➥ Новости
Lincoln: Президент, Фильм и Автомобиль
До 85-й церемонии вручения премий «Оскар» осталось менее месяца. Фаворитом в гонке кинематографистов стал фильм Стивена Спилберга «Линкольн» (Lincoln), снятый им по книге историка Дориса Кирнса Гудвина «Команда соперников».Двенадцать номинаций «Линкольна» - результат отнюдь не удивительный. Спилберг в принципе не снимает плохое кино. И на этот раз мастер остался верен себе. К примеру, парламентские дебаты в фильме выглядят не менее захватывающими и напряжёнными, чем сражения на полях Гражданской войны. Великолепен и британский актёр Дэниел Дэй-Льюис, исполнивший в киноленте роль 16-го президента Соединённых Штатов. Дэниел давно прослыл мастером перевоплощения, но на этот раз он превзошёл сам себя.
Новый фильм Стивена Спилберга рассказывает о последних месяцах жизни Авраама Линкольна (с января по апрель 1865 года). То есть речь в нём идёт о расколе страны, войне между Севером и Югом, а также о тринадцатой поправке к Конституции США, запрещающей рабство и принудительный труд, и в итоге стоившей жизни самому Линкольну.
Авраам Линкольн на поле брани – кадр из фильма Стивена Спилберга.
Сама тематика подогревает интерес к фильму, особенно у американцев. Тем более, довольно скоро наступит 2015-й год, а это значит, что с момента упомянутых выше событий пройдёт ровно 150 лет. Судя по всему, Америка пытается переосмыслить, вероятно, самый драматичный период в своей истории. И Стивен Спилберг решил стать одним из участников большой дискуссии. Это действительно важно для многих граждан США. Ведь не секрет, что в настоявшее время Авраам Линкольн является кумиром значительного числа американцев. Много подобных примеров можно встретить и в истории этой страны. В частности, промышленник Генри Лиланд, который в 1917 году основал компанию по производству престижных автомобилей, назвал её Lincoln Motor Company, так как на первых в своей жизни выборах голосовал именно за Авраама Линкольна. В последствии компания Lincoln Motor неоднократно поставляла президентские лимузины Белому дому, впрочем, как и Cadillac, который, кстати, тоже был основан Лиландом, хотя и на останках «Автомобильной компании Детройта», после того, как из последней ушёл Генри Форд. В те далёкие годы всё очень тесно переплеталось. Но вернёмся к современникам. Хотя действующий 44-й президент США Барак Обама является не потомком раба, а сыном выходца из Кении, он всячески подчёркивает близость своих политических взглядов и свершений Авраама Линкольна. О желании баллотироваться в президенты Обама, в частности, объявил в Спрингфилде – здесь Авраам Линкольн начал свою карьеру политика. А во время инаугурации Барак Обама принёс присягу, держа руку на той же Библии, на которой клялся вступающий в должность президента Линкольн. Впрочем, историки действительно отмечают, что у Авраама Линкольна и Обамы есть немало общего, однако призывают последнего быть осторожным с историческими параллелями. 44-му президенту Соединённых Штатов не повело лишь в одном. Когда в 2009 году он вступал в должность, то просто не мог заказать для себя лимузин марки Lincoln (а ведь наверняка хотел). Компания Ford Motor (которая купила Lincoln в 1922 году) не поставляет автомобили Белому дому с 1989 года, уступив этот почётный и престижный, но затратный бизнес «Кадиллаку» (марка принадлежит General Motors уже с 1909 года).
