Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Кто сразится за титул чемпиона мира по ралли после ухода непобедимого Себастьена Лоэба?

Андрей КЛЕЩЕВ, фото команд-участниц

Совсем немного остается времени до старта нового сезона в WRC — первые зачетные очки будут разыграны уже на этой неделе в ходе легендарного ралли Монте-Карло. Но если раньше вопрос о главном фаворите турнира имел однозначный ответ (на протяжении девяти лет в чемпионате мира безраздельно царствовал Себастьен Лоэб), то нынешний год стопроцентно принесет болельщикам перемены. Ведь эльзасец переходит из ралли в кольцевые гонки, и чемпионский трон остается пустым! Кто же займет «свято место» в личном зачете и зачете производителей?

Пожалуй, что наивысшие шансы на золото остаются у чемпионской команды Citroen. Французам хоть и урезали заводское финансирование, но солидную брешь в бюджете закрыли собой инвесторы из эмирата Абу-Даби, до 2011 года работавшие в ралли с компанией Ford. Арабы вложили в команду из Версаля настолько серьезные деньги, что они отразились и в официальном названии конюшни, и в раскраске чемпионских хэтчбеков DS3 WRC! Отныне французский коллектив носит название Citroen Abu Dhabi World Rally Team, а под его знаменами будут выступать сразу три сильнейших пилота. Правда, Себастьен Лоэб поможет своему родному коллективу только на четырех гонках (в Монако, Швеции, Аргентине и Франции), однако удачное начало сезона в исполнении эльзасца может помочь Двойному Шеврону создать хороший задел на будущее.

Новый боевой раскрас заводских Ситроенов смотрится побледнее прежней, красно-сине-белой рацветки

Впрочем, основные пилоты французской конюшни вполне могут справиться с поставленными задачей завоевать оба титула и без помощи супер-Себа. Ведь и финн Микко Хирвонен, перешедший в Ситроен из Форда, и испанец Даниэль Сордо, вернувшийся в Версаль после двух лет прозябания в британской команде Mini, уже становились вице-чемпионами при Лоэбе. Что же или кто же может помешать им сделать последний шаг к чемпионскому титулу сейчас, когда непобедимый эльзасец уходит на покой?

А вот тут и начинается самое интересное. Ведь концерн Ford, официально покинувший чемпионат мира из-за финансовых трудностей, все же разрешил использовать свои настоящие и перспективные наработки команде M-Sport, которая и готовила хэтчбеки Fiesta RS WRC к стартам! Машина у британцев получилась ничуть не менее быстрая, чем у французов, и только потрясающая нестабильность пилотов не позволила фордовцам в сезоне-2012  сразиться с ситроеновцами за чемпионские звания. В межсезонье Малкольму Уилсону удалось заручиться поддержкой властей Катара, многомиллионные финансовые вливания которых позволят команде Qatar M-Sport World Rally Team проехать все этапы мирового первенства тремя автомобилями! Причем, теперь британский коллектив будет представлен в WRC не «ветеранами», а только молодежью: за руль Фиест сядут норвежец Мадс Остберг, россиянин Евгений Новиков и бельгиец Тьерри Невилль. Все они в прошлом году добивались побед на спецучастках даже на «клиентских» машинах — так почему бы вчерашним юниорам не дать бой ситроеновцам за рулем топовой техники от M-Sport?

По ходу сезона раллийный Ford может поменять «лицо» — ожидается, что это произойдет одновременно с фейслифтингом серийной Фиесты

Третьим «богатырем» (или темной лошадкой?) в состязании команд должен стать коллектив Volkswagen Motorsport, для которого наступающий сезон станет первым в «высшей лиге» мирового ралли. Немецкая «конюшня» готовилась к своему приходу в чемпионат почти два года — за это время новенький 315-сильный хэтчбек Polo R WRC был доведен до ума на всех типах покрытий, а технический персонал приобрел раллийную закалку, обслуживая на мировых гонках более простую технику категории Super 2000. Состав пилотов у фольксвагеновцев под стать задачам команды, амбициозный и звездный: все 13 гонок чемпионата мира проедут финн Яри-Матти Латвала и француз Себастьен Ожье, которые до этого немало попортили крови самому Лоэбу, выступая в цветах Форда и Ситроена. Ну а с четвертого, португальского этапа, у «конюшни» из Вольфсбурга появится и третий автомобиль — им будет управлять двукратный чемпион серии Intercontinental Rally Challenge, молодой норвежец Андреас Миккельсен.

