Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

С поула во втором субботнем спринте стартовал Дэвид Бекман, финишировавший 10-м в утренней гонке. Также из первого ряда вторую гонку итальянского уик-энда начинал Джехан Дарувала, из второго – Юри Випс и Бент Вискал. Российский пилот Prema Роберт Шварцман стартовал пятым.

Когда погасли огни светофора, Випсу удалось тронуться с места и разогнаться лучше Бекмана, поэтому эстонец сразу возглавил гонку. Во второй шикане кто-то подцепил машину Кристиана Лундгарда, и датчанина развернуло, он сразу потерял много позиций, оказавшись в хвосте пелотона.

Также на первом круге в повороте Lesmo с трассы вылетел Энцо Фиттипальди.

На этой стадии гонки Шварцман ехал шестым, потеряв позицию по отношению к Лиаму Лоусону, а Тео Пуршер опередил Оскара Пиастри, напарника Роберта, вышел на 7-е место и начал догонять нашего соотечественника. Впрочем, борьба на трассе была нейтрализована жёлтыми флагами, точнее, режимом виртуального сейфти-кара (VSC) после вылета Джейка Хьюза, гонщика HWA Racelab. Это стало результатом столкновения с машиной его напарника, Алессио Деледды.

На шестом круге борьба на трассе возобновилась, но на рестарте никаких перестановок в группе лидеров не произошло. Но вскоре Рой Ниссани, которого вплотную преследовал Дэн Тиктум, неудачник первой гонки, допустил ошибку на торможении перед первым поворотом, выехал за пределы трассы и потерял позицию.

Шварцману удалось опредить Лоусона и вернуться в первую пятёрку, а его напарник, Оскар Пиастри, лидирующий в личном зачёте чемпионата, не смог отразить атаку Тео Пуршера и откатился на 8-ю позицию.

Роберт тем временем уже подобрался к Юри Випсу и ждал удобного момента, чтобы пойти в атаку на участника молодёжной программы Red Bull, их машин разделяло примерно полсекунды. Перед первым поворотом Шварцман сократил этот интервал до минимума, а перед второй шиканой смог опередить соперника весьма смелым, но точно просчитанным манёвром.

Это позволило Роберту подняться на четвёртую позицию, а вот эстонцу на пятом месте удержаться не удалось, его обогнал ещё и Лоусон.

На следующем круге между Бекманом и Бентом Вискалом начался спор за второе место, но немцу удалось удержать позицию. Зато пока они разбирались друг с другом, Шварцман смог немного сократить отставание от первой тройки.

На том же 15-м круге Пиастри отыграл позицию у Пуршера и вернулся на седьмое место. На следующем круге победителя утренней гонки опередил ещё и Гуан Ю Чжоу, но через несколько поворотов француз отыгрался, вернув себе 8-ю позицию.

На 18-м круге Пуршер ошибся на торможении перед 1-м поворотов, заблокировав колёса, чем воспользовался Гуан Ю Чжоу и поднялся на 8-ю строчку тайминга. Но поскольку резина на машине француза уже была с проплешинами, ему не удавалось держать прежнюю скорость, поэтому на следующем круге его опередил ещё и Ральф Бошунг.

На 20-м круге похожую ошибку допустил и Бекман, ехавший вторым и оборонявшийся от Вискала. Бент отыграл позицию, а Дэвида уже вовсю прессинговал Шварцман, очень хотевший подняться на подиум, ведь утром он лишился этого удовольствия из-за штрафа. На предпоследнем круге гонки ему удалось опередить немца и обеспечить себе место в призовой тройке. Тогда как Бекману за агрессивную езду даже показали чёрно-белый флаг.

Лиам Лоусон пытался отобрать у Шварцмана третье место, но российский гонщик удержал позицию, тем более до финиша оставалось совсем немного. А победа во втором субботнем спринте досталась Джехану Дарувале, это первое подобное достижение индийского гонщика Carlin в сезоне.

Вторым финишировал Бент Вискал; Роберт Шварцман получил 10 очков за третье место, что позволило ему несколько сократить отставание от Гуана Ю Чжоу в личном зачёте чемпионата, ведь китайский гонщик UNI-Virtuosi был только восьмым. Стоит отметить, что Роберт провёл гонку по-боевому и хотя потерял позицию после старта, затем смог отыграться, использовав все возможности, чтобы заработать максимум очков.

Источник: F1News

Суббота 11 Сентября 2021 16:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: круге, шварцман, позицию, дарувала

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Статистика обгонов в сезоне 2010

Гран При Европы: Феттель - Хэмилтон - Баттон

Virgin Racing – лучшие из новичков в Валенсии

Гран При Великобритании: Уэббер - Хэмилтон - Росберг

Гран При Германии: Алонсо - Масса - Феттель

Сход Льюиса Хэмилтона

Джеймс Аллен анализирует стратегию лидеров

Взгляд на сезон 2011-го года

Гран При Сингапура: Алонсо - Феттель - Уэббер

Гран При Японии