Росс Браун о причинах неудач команды в 2012-м

Объясняя причины неудач Mercedes GP в сезоне 2012 года, представители команды ссылались на вынужденную остановку аэродинамической трубы из-за перехода на продувку моделей большего масштаба, но дело оказалось не только в этом. Руководитель команды Росс Браун заявил, что повлияли и перемены в техническом штабе...

Росс Браун: «Мы решили изменить структуру отдела аэродинамики и были вынуждены ждать, пока его новый руководитель Майк Эллиот присоединится к команде после обязательного отпуска, связанного с его уходом из Lotus. В тот момент мы уже расстались с Лоиком Бигуа и получился интервал, когда вакансия не была заполнена.

Для нас было важно перевести аэродинамическую трубу на работу с моделями 60% масштаба – это необходимо, чтобы получать больший объём информации и добиться максимума в работе с резиной Pirelli. Мы знали, что переход с 50% на 60% позволит добиться серьёзного прогресса, к тому же, сейчас только две команды работают с 50% моделями.

Ещё одна проблема – количество измерительного оборудования в прежней аэродинамической трубе постоянно увеличивалось и там просто не оставалось места. Мы хотели провести некоторые исследования, но нуждались для этого в трубе, позволяющей тестировать 60% модели».

Теги: Росс Браун, Mercedes

Источник: F1News

Теги: браун, неудач, моделями, аэродинамической