Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Формулы-1 Lotus Жераром Лопесом. Фото Lotus" height="255">

Генеральный промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун убедил большинство команд чемпионата мира не покидать гоночную серию после 2012 года. Как сообщает официальный сайт Формулы-1, британец согласовал с участниками первенства условия будущего сотрудничества. Среди команд, лояльных Экклстоуну, оказались Ferrari, Red Bull и McLaren. Остальные конюшни, принявшие условия предпринимателя, не указываются.

Традиционно деловые отношения между командами Формулы-1 и держателем коммерческих прав на чемпионат мира регулируются документом под названием Договор согласия. Текущая редакция этого контракта прекратит свое действие в конце 2012 года. Последние месяцы Берни Экклстоун вел переговоры с участниками Формулы-1 о продлении Договора согласия до 2020 года включительно. Если бы сторонам не удалось договориться, то команды могли бы организовать альтернативный чемпионат мира, независимый от бизнес-структур Экклстоуна.

На каких условиях гоночные коллективы продолжат соревноваться в Формуле-1 пока неизвестно. Ранее камнем преткновения являлся процент от глобальных доходов чемпионата мира, который причитается постоянным участникам: сейчас команды получают половину всей прибыли Формулы-1, тогда как в перспективе они хотели бы увеличить свою долю до трех четвертей. В то же время, Берни Экклстоун не хотел отказываться от части доходов в пользу команд.

Источник: motor.ru

Суббота 24 Марта 2012 11:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, команд, убедил, большинство

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун удвоил сумму контракта для Истанбул-парка

Экклстоун, поставки шин и ограничения на рекламу в боксах...

Берни Экклстоун вновь не одинок…

Берни Экклстоун не думает об отставке

Экклстоун предостерегает организаторов гонки в Остине

Берни Экклстоун: У Хоккенхайма богатая история…

Экклстоун не оставляет идею Гран При Нью-Йорка

Берни Экклстоун: "В Формуле 1 нет места для FOTA"

Берни Экклстоун: Дело не в Михаэле, а в машине…

Экклстоун: Формуле 1 нужны шины с меньшим ресурсом