Одна из причин выбора модели — добавочный вес гибридной системы. Для крупной машины он будет не столь заметен.
П ервым двоякодвижимым автомобилем марки Land Rover будет Range Rover. Об этом заявил Петер Ричингс, главный инженер по гибридной технологии в Jaguar Land Rover. «Гибриды, безусловно, имеют больший потенциал. Range Rover является логической моделью для начала, так как покупатели этого автомобиля в состоянии позволить себе данную технологию, — рассказал Ричингс. — Имеет смысл поставить гибридный привод в топ-автомобиль и потом позволить ему (приводу) пойти вниз по модельному ряду».
Гибридный Рейндж будет подключаемым к сети, и батарею ему наверняка поставят приличного объёма, так что на одной электротяге внедорожник должен проходить приличное расстояние — километров 30–40.
Петер Ричингс не раскрыл подробностей, но гибридная система для Рейндж Ровера будет похожа на установку экспериментального седана Jaguar XJ_e, хотя и не будет копировать её, а должна быть разработана заново. Напомним, что в том автомобиле электромотор был спарен с двухлитровым турбомотором, а их суммарная производительность равнялась 334 «лошадкам». Аккумулятор у Ягуара был на 12,3 кВт-ч. Точных сроков появления гибрида Range Rover в магазинах пока никто назвать не может, однако, по словам Ричингса, произойдёт это где-то после 2015 года, но до 2020 года.
Источник: DRIVE.RU
Среда 03 Октября 2012 16:47<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: rover, range, ричингс, внедорожника
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости