➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото Игоря КАРАЧУНА
Второй розыгрыш этапа серии Intercontinental Rally Challenge на украинском ралли Ялта разительно отличался от первого — если в июне 2011 года в Крыму собрались практически все постоянные участники серии, то в сентябре 2012-го асфальтовые серпантины близ горы Ай-Петри не привлекли внимания фаворитов. Действующий чемпион IRC Андреас Миккельсен набрал за первые девять гонок столько очков, что его лидирующей позиции ничто уже не угрожает — и команда Skoda UK решила пропустить далекий украинский этап. Не приехали в Ялту и другие пилоты из первой двадцатки текущего рейтинга «межконтинентального» турнира — так что шанс получить 25 очков за победу в «курортной» гонке появился и у середнячков IRC, и у хозяев трассы, выступающих в чемпионате Украины.
Один из главных героев гонки, француз Робер Консани, и его переднеприводный Renault Megane N4 |
Предпочтительнее всех выглядели шансы постоянного участника чемпионата мира Юрия Протасова — киевлянин уже выигрывал ралли Ялта за рулем Subaru, а на старт нынешней гонки впервые вывел 1600-кубовый турбированный хэтчбек Ford Fiesta RRC. Машина, подготовленная итальянской командой A-Style, уже побеждала в нынешнем розыгрыше «межконтинентального» турнира — под управлением Джандоменико Бассо, который отличился на гравийном ралли Сан-Марино. Отменно начался для представителей «Голубого овала» и украинский этап — Протасов захватил лидерство, а единственным, кто смог поспорить с ним по скорости, оказался молодой финн Микко Паюнен, впервые стартовавший за рулем «атмосферного» двухлитрового хэтчбека Ford Fiesta S2000. Сражение двух пилотов шло с переменным успехом до шестого спецучастка, где Паюнен вылетел с трассы и повредил автомобиль — и после этого казалось, что лидирующий Протасов доведет дело до легкой победы. Однако неровный крымский асфальт вновь явил раллийному миру свое коварство — воскресным утром Юрия подкараулил целый ворох неприятностей. Увы, прокол и последовавший за этим вылет с трассы в итоге привели к сходу лидера гонки из-за поломки подвески и рулевого управления…
Юрий Протасов упустил победу в зачете IRC, но по итогам двух дней ралли выиграл этап украинского первенства
|
Сходами украинца и финна в Ялте отменно воспользовался третий пилот на Фиесте — Ягиз Авджи. Лидер турецкого чемпионата впервые выступал на постсоветском пространстве и избрал в Крыму своим оружием не максимальную скорость, а максимальную надежность. Эта тактика в итоге и принесла Авджи победу — первую, заметим, для турецких гонщиков в IRC.
Ягиз Авджи: первый старт в Ялте — и первая победа!
|
Ничуть не меньшим сюрпризом стали в Ялте и имена обладателей серебряных и бронзовых наград. Сход во второй день нескольких фаворитов украинского первенства, представителей Mitsibishi Виталия Пушкаря, Валерия Горбаня и Юрия Кочмара, а также оседлавшего Peugeot 207 S2000 Ефима Важеевского, открыли дорогу к подиуму «моноприводному» французу Роберу Консани! Под занавес гонки пилот двухлитрового турбо-хэтчбека Renault Megane N4 опередил Ласло Визина на Шкоде, и поднялся на вторую ступень пьедестала! Ну а 58-летний Визин, сам того не ожидая, не только принес Венгрии первый подиум в IRC, но и попутно сделал марку Skoda недосягаемой для соперников в командном зачете серии!
Чтобы досрочно завоевать титул чемпиона IRC среди марок, команде Skoda Motorsport даже не пришлось ехать в Ялту — за нее все сделал Ласло Визин |
В ралли Ялта по традиции приняли старт и российские пилоты — правда, они выступали исключительно в зачете украинского первенства, и ехали не все три, а только два первых дня гонки. Ростовчанин Сергей Пухкалов, который наделал немало шороха в двухлитровом зачете на предыдущих этапах, в этот раз не смог довести свой ВАЗ-21083 до финиша. А вот два других представителя Ростовской области успешно преодолели всю дистанцию гонки. Рот этом Дмитрий Беньяминов из Таганрога (Mitsubishi Lancer Evo VIII) стал победителем полноприводного «национального» зачета У4000, а гуковчанин Александр Гончаров (Ford Fiesta ST) взял серебро в классе У2000, показав абсолютно одинаковое время с другим пилотом на Фиесте, киевлянином Ярославом Кадученко!
Дмитрия Беньяминова можно считать старожилом ялтинских гонок — причем, начинал он свое знакомство с крымскими серпантинами еще штурманом, выступая в экипаже со своим отцом Игорем |
Prime Rally Yalta
Intercontinental Rally Challenge, 10-й этап
Ялта (Украина), 14-16 сентября
Стартовало 25 экипажей, классифицировано 14
Абсолютный зачет:
|
Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
1 | Я.Авджи/Б.Гюдженмез | Турция | Ford Fiesta S2000 | 3:09.58,7 |
2 | Р.Консани/Н.Клинже | Франция | Renault Megane N4 | +3.12,4 |
3 | Л.Визин/Г.Жирош | Венгрия | Skoda Fabia S2000 | +3.38,4 |
4 | Н.Чмых/А.Вильчинский | Украина | Subaru Impreza N12 | +7.35,2 |
5 | В.Косма/Ф.Дорча | Румыния | Citroen C2 R2 Max | +9.51,5 |
6 | М.Темпестини/Д.Пульпеа | Румыния | Subaru Impreza R4 | +12.47,9 |
| ||||
Положение в серии IRC среди пилотов: | ||||
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
1 | Андреас Миккельсен | Норвегия | Skoda Fabia S2000 | 136 |
2 | Юхо Хяннинен | Финляндия | Skoda Fabia S2000 | 93 |
3 | Ян Копецки | Чехия | Skoda Fabia S2000 | 83 |
4 | Зепп Виганд | Германия | Skoda Fabia S2000 | 53 |
5 | Джандоменико Бассо | Италия | Ford Fiesta RRC | 40 |
6 | Патрик Флодин | Швеция | Ford Fiesta S2000 | 28 |
6 | Робер Консани | Франция | Renault Megane N4 | 28 |
Источник: auto-sport.ru
Среда 19 Сентября 2012 23:55<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: skoda, fiesta, ралли, fabia
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости