Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Некоторые команды Формулы 1 выражают беспокойство по поводу ожидаемого роста затрат, связанного с переходом на новые моторы в 2014-м году, но президент FIA Жан Тодт подтвердил твердое намерение федерации сохранять курс на обуздание расходов.

Новые двигатели V6 и коробки передач в любом случае будут стоить дороже привычных V8, что неизбежно скажется на экономическом положении небольших независимых команд, которым и так крайне сложно формировать свои бюджеты.

На этой неделе президент Ferrari Лука ди Монтедезмоло также призвал принять экстренные меры, чтобы оградить Формулу 1 от влияния европейского экономического кризиса.

Накануне запланированного на пятницу заседания Всемирного совета FIA по автоспорту, Тодт подтвердил намерение федерации взять ситуацию под контроль совместно с командами и компаниями-производителями двигателей.

«Это правда, комплект из силового агрегата и трансмиссии в 2014-м году вырастет в цене, но правда и то, что FIA ведет консультации с поставщиками двигателей, чтобы уменьшить размер ожидаемого повышения, – сказал Тодт в интервью британскому Autosport. – Например, мы уже договорились о снижении количества моторов, выделяемых каждой команде. С шести моторов, которые каждый гонщик получал в 2012-м году, мы перейдем к пяти в 2014-м, и к четырем в 2015-м».

По словам Тодта, за кулисами Формулы 1 продолжается работа по подготовке реализации Соглашения по ограничению ресурсов – в частности, об этом шла речь на совещании, состоявшемся в Монте-Карло на следующий день после Гран При Монако.

«Мы обсуждаем эти темы, потому что 10 из 12-ти команд просят добиться контроля расходов, – подчеркнул президент федерации. – Главный администратор FIA Дамьен Клермон ведет переговоры с финансовыми директорами всех 12-ти команд по вопросу расходов на двигатели. Это следствие совещания с командами, которое я провел после Гран При Монако».

Тодт также дал понять, что пока не готов поддержать предложение по отмене действующего правила, устанавливающего, что у каждого производителя двигателей не может быть больше трех клиентских команд, однако в перспективе он будет готов пойти на такой шаг, если это поможет спорту.

«Пока мы планируем применять существующие правила, но, разумеется, если придется адаптироваться к какой-то специфической ситуации, мы об этом подумаем, – заявил он. – Тогда президент FIA может обратиться с предложением к Всемирному совету».

Однако при этом Тодт не допускает возможности существенного изменения правил Формулы 1 вне общепринятого порядка, предполагающего обсуждение на Комиссии Ф1 и последующим голосованием на заседании Всемирного совета FIA.

«Прежде всего, FIA отвечает за безопасность, за все спортивные и технические вопросы, имеющие отношение к чемпионату мира, – напомнил президент федерации. – Поэтому федерация ведет дискуссии, связанные с новым Договором Согласия с Берни Экклстоуном и командами, и все это будет утверждаться Комиссией Формулы 1.

Переговоры продолжаются, и пока они не будут завершены, любые изменения правил текущего чемпионата должны соответствовать действующему Международному спортивному кодексу».

Теги: Жан Тодт, FIA

Источник: F1News

Четверг 14 Июня 2012 22:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: президент, расходов, команд, федерации

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA ждет предложений по сокращению расходов до 24 июля

Хауг: Сокращение расходов важно для будущего Формулы 1

Хорнер: Договоренности должны быть сбалансированными

FIA предоставила командам Формулы-1 три варианта ограничения расходов

Команды "озабочены" предстоящими изменениями в регламенте

Уитмарш поставил под сомнение финансовый проект Экклстоуна

Тодт призывает команды обсудить меры по снижению расходов

Лоудон: Публике нужна борьба на трассе, а не гонка расходов

Мартин Уитмарш считает, что тесты по ходу сезона не приведут к большому росту расходов

Украина нашла деньги на ремонт дорог