Президентский лимузин 1989 года, построенный на платформе Lincoln Town Car
Справедливости ради нужно отметить, что Lincoln не выпускает ничего хорошего уже очень давно. Тем не менее, так было далеко не всегда. А недавно вновь появилась надежда на то, что дела у Lincoln постепенно наладятся. 3 декабря прошлого года на специальном мероприятии, состоявшемся в Нью-Йорке, в знаковом Lincoln Center Plaza, президент и генеральный директор Ford Алан Малалли объявил о «новом начале» для бренда Lincoln. Марка, представленная Малалли, как Lincoln Motor Company, получила больше самостоятельности (а также собственный центр дизайна и выделенную инженерную группу) и обозначила намерение стать серьёзным соперником на рынке автомобилей класса «премиум». Опытному 67-летнему менеджеру можно верить. Во-первых, Алан Малалли спас компанию Boeing, которой руководил до своего перехода в Ford. После печально-памятных событий сентября 2011 г. пассажиры наотрез отказались летать, а авиакомпании покупать самолёты. Малалли пришлось приложить немало усилий, чтобы снизить издержки, а затем вернуть покупателей. Работая в «Форде», Алан и вовсе стал национальным героем Америки. В 2006 году, в котором Алан Малалли возглавил Ford Motor, компания получила убытки в размере 17 млрд. долл. США. А в 2010 году руководимый Малалли концерн показал чистую прибыль (впервые за 11 лет) в размере 6,6 млрд. Только за прошлый, 2012 год, биржевые котировки «Форда» выросли почти в 12 раз. Можно сказать, что новый президент Ford смог провести компанию от грани банкротства до позиции глобального лидера.
Президент и генеральный директор компании Ford Motor Алан Малалли рядом с новейшим седаном Lincoln MKZ.
Идею Алана о возрождении былой славы «Линкольна» решительно поддержал Билл Форд, председатель совета директоров и один из главных акционеров компании Ford Motor. «Мой дед, Эдсел Форд, и мой прадед, Генри Форд, оба были за столом (переговоров), когда Lincoln Motor Co. стала частью Ford в 1922 году. С этого момента Lincoln был в страстных объятьях нашей семьи», - напомнил Билл Форд собравшимся американским журналистам на одной из пресс-конференций. А затем Билл подтвердил: «Теперь, когда компания Ford и марка Ford восстановлены, настало время заняться Lincoln».
Президент компании Ford Motor Билл Форд рядом с Lincoln MKC Concept на автосалоне в Детройте.
Эдсел Форд руководил разработкой таких классических моделей, как Lincoln Zephyr 1936 года и Lincoln Continental 1939 года. А отец Билла Форда, Уильям Клей Форд старший, принимал непосредственное участие в создании Lincoln Mark II 1956 года. Они стремились превратить Lincoln в марку, автомобили которой отличаются элегантным дизайном, а также новейшими технологиями и предназначены для тех покупателей роскошных машин, которые хотят иметь индивидуальный (или очень личный) автомобиль. Ford хотя и стал акционерной компанией, по большому счёту, всегда оставался семейным бизнесом. Таким же он остаётся сегодня. Лучше всего точку зрения семьи Ford на бренд Lincoln отражают семь исторических машин, представленных на автосалоне в Лос-Анджелесе в конце ноября прошлого года. К большому сожалению, существует возможность чрезвычайно коротко остановиться только на самых интересных из них.
Lincoln L Dietrich Convertible Coupe 1929 года
Радиатор красавца Lincoln L Dietrich Convertible Coupe 1929 года украшает фигурка гончей, выполненная знаменитым ювелиром Горхэмом. Эдсел Форд выбрал её, как символ изящества и скорости. На автомобиле установлен двигатель V8 мощностью 90 л.с. Стоило такое купе 6200 долл. США. Lincoln Derham Sport Sedan 1937 года имеет понтонные крылья, фары, выполненные в форме перевёрнутой слезы и мотор V12 мощностью 150 л.с.
Lincoln Continental Cabriolet 1940 года
Идея автомобиля Lincoln Continental Cabriolet 1940 года пришла Эдселу Форду после его поездки в Европу в 1938 году. Первоначально автомобиль предполагалось построить в единственном экземпляре. И предназначался он для отдыха Эдсела во Флориде. Но, увидев восторженную реакцию своих друзей, Эдсел Форд решил немедленно поставить машину на производство. Архитектор Фрэнк Ллойд Райт назвал Continental 1940 года самым красивым автомобилем в мире. А музей современного искусства в Нью-Йорке выбрал в 1951 году эту модель в качестве одного из восьми автомобилей, которые были выставлены в нём, как произведения искусства.
Lincoln Continental Mark II 1956 года, построенный для Элизабет Тейлор
Четырёхконечная звезда, которая является современной эмблемой Lincoln, впервые появилась на Continental Mark II 1956 года. Автомобиль отличается роскошью и мощностью 285 л.с. А среди владельцев модели числятся такие известные персоны, как Фрэнк Синатра, Элвис Пресли, Дуайт Эйзенхауэр, Барри Голдуотер, Говард Джонсон и Нельсон Рокфеллер. Mark II, представленный в Лос-Анджелесе, был построен специально для Элизабет Тейлор – цвет экстерьера и интерьера этого экземпляра совпадает с цветом её глаз. Наконец, Lincoln Continental Sedan 1961года, выполненный в традициях сдержанной элегантности – его двери распахиваются в разные стороны, а V-образный 8-цилиндровый двигатель развивает мощность до 300 л.с.
Lincoln Continental Sedan 1961года
Увы, но с 1961 года прошло много времени, и марку Lincoln приходится (в какой-то степени) изобретать заново. Town Car был неплохим автомобилем для своего периода, но чересчур долго задержался на конвейере. Ну а здесь, в Лос-Анджелесе, был представлен седан Lincoln MKZ – первенец новой эры. Автомобиль имеет изящную форму, но из-за не вполне удачных пропорций кажется узким и высоким. Решётка радиатора, напоминающая два крыла, должна распространиться на все будущие модели бренда. То же самое можно отметить и про задние фонари, вытянутые во всю ширину кузова. Главной отличительной особенностью интерьера является кнопочное управление коробкой передач – решение не только удобное, но и красивое. Оно также должно стать фирменным. Lincoln MKZ построен на той же платформе, что и Ford Fusion нового поколения. Но на «Линкольны» устанавливают более мощные моторы и исключительно полноприводные трансмиссии. Впрочем, ни то, ни другое пока ещё ни о чём не говорит. В то время как Ford Fusion демонстрирует рекордные уровни продаж, показатели сбыта компании Lincoln Motor продолжают ухудшаться. С другой стороны, выводы делать рано. Первые экземпляры MKZ только начали поступать в салоны дилеров. Пройдёт некоторое время, прежде чем жюри потребителей вынесет своё суждение.
Кроссовер Lincoln MKC Concept на автосалоне в Детройте
Алан Малалли хотя и ставит перед собой (и брендом Lincoln) высокие цели, однако является абсолютным прагматиком. Он хорошо понимает, что бизнес в этом направлении придётся наращивать постепенно, что сходу конкурировать с Mercedes-Benz, BMW, Audi, а также Lexus и даже Cadillac не получится. Но поскольку прибыль всё же надо зарабатывать, то для начала лучше выходить с новыми разработками нового же (в определённом смысле) бренда на самые быстрорастущие участки рынка.
Lincoln MKC Concept построен на той же платформе, что и Ford Escape/Kuga
Наибольшую динамику специалисты по маркетингу компании Lincoln отметили в сегменте люксовых компактных кроссоверов. Он вырос на 60% в прошлом году и более чем на 200% - за последние четыре года. Именно для этого сегмента было решено разработать модель MKC, прототип которой американцы представили на недавно прошедшем моторшоу в Детройте. Показанный в Мичигане Lincoln MKC Concept построен на той же платформе, что и Focus, Ford C-Max, а также Ford Escape/Kuga. В этом классе машин подобная унификация уже давно никого не смущает. Зато Lincoln MKC выгодно отличается от «Куги» размерами. Длина концептуального кроссовера составляет 4550 мм (+ 26 мм), его ширина равна 1932 мм (+ 93 мм), а высота – 1607 мм (- 86 мм). Изменилась и колёсная база. У MKC она равна 2712 мм (+ 22 мм в сравнении с Ford Kuga/Escape).
Lincoln MKC Concept. Серийная версия должна появиться в продаже в 2014 году
Изменение габаритных размеров примело к изменению пропорций, и уже поэтому Lincoln MKC выглядит лучше той же «Куги». При этом MKC – не только пропорциональный, но и удивительно красивый автомобиль, в целом. Поначалу поверхности его кузова кажутся совершенно простыми, но при ближайшем рассмотрении в них проявляется трёхмерность, динамика и мускулистость. Автомобиль красиво «сидит» на 20-дюймовых колёсах, при этом рельефные колёсные арки и элегантные плечи кузова подчёркивают его атлетику. Радуют и боковые стёкла, не имеющие рамок.
Предполагается, что по внешнему виду серийный Lincoln MKC практически не будет отличаться от концептуального
Отлично выглядит решение задней двери, принцип которого дизайнеры «Линкольна», по всей вероятности, подсмотрели у коллег из Audi. Линии разъёма этой двери сместили на боковины кузова, что дало возможность не только увеличить проём под загрузку, но также позволило разместить на двери единый задний фонарь, вытянув его во всю её ширину.
