Дженсон Баттон: "Я доволен тем, как идут дела"

Если судьба титула решилась в прошлый уик-энд в Японии, то острая борьба за второе место в личном зачете чемпионата продолжается. Претендентов до сих пор четверо, но наилучшие шансы сохраняет Дженсон Баттон, победитель недавней гонки на Сузуке. Британец надеется, что до конца сезона ему еще не раз удастся подняться на подиум, что позволит хорошо подготовиться к 2012-му году…
       
Вопрос: Во-первых, поздравления с победой на Сузуке! Вероятно, сейчас вы переживаете самый счастливый период за два сезона работы в McLaren?
Дженсон Баттон: Я только что выиграл Гран При, а после победы ты всегда себя прекрасно чувствуешь, особенно если одержал ее на такой трассе, как Сузука. Это много для меня значит. Я доволен тем, как идут дела, хотя борьба за титул уже закончена.

Но мы участвуем в чемпионате, чтобы выигрывать гонки, и, думаю, год прошел довольно весело, было немало хороших и интересных гонок. Наша машина в этой фазе сезона очень быстра, скоростные трассы ей подходят, и до конца сезона нам еще предстоит выступать на таких автодромах.

Мы не стараемся заглянуть далеко в будущее, но, думаю, важно быть конкурентоспособным в конце сезона, особенно, если технический регламент в следующем году изменится не так уж сильно. Очень важно, чтобы в оставшихся четырех гонках мы могли бороться за победу – это ключевой фактор успешной подготовки к 2012-му году. Надеюсь, у нас будет такая возможность, поскольку это, как минимум, укрепляет веру команды в свои силы.

Вопрос: Полагаете, острая борьба в группе лидеров будет продолжаться до конца сезона: вы, Себастьян Феттель, Фернандо Алонсо, Марк Уэббер и, наверное, Льюис Хэмилтон будете по-прежнему вести спор за победы?
Дженсон Баттон: Безусловно, ничего не изменилось, если говорить борьбе за победы в гонках, хотя чемпионат, по сути, закончился. В Японии я выиграл гонку, опередив Алонсо, занявшего третье место, лишь на 2 секунды: это говорит о плотности конкуренции. Тот факт, что на тренировках в Корее мы почти на 2 секунды опередили остальных, демонстрирует, что McLaren напряженно работает, чтобы сократить отставание от лидеров, – хотя, безусловно, по результатам тренировок нельзя делать окончательные выводы.

Если взять три первые команды, – Ferrari, Red Bull Racing и McLaren – и проанализировать их результаты в двух предыдущих гонках, вы увидите, насколько они близки по скорости.

Впереди гонки на трассах, которые заметно отличаются по характеристикам, – взять ту же Корею – поэтому какие-то машины могут получить скоростное преимущество, и пилоты этих команд тоже будут сражаться за победу. Думаю, зрителей ждут захватывающие гонки, а мы постараемся обеспечить зрелищное шоу.

Вопрос: Что произошло на старте Гран При Японии, когда Себастьян выпихнул вас на траву, а FIA не стала его за это штрафовать? Подобный  стиль езды приемлем в гонках, как вы считаете? 
Дженсон Баттон: Не думаю, что я бы так поступил. С другой стороны, в момент, когда эмоции зашкаливают, ты можешь сгоряча чего-нибудь наговорить. По-моему, по радио я сказал, что Феттеля надо оштрафовать. У стюардов была возможность посмотреть запись эпизода, сделанную с разных ракурсов разными камерами, и в данном случае они со мной не согласились. Я разделяю их точку зрения.

Разумеется, я был удивлен, когда оказался на траве, но так уж случилось. В итоге мы выиграли этот Гран При. Мы все стремимся к победам, и иногда ситуация становится острой. Иногда тебе кажется, что это уже перебор, иногда борьба идет на грани дозволенного – и все это тоже гонки.

Вопрос: Вы стабильно поднимаетесь на подиум: что-то изменилось? Или вам просто везет?
Дженсон Баттон: До того, как ситуация улучшилась, нас дважды подводила техника: один раз отвалилось переднее колесо, а в другой гонке возникли проблемы с гидравликой. В каких-то других случаях нам немного не везло, мы допускали ошибки. Но в ходе сезона велась интенсивная модернизация машины, были найдены оптимальные настройки, которые действительно нам помогли, и теперь мы продолжаем работу, отталкиваясь от этого.

Конечно, работа идет по нескольким направлениям и зависит от типа трасс, на которых мы выступаем, но, думаю, мы отлично понимаем особенности нашей машины, и я надеюсь, что до конца года ситуация не изменится.

Вопрос: Мы видим, что на каждой гонки вы улыбаетесь и выглядите довольным, тогда как ваш напарник, Льюис Хэмилтон, выступающий на такой же машине, как-то меньше уверен в себе, а проблем у него больше. Может быть, победы и даже подиумы добавляют вам уверенности?
Дженсон Баттон: Когда вы выступаете в Формуле 1, вы и так в достаточной степени должны быть уверены в себе и своих силах, и вовсе не факт, что с победами эта уверенность будет расти. Вы ведете борьбу с лучшими гонщиками мира. Надеюсь, Льюис удачно выступит в этой гонке, и мне больше не будут задавать таких вопросов. В Корее Льюис может уверенно выступить в квалификации, может даже выиграть гонку, и тогда эти вопросы отпадут сами собой.

Вопрос: Вы выиграли предыдущую гонку, ваш контракт с McLaren продлен, а судьба чемпионского титула решена: чего вы ждете от следующего сезона?
Дженсон Баттон: Мы уверены, что сможем соперничать с Red Bull Racing, и машина McLaren это позволит. Тем не менее, надо признать, что весь сезон эта команда выступала лучше нас. Разумеется, мы довольны, что смогли отобрать у Red Bull победу на трассе, отлично подходившей RB7. 4-е место в Японии стало худшим результатом Себастьяна в текущем сезоне, и это единственный раз, когда ему не удалось подняться на подиум.

Вопрос: Корея станет 700-м Гран При McLaren, и вам предстоит выступать в этой гонке: что это для вас значит?
Дженсон Баттон: Для меня это не такой значимый момент, как для Рона Денниса, Мартина Уитмарша, или других людей, проработавших в команде много лет, но, конечно, это особое событие для McLaren, и здорово, что мне предстоит выступать в нашем 700-м Гран При. Также здорово, что в большинстве этих гонок мы были конкурентоспособны. Разумеется, в предстоящем Гран При мы тоже хотели бы добиться победы.

Источник: F1News

Теги: дженсон, баттон, mclaren, победы