Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Пятница

блог Алексея Попова   Так как завтра после квалификации писать не буду, чтобы не лишать вас предвкушения трансляции, решил провести краткую экскурсию по Сахиру сегодняшнему. Кстати, в городе и на трассе всё спокойно. Вчера вечером видел отряд омона, углубляющийся бодрым шагом в одну из узких улочек Манамы, но это всё. Сегодня на подъезде к самой трассе четыре кордона, но это просто волонтёры — у каждого поста по одному полицейскому. И даже без автоматов — просто обычный ствол в кобуре. И у всех на лицах улыбки. В страну пришёл праздник. Ну а не дать агрессивному меньшинству портить народу праздник — это задача любой державы, уважающей себя и своих подданых. В королевствах просто с этим проще, чем в республиках…

















Самая приятная деталь оформления «Маруси»? Правее британского флага.



Балбир Сингх — многолетний физиотерапевт Шумахера, ныне работающий с Картикеяном; Чудовищный механик по прозвищу Тевтоболд — наследие времён Коллеса; Дани Клос — третий пилот в прямом эфире каталонского радио.



Работа над тормозной системой Виталика — ему не всё нравилось в педали, а на Сахире именно тормоза — важнейший элемент пилотажа и ключ ко времени на круге



«Держака много не бывает» — работа перед боксами «Макларено» налицо. То есть — на лице.



Обратите внимание на номер боксов Марка. Думаете у Себа — 2?



… а вот и нет!



Мартин Брандл и трое его друзей. Из тех 87-ми, что «Скай» посылает на каждую гонку. У ВВС поменьше — всего-то человек 70…



Главные люди на пит-лейне



Валли? Ева!



Сэр Джеки



Двое из «Форс Индии» покинули остров, остальные здесь — ждут Пола! (по центру кадра под козырьком — окна моей кабины, откуда буду работать завтра и в день гонки)



Ди Реста имитирует старт после пит-стопа



Грожан детектед. Пастор — в бой!



Крыло. Вид сверху. Обратите внимание на форму канала, который образуют торцевые пластины.



Все комплекты «Пирелли» Виталика. На каждом чехле — подробная маркировка колеса.



Капитанский мостик и вертолёт. Телевизионный.



В «Заубере» собирают закрылки на запасном крыле.



И ждут Чеко. Резиновые перчатки — от возможных пробоев аккумуляторов КЕРСа на корпус.



Айао и запасной шлем Романа. Задача — избежать соседства с Мальдо на трассе.



112-й пошёл



Возвращение блудного сына к новому выхлопу



Роб и Фелипе. Как выиграть здесь в третий раз?..



Маркировка пит-стопа в «Мерседесе». С точностью до сантиметра. Но пилотам всё равно придётся тяжело. Сегодня можно тренироваться в ювелирном торможении лишь с 60-ти км/ч, а вгонке будет со ста!

ПС о последнем Гран-при Бахрейна читатйте замечательный материал коллеги здесь

ППС Всем классных квалификации и гонки, друзья! Да здравствует Ф1!

Источник: блог Алексея Попова

Пятница 20 Апреля 2012 14:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: пятница, работа, виталика, питстопа

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren довольны темпом работ над новой машиной

В Маранелло возобновилась работа

Автодром в Остине: работа идет

Дитер Гасс о работе в автоспорте...

Жан Тодт: "Работа с Михаэлем – уникальный опыт"

Бертон: "Меня удивила не машина, а кипящая вокруг работа"

Поллок: Работа над мотором идет с опережением графика

Пятница

Ники Лауда: Работа гонщиков не изменилась

Дэвид Франс об особенностях логистики сдвоенных Гран При