Машины Эдриана Ньюи были сильны весь уикенд, поэтому легко заняли первый стартовый ряд. А действующему чемпиону понадобилась лишь одна попытка в финальном сегменте, чтобы стать первым.
Р езультат квалификации на трассе Будды было леко предсказать, ведь форма Красных быков становится всё лучше. Оба болида Макларена смогли выстроиться лишь на втором ряду решётки (Хамильтон, Баттон), а следом расположились «жеребцы» Ferrari (Алонсо, Масса) — что ж, Фернандо будет крайне сложно укрепить шансы на титул отсюда. Остальные места в первой десятке заняли Райкконен, Перес, Мальдонадо и Росберг. Причём в Мерседесе опять берегли резину — Нико покинул кокпит задолго до клетчатого флага.
Лишь в начале этого месяца FIA опубликовала календарь Формулы-1 на следующий сезон, как уже стало известно об одном изменении: вторая гонка в США — Гран-при Джерси не состоится. Перед организаторами встала острая проблема финансирования. Берни Экклстоун сразу же нашёл решение, предложив Ред Буллу проспонсировать этап, но пока австрийская компания не откликнулась на призыв. По слухам, вакантное место в расписании может занять гонка во Франции на автодроме Маньи-Кур.
За попадание в третий отрезок квалификации развернулось настоящая баталия. И проигравшими тут стали Грожан (11), Хюлькенберг (12), Сенна (13) и Шумахер (14). Риккиардо (15) уже выиграл своё сражение в войне с напарником, оставив Верня в первой сессии на 18-м месте. А вот ди Реста (16) и Кобаяси (17) удивили своим слабым темпом.
У шефа Формулы-1 сейчас жаркая пора — вовсю идут встречи по поводу нового договора согласия с командами. И пока «конюшни» смогли перетянуть одеяло на себя — влияние на технический и спортивный регламенты по-прежнему сохранится у всех коллективов, а не выбранной шестёрки, как планировал Берни.
В хвосте пелотона, к радости российских болельщиков, Петров опять переквалифицировал Ковалайнена. Финн вообще закончил первый сегмент в гравии — ошибка на торможении заставила крутануться Caterham практически на 360º в дрифтовом стиле. Индийские маршалы быстро убрали мусор за Хейкки, так что квалификация продолжилась без задержек. Единственный местный пилот Формулы-1 — Картикеян — также отличился, заслуженно заняв не последнее место и отстав от своего напарника де ла Росы лишь на одну тысячную секунды. Если не случится никаких штрафов, Нараин будет стартовать 23-м. Все пилоты показали времена, удовлетворяющие 107%.
1. Себастьян Феттель | Red Bull | 1:25,283 | ||||
2. Марк Уэббер | Red Bull | 1:25,327 | ||||
3. Льюис Хамильтон | McLaren | 1:25,544 | ||||
4. Дженсон Баттон | McLaren | 1:25,659 | ||||
5. Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:25,773 | ||||
6. Фелипе Масса | Ferrari | 1:25,857 | ||||
7. Кими Райкконен | Lotus | 1:26,236 | ||||
8. Серхио Перес | Sauber | 1:26,360 | ||||
9. Пастор Мальдонадо | Williams | 1:26,713 | ||||
10. Нико Росберг | Mercedes | без времени | ||||
11. Ромэн Грожан | Lotus | 1:26,136 | ||||
12. Нико Хюлькенберг | Force India | 1:26,241 | ||||
13. Бруно Сенна | Williams | 1:26,331 | ||||
14. Михаэль Шумахер | Mercedes | 1:26,574 | ||||
15. Даниэль Риккиардо | Toro Rosso | 1:26,777 | ||||
16. Пол ди Реста | Force India | 1:26,989 | ||||
17. Камуи Кобаяси | Sauber | 1:27,219 | ||||
18. Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 1:27,525 | ||||
19. Виталий Петров | Caterham | 1:28,756 | ||||
20. Хейкки Ковалайнен | Caterham | 1:29,500 | ||||
21. Тимо Глок | Marussia | 1:29,613 | ||||
22. Педро де ла Роса | HRT | 1:30,592 | ||||
23. Нараин Картикеян | HRT | 1:30,593 | ||||
24. Шарль Пик | Marussia | 1:30,662 | ||||
Время 107% — 1:32,071. |
Источник: DRIVE.RU
Суббота 27 Октября 2012 14:42<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: ferrari, себастьян, индии, caterham
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости