссовой трассе Санниково под Вологдой под колесами у спортивных машин было снежно-ледовое покрытие, намороженное на грунтовой основе.
 |
| Оба представителя Москвы в ледовой серии, Сергей Пухов (№ 21) и Владимир Гондусов (№ 78), попали по итогам сезона в шестерку лучших
|
Финал Кубка был разыгран 9-10 марта на 1350-метровой трассе в Санниково. В гости к вологжанам пожаловал единственный пилот с Урала — остальные пятнадцать представляли центральный и северо-западный регионы страны. Однако и в одиночку Александр Галишев из Ирбита оказался отменным воином — опередив в решающем заезде опытного петербуржца Юрия Ничипорука, уралец стал обладателем Кубка России в классе 1600. Замкнул тройку призеров финала и всей серии еще один пилот на вазовской «восьмерке», москвич Владимир Гондусов. Из гонщиков на «иномарках» хорошие шансы на успех имел хозяин трассы Даниил Ковалев, набравший наибольшую сумму очков в отборочной части турнира, — однако вологжанина подвел двигатель его Хонды…
 |
| Главный неудачник турнира Даниил Ковалев (№ 24) еще не знает, что обладателем Кубка России на его домашней трассе станет Александр Галишев (№ 57)
|
А вот класс 1400, увы, не порадовал массовостью. На западе турнир в этой категории вообще не состоялся, а из пилотов с востока возможность выбраться на вологодский финал нашлась только у Ильдара Гареева из поселка Уруссу, что в Татарстане — и именно пилот вазовской Калины набрал больше всех очков в отборочных гонках.
 |
| Не встретив соперников в классе 1400, Ильдар Гареев выступил в Вологде в «старшем» зачете. На фото — пилот из Татарстана обороняется от атак вологжанина Игоря Римейкиса на Хонде
|
Кубок России по ледовым гонкам
Итоговое положение
Зачет 1600
|
| Пилот | Город | Автомобиль | Очки |
| 1 | Александр Галишев | Ирбит | ВАЗ-21083 | 118,8 |
| 2 | Юрий Ничипорук | Санкт-Петербург | ВАЗ-21083 | 101,1 |
| 3 | Владимир Гондусов | Москва | ВАЗ-21083 | 101 |
| 4 | Дмитрий Юрченко | Вологда | ВАЗ-21083 | 76 |
| 5 | Александр Львов | Санкт-Петербург | ВАЗ-11193 | 68 |
| 6 | Сергей Хабаров | Москва | Citroen C2 | 61,5 |
| 7 | Сергей Пухов | Санкт-Петербург | ВАЗ-11193 | 61 |
| 8 | Сергей Петровский | Вологда | ВАЗ-21083 | 49,7 |
| 9 | Андрей Масленников | Кострома | ВАЗ-21083 | 48,4 |
| 10 | Роман Миловидин | Вологда | ВАЗ-21083 | 38,4 |
Источник: auto-sport.ru
Пятница 15 Марта 2013 09:50<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: пилот, россии, александр, сергей
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости