Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сентябрьский Гран-при Сингапура Формулы-1 может стать первой в истории дождевой гонкой, проведенной при искусственном освещении. Как сообщает Yalla F1, метеорологи ожидают во время заезда грозовую погоду. Примечательно, что в течение последней недели в Сингапуре не прекращаются ливни.

Ситуацию осложняют лесные пожары в соседней Индонезии. Для борьбы с огнем местные власти прибегли к метеозасеву облаков, что вызвало повышенное выпадение осадков в этом регионе.

Ночной Гран-при Сингапура появился в календаре чемпионата мира в 2008 году, и все три прошедшие гонки проходили в сухую погоду. Иногда дождь шел между сессиями заездов – это дало возможность пилотам оценить степень влияния осадков на характеристики трассы. «Асфальт сохнет невероятно медленно, – описывал ситуацию Марк Уэббер. – Я не видел ничего подобного ни на одном другом автодроме».

Эксперты опасаются проблем с видимостью, которые могут возникнуть вследствие появления бликов света на падающих каплях дождя. Единственным случаем пилотирования болида Формулы-1 на мокрой трассе при искусственном освещении были январские тесты шин Pirelli в Абу-Даби. Впрочем, те испытания проходили при ясном небе на принудительно намоченном асфальте.

Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хэмбри считает, что специфика гонки в Сингапуре сделает ее самой сложной для производителя покрышек. «Гоночной резине придется также сложно, как и пилотам. А ведь многие спортсмены считают этап в Сингапуре даже более сложным, чем Гран-при Монако», – цитирует Хэмбри официальный сайт шинной компании.

В том случае, если заезд пройдет на сухой трассе, команды смогут использовать мягкие и сверхмягкие покрышки Pirelli P Zero.

Гран-при Сингапура Формулы-1 пройдет с 23 по 25 сентября.

Источник: motor.ru

Вторник 20 Сентября 2011 15:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гранпри, сингапура, метеорологи, pirelli

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нет, "Феррари", мы не поняли этого сообщения

Назад в социализм

Герои и изгои

Томизава не выжил после аварии

Скорость - не главное? (блог Алексея Попова)

Из-за схода в Корее у Себастьяна Феттеля возник дефицит моторов

Организаторам Гран-при США не хватит времени для строительства трассы

В мире моторов

Пилоты Red Bull сделали дубль на Гран-при Бразилии

Немецкие журналисты заподозрили стюарда Гран-при Абу-Даби в предвзятости