Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Журналисты немецкого Auto Motor und Sport составили таблицу надёжности машин в прошедших Гран При сезона. Лидерство у Ferrari, гонщики Скудерии проехали 99.8% дистанции, единственный технический сход вызван отказом мотора у Фернандо Алонсо на последних кругах Гран При Малайзии.

Команда Финиши Техн.сходы Аварии Круги (из 1474) Очки
Ferrari 23 1 0 1471 (99,8 %) 238
Red Bull 21 1 2 1373 (93.1 %) 312
Mercedes GP 22 2 0 1367 (92,7 %) 132
McLaren 21 2 1 1347 (91,4 %) 304
Renault 18 4 2 1274 (86,4 %) 106
Williams 20 1 3 1269 (86,1 %) 40
Force India 19 3 2 1260 (85,5 %) 47
Toro Rosso 17 4 3 1184 (80,3 %) 10
Lotus 12 9 3 1049 (71,1 %) 0
HRT F1 13 8 3 1043 (70,7 %) 0
Virgin 12 11 1 962 (65,2 %) 0
Sauber 11 10 3 854 (57,9 %) 23

Несмотря на частые разговоры о недостаточной надёжности машин Red Bull Racing, эта команда занимает вторую строчку – 93.1% дистанции с тремя сходами, впрочем, некоторые проблемы, к примеру – отказ одной свечи в Бахрейне, привели к потере очков, но позволили добраться до финиша.

На третьей строчке Mercedes GP – команда построила не слишком быструю, но надёжную машину. McLaren занимает четвёртую строчку, уступая в этом рейтинге соперникам в борьбе за титул – 91.4% дистанции.

Удивительно, но последняя строчка – даже позади трёх новых команд, у Sauber – команда проехала чуть больше 50% дистанции прошедших Гран При, при десяти технических сходах и трёх авариях.

В современной Формуле 1 очень многое зависит от надёжности машин, и очки, потерянные из-за аварий и поломок могут сыграть важную роль в расстановке сил на финише чемпионата.

Источник: F1News

Пятница 13 Августа 2010 13:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: надежности, дистанции, прошедших, mercedes

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Канады - 60% дистанции с полным газом

Опять двойка

Рейтинг надёжности машин в прошедших Гран При

Росс Браун: Многие будут рассчитывать на три пит-стопа

Sauber: “Соперники сегодня ехали быстрее"

GT: Пересечение белой линии стоило Васильеву первых очков

Пол Хембри: Разработать стратегию было непросто

Росберг: радоваться одному очку - не вариант

Джон Бут: "Мы рассчитывали побороться с Caterham"

Гран При Японии: Порядок смены шин на дистанции