Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Итальянская команда, несмотря на происки погоды, сумела вовремя продемонстрировать достаточно симпатичный болид, на котором Вернь и Риккиардо попробуют забраться выше в Кубке Конструкторов.

Презентация команды из Фаэнцы завершила напряжённую программу понедельника (недаром считающегося тяжёлым днём). Через четыре с половиной часа после "Ред Булл" Тост и Асканелли представили свой вариант реакции на новый технический регламент Формулы-1, изрядно подпортивший эстетическую составляющую действа. К слову, презентация могла и сорваться из-за обильных снегопадов в Италии, но в итоге STR7 вовремя был доставлен в Херес.

Что ж, чисто внешне получилось у Асканелли неплохо. Перепад в носовой части получился достаточно плавным, при взгляде сверху можно говорить не о скосе, а о двух "рогах", так хорошо сочетающихся с названием команды. При этом Асканелли уже предупредил, что у него в загашнике существуют и другие варианты развития носовой части, которые вполне могут найти своё отражение при обновлении машины.

Новый STR7


STR7, как и предшественник, обладает двойным днищем — решением, к которому другие команды (из числа тех, кто уже представил свои новые болиды) остались равнодушны. Боковые понтоны при этом стали миниатюрнее (как и воздухозаборники), что должно положительно сказаться на аэродинамике машины. Отметим интересный верхний воздухозаборник, который поддерживается двумя стойками.

В целом, машина, обильно украшенная спонсорскими наклейками, выглядит гармонично. На субъективный взгляд вашего автора, в настоящий момент это один из самых красивых болидов сезона-2012. Посмотрим, впрочем, насколько хорош он окажется на трассе.

Что касается целей на сезон, то они разумны и вместе с тем оптимистичны. "У нас два новых квалифицированных пилота, и я уверен, что оба проделают хорошую работу. В прошлом году мы стали восьмыми в Кубке конструкторов, в нынешнем сезоне хотим выступить лучше, подняться на седьмое место или ещё выше", — рассказал глава "Торо Россо" Франц Тост.

Новый STR7


Вот как раз пилоты могут стать как сильной стороной команды, так и её слабостью. Даниэль Риккиардо и Жан-Эрик Вернь на двоих провели в Формуле-1 всего полсезона, и недостаточный опыт гонщиков может сказаться при работе на тестах и попытках доработать технику. В общем-то, и бывшие до этого Альгерсуари с Буэми не были такими уж мэтрами, но у них к началу 2011 года было хотя бы три с половиной года на двоих…

Вместе с тем в таланте австралийца и француза никто не сомневается, да и опыт работы резервными гонщиками тоже должен помочь потенциальным конкурентам Уэббера в борьбе за место в "Ред Булл".

Вернь в своих высказываниях был довольно осторожен: "Было бы приятно как можно больше раз финишировать в очках, но сперва нам надо посмотреть, как наша машина будет выглядеть на фоне остальных". А вот Риккиардо, с ходу назвавший STR7, не много не мало, сексуальной машиной, заметил, что было бы классно благодаря нетипичным погодным условиям побороться где-нибудь за подиум. Позитивный парень, что сказать!

Источник: Чемпионат.ру

Вторник 07 Февраля 2012 00:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вернь, асканелли, россо, риккиардо

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан-Эрик Вернь начал программу тестов Toro Rosso

Вернь: чтобы попасть в Формулу-1, нужно привыкнуть к давлению

Вернь: конечная цель — стать чемпионом мира в Ф-1

Жан-Эрик Вернь проведёт сезон в Мировой серии

Хельмут Марко: "Риккардо и Вернь очень талантливы"

WSR: Вернь лидирует во второй день тестов

WSR: Вернь оштрафован, и победа достается Риккардо

WSR: Вернь опередил Росси на 0,003 секунды

WSR: Вернь завоевал поул в Венгрии, Мове стартует вторым

WSR: Жан-Эрик Вернь уверенно победил на Хунгароринге