До своего дебюта на ралли Монте-Карло Volkswagen Polo R WRC прошел больше десяти тысяч километров в тестовом режиме

В общем, претендентов на три призовых места по итогам сезона в этот раз набирается чуть ли не десяток! А ведь в пелотоне будут и «полузаводчане», катарец Нассер Аль-Аттия и Халид Аль-Кассими из Абу-Даби (на каких машинах арабы поедут, вы можете догадаться сами), которые, правда, стартуют не во всех гонках, будучи занятыми в ближневосточном раллийном первенстве. Зато двое сильных «частников», чех Мартин Прокоп на Форде и поляк Михал Костюшко на Mini, планируют полноценный сезон на технике категории WRC. Того гляди, присоединится к ним и чемпион мира в «серийном» зачете P-WRC Бенито Гуэрра — уже со второго этапа в Швеции мексиканец будет осваивать чемпионский DS3. Но и это еще не все — о стартах на отдельных этапах чемпионата мира в начале сезона объявили такие сильные пилоты, как финны Юхо Хяннинен (Ford) и Ярко Никара (Mini), француз Бриан Буффье (Citroen) и норвежец Хеннинг Сольберг (Ford). Так что раллийным фанатам в этом году точно не будет скучно!

Составы основных команд WRC на 2013 год
Команда Экипаж Автомобиль
Citroen Total Abu Dhabi WRT С.Лоэб/Д.Элена Citroen DS3 WRC
Citroen Total Abu Dhabi WRT М.Хирвонен/Я.Лехтинен Citroen DS3 WRC
Citroen Total Abu Dhabi WRT Д.Сордо/К.дель Баррио Citroen DS3 WRC
Abu Dhabi Citroen Total WRT Х.Аль-Кассими/С.Мартин Citroen DS3 WRC
Qatar M-Sport WRT М.Остберг/Й.Андерссон Ford Fiesta RS WRC
Qatar M-Sport WRT Е.Новиков/И.Майнор Ford Fiesta RS WRC
Qatar WRT Т.Невилль/Н.Гильсуль Ford Fiesta RS WRC
Qatar WRT Н.Аль-Аттия/Д.Бернаккини Ford Fiesta RS WRC
Volkswagen Motorsport Я.-М.Латвала/М.Анттила Volkswagen Polo R WRC
Volkswagen Motorsport С.Ожье/Ж.Инграссиа Volkswagen Polo R WRC
Volkswagen Motorsport А.Миккельсен/М.Марккула Volkswagen Polo R WRC
Lotos Team WRC М.Костюшко/М.Щепаняк Mini Cooper WRC

Источник: auto-sport.ru

Понедельник 14 Января 2013 22:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: citroen, volkswagen, ралли, msport

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WRC: Себастьен Лёб лидирует после первого дня Ралли Испания

WRC: Себастьен Лёб в шаге от победы на Ралли Испания

WRC: Победа в Испании стала 61-й в карьере Лёба

PSA разработает для Китая седаны премиум-класса

Кими Райкконен сохранит место в Citroen

Список программы утилизации пополнился тремя иномарками

Себастьен Ожье попал в аварию на Ралли Великобритании

WRC: Себастьен Лёб завершил сезон победой

Citroen С1 следующего поколения станет крупнее и мощнее

WRC: В Citroen хотели бы и дальше сотрудничать с Райкконеном