Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Отобрав самые интересные цитаты из пресс-релизов перед этапом Ф-1 в Бахрейне, мы узнали, кто и чего ждёт от гонки, какое влияние окажет жара и что пилоты думают о старой конфигурации трассы. Пилот "Ред Булл" Марк Уэббер — о загадках Бахрейна и цели попасть на подиум:

"Мы не были на этой трассе в течение двух лет, последний раз гонялись на этом треке в 2009 году. Мы также не гонялись на этой трассе с покрышками "Пирелли” и системой DRS, так что будет интересно, как они будут работать на этом треке. У нас есть все ингредиенты, чтобы это был ещё один захватывающий
Фернандо Алонсо: Я прекрасно понимаю, что на "Сахире" мы можем ожидать ещё одного трудного уик-энда, и это естественно из-за характеристик трассы, а машина у нас будет той же, что и в Шанхае.
Гран-при. Важно будет быстро понять работу покрышек, также в Бахрейне будет очень важную роль играть максимальная скорость и тормоза. В Бахрейне будет жарко: жарче, чем в Австралии и Малайзии. Было бы неплохо завоевать подиум до возвращения в Европу”.

Гонщик "Макларена" Дженсон Баттон — о возвращении к прежней конфигурации трассы:

"Этот этап я выиграл в 2009 году и чувствую, что болид "Макларена" должен быть хорош в Бахрейне. Думаю, что первоначальная конфигурация трассы без секции для марафонских гонок, которую мы использовали в 2010 году, лучше подходит для Формулы-1. И хорошо, что в сезоне-2012 мы возвращаемся к этой версии. Но это же усложнит вход в пятый, шестой и седьмой повороты, поскольку входить в них придётся на более высокой скорости. Будем надеяться, что "Макларен" добьётся ещё одного сильного результата и укрепит свои позиции в чемпионате".

Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо — о том, что уик-энд будет сложным:

"Я прекрасно понимаю, что на "Сахире" мы можем ожидать ещё одного трудного уик-энда, и это естественно из-за характеристик трассы, а машина у нас будет той же, что и в Шанхае. Нам надо будет минимизировать свои потери. Нам надо как можно быстрее сделать шаг вперёд. Я верю в команду и знаю, что все в Маранелло отдаются полностью, чтобы достичь цели. В предстоящий уик-энд мы будем стараться изо всех сил, и я надеюсь, что в гонке мне удастся провести в трафике меньше времени, чем в предыдущее воскресенье".

Гонщик "Мерседеса" Михаэль Шумахер — о непредсказуемости и надеждах:

"Проведение такой гонки, как в Китае, придаёт всей команде ещё больше мотивации, и конечно же мы постараемся сделать всё, чтобы повторить эту скорость
Виталий Петров: Вам необходимо быть очень смелыми с вашей стратегией, чтобы убедиться в том, что вы обеспечите себе наилучший момент для прохождения быстрого круга.
в последующих гонках. Однако, пока что нынешний сезон показывает, что вы ни в чём и никогда не можете быть уверены. Наличие трёх разных победителей в трёх первых гонках говорит о том, насколько команды близки друг к другу в этом году. Но, с другой стороны, приятно видеть, что мы способны конкурировать за лидерство. Постараемся повторить наш темп, продемонстрированный в Китае, на Гран-при Бахрейна, который состоится в ближайший уик-энд”.

Пилот "Лотуса" Кими Райкконен о мечте попасть на подиум и работе новинок:

"У меня было второе и три третьих места в Бахрейне — это неплохо. Приятно гоняться на этой трассе. Мы не будем знать, насколько сильна будет наша машина, пока не выедем из боксов. Возможно, мы сможем заставить новинки работать как надо и сможем ехать быстрее, чем в Китае. Посмотрим. Подиум возможен, как и во всех предыдущих гонках сезона. Пока мы не выйдем на трассу, не будем точно знать, насколько хороша машина, но мы не ожидаем каких-либо проблем".