Lincoln MKC станет глобальной моделью и будет продаваться не только в США, но и, к примеру, в Китае.
На интерьер Lincoln MKC, по-видимому, повлияли скандинавские мотивы. Светлая мягкая кожа с малиновой прострочкой используется в обивке сидений, дверей, передней панели кузова и даже багажного отсека. Присутствуют и весьма оригинальные решения – на панели приборов, рулевом колесе, а также дверях можно найти декоративные вставки из переработанного дерева, в которое добавлены металлические вкрапления (для эффекта блеска). Всё это богатство заливается ярким потоком солнечного света, проходящим через панорамную крышу. Представители компании намекнули, что на серийных кроссоверах не исключено появление крыши из фотохромного стекла. Предполагается большое количество вариантов искусственной подсветки интерьера.
Интерьер Lincoln MKC Concept
Тема разнообразия, а, точнее, кастомизации, является в настоящее время едва ли не главным вопросом, над решением которого усиленно размышляют менеджеры, дизайнеры и специалисты по маркетингу Lincoln. В связи с акцентом на индивидуализацию автомобилей и услуг, в штате дилеров появились персональные менеджеры, которые будут сопровождать каждого клиента от момента заинтересованности – через процесс покупки – и далее – на всё время владения. Эту инновационную концепцию американцы называют Lincoln Experiences, что следует понимать, как «Опыт Линкольна» или «Опыт владения Линкольном».
На серийных кроссоверах Lincoln MKC не исключено появление крыши из фотохромного стекла.
По поводу технической начинки и параметров будущего серийного кроссовера Lincoln MKC (продажи которого должны начаться в 2014 году) представители компании не проронили в Детройте ни слова. Однако, не смотря на это, новый кроссовер большинству потенциальных покупателей уже нравится. Во время моторшоу популярное американское издание Autoblog задало посетителям своего сайта вопрос: «Что вы думаете о Lincoln MKC Concept?» «Он выглядит удивительно, я впечатлён», - ответили 6413 человек, то есть 39.2% опрошенных. Более пяти с половиной тысяч (34,1%) заявили, что концепт выглядит «очень хорошо». Свыше двух тысяч читателей (14,3%) назвали Lincoln просто «хорошим». И лишь у 12,4% посетителей концепт кроссовера вызвал «разочарование» или даже «ужас». Руководство концерна Ford выбрало весьма удачное время для возрождения Lincoln Motor Company. А специалисты по рекламе не стесняются проводить аналогии между своим брендом и 16-м президентом Соединённых Штатов.
Вполне вероятно, со временем автомобили Lincoln станут продавать (или даже собирать) в России
Да, но какое отношение всё это имеет к России и жителям страны? Если говорить об автомобилях, то самое непосредственное. Американцы уже заявили, что с 2014 года начнут продавать «Линкольны» в Китае. Это означает, что бренд становится глобальным, и вскоре автомобили этой марки будут продавать (а то и производить) у нас. Что же касается истории, то расскажу об одном малоизвестном, однако интересном факте. В 1863 – 1864 годах две российские эскадры по приказу императора Александра II совершили переход через океан. Первая прошла из Кронштадта в Нью-Йорк, а вторая – из Владивостока в Сан-Франциско. Появившиеся в Америке русские корабли напрочь отбили у французов и англичан желание вступить в войну на стороне южан (европейцам был нужен хлопок). Некоторые историки считают, что благодаря вмешательству России северяне были спасены от неминуемого поражения. Так или иначе, в Артиллерийском музее в Санкт-Петербурге хранится револьвер, который был изготовлен по заказу американского правительства и преподнесён генерал-адмиралу Российского флота Великому князю Константину Николаевичу в память об экспедиции русского флота в Америку. На левой стороне револьвера выгравирован силуэт флагманского корабля российской эскадры, фрегата «Александр Невский». Разумеется, в фильме Спилберга о походе русских моряков нет ни слова, поскольку фильм затрагивает чуть более поздний период.Источник: topgearclub
Четверг 07 Февраля 2013 15:11<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: lincoln, motor, также, малалли
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости