Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Кими Райкконен дебютировал в Формуле 1 в 2001-м году, и был свидетелем «шинных войн» Michelin и Bridgestone. А теперь, вернувшись в чемпионат после двухлетнего перерыва, финн, как и все остальные гонщики современной Ф1, имеет дело с резиной Pirelli, которой, как известно, довольны не все.

Тем не менее, Кими не считает, что шины Pirelli стали главным и единственным фактором, изменившим характер гонок…

«Дело не только в особенностях шин – изменилось очень многое, – сказал Райкконен в интервью финской газете Turun Sanomat. – Думаю, с резиной было бы меньше сложностей, если бы в баках машин было меньше бензина. Раньше мы проводили пит-стопы каждые 20 кругов и практически все время ездили налегке.

Очевидно, когда на старте гонки в баках до 150 кг топлива, шины испытывают очень серьезные нагрузки. В любом случае, они хорошо держат трассу, и в целом это неплохая резина. Лично мне практически не пришлось менять стиль пилотирования, но скорость ее износа очень зависит от настроек машины. В ходе пятничных тренировок мы поймем, как ведет себя резина на испанской трассе…»

Теги: Кими Райкконен, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Пятница 11 Мая 2012 16:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, меньше, pirelli, практически

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен: "Ралли сложнее, чем Формула 1…"

Кими Райкконен готовится к очередному ралли

Кими Райкконен скучает по машинам Формулы 1

Pirelli готова предложить Райкконену работу тест-пилота?

Кими Райкконен намерен остаться в ралли?

Райкконен пока не определился с продолжением карьеры

Райкконен надеется на хороший результат в Ралли Германия

Кими Райкконен: "Я не скучаю по Формуле 1"

Кими Райкконен интересуется Ле-Маном...

Райкконен закончил немецкое ралли на 7-м месте