Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

У команд Формулы 1 достаточно большой опыт работы с шинами, поэтому в начале нового сезона вряд ли стоит ждать повторения столь заметного разброса результатов, как это было в 2012-м году, – полагает руководитель Mercedes AMG Росс Браун.

Победы в первых семи Гран При в минувшем сезоне достались семи разным гонщикам пяти команд, что во многом было связано с особенностями резины Pirelli, отличавшейся весьма узким диапазоном рабочих температур.

К чемпионату 2013-го года итальянские шинники готовят новые составы, однако Браун считает, что топ-команды уже предприняли определенные усилия, чтобы избежать повторения прошлогодней ситуации.

Отвечая на вопрос британского Autosport, ожидает ли он заметного изменения расстановки сил в следующем году, Браун сказал: «Думаю, команды будут намного сильнее влиять на ситуацию. В свое время шины не требовали особого внимания, и нашей команде не нужно было применять какое-то особое экспертное знание в этой области.

В случае с резиной Pirelli вероятность совершить ошибку была намного выше, и нам потребовалось такие знания приобрести или обогатить имеющиеся. Думаю, теперь у всех топ-команд весьма обширный опыт работы с этими шинами. Поэтому, когда в следующем году мы получим новую резину, у нас будет намного больше возможностей найти правильный подход».

Тем не менее, Браун признал, что вероятность каких-то сюрпризов все равно остается: «Это не значит, что нас нельзя застать врасплох, ведь три зимние тестовые сессии проходят в условиях холодной погоды, а по-настоящему работа с резиной начинается только в первый гоночный уик-энд.

Но, думаю, команды уже гораздо лучше подготовлены, в состоянии лучше разобраться в особенностях поведения резины и понимают, как правильно ее использовать».

Теги: Росс Браун, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 11 Декабря 2012 22:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, команд, шинами, заметного

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун недоволен задержкой с решением шинного вопроса

Хорнер: Шинную проблему надо решить очень быстро

Руководители команд рады отсутствию переходов

Если бы Формулой 1 руководили… телекомментаторы

В FOTA готовы к диалогу с Экклстоуном

Организаторы BMCR-2010 настроены очень позитивно...

Бюджеты команд в сезоне 2010 года

Экклстоун: Одна-две команды могут не закончить сезон

Джеймс Элиссон: "Лучше поздно, чем никогда"

Экклстоун: "Мне надоели претензии команд к Интерлагосу"