Совладелец "Форс Индия" Виджай Маллья — о жёсткой конкуренции в пелотоне и прогрессе:

"Хотя в Шанхае мы и не набрали очков, нас утешил гоночный темп, который показал, что наши обновления болидов приносят свои плоды, и мы приближаемся к нашим соперникам по середине пелетона. Можно обратиться к статистике — ди Реста финишировал в 22 секундах от второго места и лишь в 7,5 секундах от седьмого места. Такие цифры показывают, что мы можем рассчитывать на очки и что у нас есть потенциал для дальнейшего развития с началом европейской фазы сезона, когда мы сможем дальше дорабатывать болид".

Пилот "Заубера" Серхио Перес — о хороших воспоминаниях:

"Я никогда не пилотировал болид Формулы-1 в Бахрейне, но с трассой у меня связаны хорошие воспоминания, поскольку в ещё в 2008 году я выиграл там гонку GP2. Это был единственный раз, когда я гонялся на "Сахире". Это трасса из разгонов и торможений, так что, думаю, износ задней резины в Бахрейне будет высоким. "Заубер" получил хороший импульс и нужно убедиться, что мы сохраним его и на следующей гонке".

Гонщик "Уильямса" Пастор Мальдонадо — о том, что жара поможет его команде:

"Мне нравится трасса в Бахрейне. Она должна хорошо подойти нашему автомобилю благодаря высоким температурам окружающей среды. Этот трек требователен к покрышкам, так что нам нужно подготовиться к этому. Это было очень приятно – заработать первые очки в Китае, и надо надеяться на то, что я могу заработать какое-то количество очков в Бахрейне”.

Пилот "Кэтерхэма" Виталий Петров — о тактике в квалификации:

"В последний раз, когда я здесь гонялся, у меня была большая поддержка, и я уверен, что в этом году с командой "Кэтерхэм” ситуация будет такой же. Песок, очевидно, представляет одинаковые проблемы для всех, и будет интересно посмотреть в субботу, насколько поздно все пилоты завершат свои попытки в Q1. Трек становится всё более быстрым с каждым кругом, это означает, что вам
Педро де ла Роса: В Бахрейне нашей целью будет продолжение развития машины, которое было заметно в Китае, где мы сделали большой шаг вперёд.
необходимо быть очень смелыми с вашей стратегией, чтобы убедиться в том, что вы обеспечите себе наилучший момент для прохождения быстрого круга”.

Руководитель "Маруси" Джон Бут — о серьёзном прогрессе команды:

"Смотря на таблицы результатов в конце последних нескольких гонок, можно просто увидеть положение в общем зачёте и просмотреть действительно значительный прогресс, которого нам удалось достичь за такой короткий промежуток времени. Но по ходу гонки в Китае на прошлой недели нам удалось сократить отставание от ближайших соперников на 0,8 сек. по сравнению с Малайзией. По сравнению с первой гонкой сезона во время второй гонки нам удалось отыграть 0,6 сек., что вместе дает почти 1,5 сек. на круге за первые три гонки: учитывая сложности, с которыми мы столкнулись из-за нашего позднего старта, мы очень довольны достигнутым. Конечно, это только самое начало сезона, но мы рады, что мы развиваемся".

Пилот "ХРТ" Педро де ла Роса — о желании прибавить в Бахрейне:

"Мне нравится эта трасса, потому что здесь я дебютировал в составе "Макларена", так что у меня хорошие воспоминания. Я впервые показал здесь лучшее время круга в гонке. В Бахрейне нашей целью будет продолжение развития машины, которое было заметно в Китае, где мы сделали большой шаг вперёд. Теперь нам надо сохранить свою надёжность в более жарком климате. Нужно попробовать сделать такой же шаг вперёд, как в Китае".

Источник: Чемпионат.ру

Среда 18 Апреля 2012 21:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бахрейне, китае, пилот, трассы

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Honda завела в Китае отдельный бренд для бюджетных моделей

Ford будет продавать китайские машины на развивающихся рынках

В Китае проводят работы по улучшению автодрома

Продажи автомобилей в Китае упали из-за ужесточения транспортной политики

В Китае рассчитывают на долгий союз с Формулой 1

Малайзия: все комментарии

FIA назвала зону использования DRS в Китае

Уэббер надеется, что в Китае KERS не подведет

Алонсо: "Феррари" надо оставаться реалистами

Алонсо: машина стала более конкурентоспособной