Коллес: Финансовое состояние HRT лучше, чем у многих команд

Сейчас пилоты HRT почти в любой квалификации и гонке замыкают итоговый протокол. Однако руководитель команды Колин Коллес уверен, что ситуация вскоре начнет меняться к лучшему. По его мнению, новые владельцы HRT из компании Thesan Capital имеют серьезные долгосрочные планы и реально смотрят на положение вещей.

«Для меня ситуация совершенно понятна, – цитирует колеса Autosport. – Прежде всего, нужно сохранить команду и сделать её стабильной в финансовом плане. Это обезопасит её будущее. Если не справиться с этой задачей, можно мечтать и фантазировать о чем угодно, но вы не сможете добиться поставленных целей, если проект прекратит существование.
Так что самый первый шаг в любом случае – обеспечить команде будущее, а затем уж можно постепенно двигаться вперед. И я думаю, HRT сейчас в безопасности. Полагаю, наше финансовое положение сейчас ощутимо лучше, чем у многих других команд. И теперь нам нужно так быстро, как только можно, двигаться вперед.

Знаю, что люди, особенно журналисты, часто нетерпеливы, но мне ни к чему говорить о нереальных вещах. Совершенствовать команду надо шаг за шагом, это общеизвестно. У нас уже есть сильная структура, теперь к ней надо добавлять новые элементы, которые позволят нам прибавлять».

Также Коллес отметил, что он сохранит свой нынешний пост, несмотря на появившиеся слухи о возможной скорой отставке: «Мне объявлено, что я и дальше буду выполнять обязанности руководителя HRT, именно этим я сейчас занимаюсь, и больше здесь говорить не о чем».

По словам Колина, уже принято решение о расширении штата команды, но во главу угла по-прежнему ставится принцип «стать самой эффективной командой Ф1».
«Нам ни к чему иметь 500 сотрудников, потому что это, без сомнений, неэффективно. Мы проведем расширение, чтобы в будущем претендовать на звание серьезной, и в то же время самой эффективной команды Формулы 1. Чтобы при этом сохранять независимость, важно найти поставщиков, которые будут вашими единомышленниками – или же иметь достаточно ресурсов, чтобы выполнять соответствующую работу самостоятельно.

Математика позволит определить, какой вариант наиболее эффективен, и какие поставщики в состоянии работать с большей самоотдачей – не исключено, что некоторые их сотрудники даже окажутся у нас в команде. Как всегда, важно найти правильных людей, правильных партнёров», – заявил Коллес.

По словам руководителя HRT, в настоящий момент команда уже работает над машиной для будущего года, но не оставляет и попыток модернизировать существующее шасси: «Мы готовим базис для следующего сезона и разрабатываем новинки для нынешней машины. Но это такие доработки, которые будут полезны и в 2012-м. Это эволюционный процесс – мы не станем говорить, что имеющиеся наработки стоит отправить в мусорное ведро, а затем начать с чистого листа.

Даже если проектировать совершенно новую машину, нужно от чего-то отталкиваться. Тем более, что сейчас изменился регламент на монокок и носовой обтекатель, перемен вновь очень много. Мы работаем с несколькими британскими конструкторскими бюро. Наш план – иметь одну производственную базу в Великобритании. Но это не самая ближайшая задача, в том числе и по политическим причинам».

Сейчас HRT занимает 11-ю строчку в Кубке конструкторов – благодаря канадской гонке, где Тонио Лиуцци финишировал 13-м. При этом Team Lotus опережает испанцев лишь по той причине, что смогла добиться такого же результата дважды. Колин Коллес признает, что пока машине F111 недостаёт скорости, но уверен, что в определенной ситуации его пилоты смогут выиграть борьбу у главных соперников.

«Мы могли занять 12-е место в Валенсии, если бы гонка продлилась еще четыре-пять кругов. Ситуация такова, что нам нужно сражаться. Да, мы не очень конкурентоспособны, если говорить о скорости, и отдаем себе в этом отсчет. Но в некоторых гонках мы можем получить преимущество, если соперники столкнутся с проблемами», – заявил руководитель HRT.

Источник: F1News

Теги: коллес, говорить, иметь, команд