Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг подтвердил, что его устраивает, как команды Формулы 1 интерпретировали новый технический регламент, в котором оговаривается положение выводов выхлопных труб.

В ходе тестов высказывались опасения, что некоторые команды, тем не менее, продолжают использовать энергию выхлопных газов для получения аэродинамического преимущества. Однако, по словам Уайтинга, пока он не видит проблем.

Чарли Уайтинг: «Возникла небольшая дискуссия, основной темой которой были различные интерпретации нового регламента. В прошлом году правила были очень простые, требовавшие, чтобы на каждой машине было не больше двух выводов выхлопных труб.

Но в 2012-м году эти требования занимают целую страницу и призваны гарантировать, что любой аэродинамический эффект от выхлопной системы носит несущественный характер по отношению к ее основному предназначению.

Разумеется, инженеры по-разному это интерпретировали. Пока все системы, которые мы видели, соответствуют новому регламенту, поэтому наша позиция проста: мы не можем точно сказать, в какой мере каждая конкретная система влияет на аэродинамику.

Цель нового регламента: добиться, чтобы нам не пришлось заниматься подобными измерениями. Мы не знаем, в какой мере каждая система влияет на аэродинамику, и сейчас нас это не интересует вообще. Если системы соответствуют правилам, мы довольны. Насколько мы видим, пока всё соответствует регламенту».

Теги: Чарли Уайтинг, FIA

Источник: F1News

Четверг 15 Марта 2012 18:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: системы, уайтинг, регламенту, соответствуют

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Собянин выступил за создание интеллектуальной системы управления движением

Toyota отзовет 650 тысяч "Приусов" для ремонта системы охлаждения

ГИБДД передаст управление светофорами правительству Москвы

Спид-камеры установят на всех московских автомагистралях

В Renault убеждены в достоинствах новой системы выхлопа

Уирт: "Рассчитываю, что мне доведется испытать радость успеха..."

"Лотус" не исключает возможности использования KERS

Марк Хьюз о технологиях видимых и невидимых

В команде Red Bull недооценили сложность системы KERS

В FIA продолжат эксперименты с двумя зонами DRS