Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Пилот "Лотуса-Рено" Виталий Петров в интервью российским журналистам подвёл итоги Гран-при Германии, пожаловавшись на неудачную тактику, и рассказал, какие цели были у команды перед стартом.

— Виталий, как всё прошло?
— Старт удался отлично, мы сразу отыграли какие-то позиции, хотя точно я не помню уже. Потом у меня была очень долгая борьба с Баттоном. Её мало показывали в телетрансляции, но он пять-шесть раз пытался меня обогнать, я его блокировал. При этом я сам терял время, так что, возможно, и не стоило его сдерживать. Может быть, стоило пропустить его вперёд, устроиться за ним и уехать от других.

Мы хотели бы бороться с "Мерседесами" и так далее, но опять стратегия страдает, из-за чего мы выезжаем позади "Зауберов" и теряем очень много времени.
А потом… В принципе и рассказывать-то нечего: уже которую гонку подряд я борюсь с "Зауберами", которые для нас не конкуренты. Мы хотели бы бороться с "Мерседесами" и так далее, но опять стратегия страдает, из-за чего мы выезжаем позади "Зауберов" и теряем очень много времени — приходится догонять, обгонять.

— Если бы стратегия была верной, то, исходя из темпа, где могли бы финишировать?
— Тяжело так сходу сказать. Но, сто процентов, были бы впереди "Заубера". А если бы отыграли эти позиции, то можно было бы поиграть и с другими. Нашей целью был финиш впереди Сутиля, потому что мы знаем, что я и наша машина едем быстрее его. Но надо был лучше поработать со стратегией, чуть раньше заезжать, "перепрыгивать" соперников за счёт быстрых кругов на свежих шинах. Но пока, видимо, это у нас страдает.

— "Мерседесы" были быстрее?
— Да, "Мерседесы" были значительно быстрее.

— Пока трудно их догнать? У них опять две машины в очковой зоне...
— Конечно. У нас пока нет каких-то грандиозных новинок, что-то глобальное планируем после перерыва. Сейчас мы пробуем новый диффузор, новый задний выхлоп. Посмотрим… Нужно проанализировать, насколько правильно они работают.

— Отсутствие дождя как-то повлияло на исход?
— Особо нет. Гонка была хорошая, и результат мог бы быть хорошим, если бы со стратегией не промахнулись.

Нашей целью был финиш впереди Сутиля, потому что мы знаем, что я и наша машина едем быстрее его. Но надо был лучше поработать со стратегией.
— Надо было в первый раз заезжать раньше?
— Пока мне тяжело говорить, я ещё не проанализировал. Надо посмотреть всё вместе с командой, так что рассказать всё точно я смогу только в Будапеште.

— Что произошло с Шумахером? На техническом мониторе была информация, что инцидент будет расследоваться после гонки.
— Да просто он меня обогнал, а я срезал шикану. Я должен был сразу вернуть ему позицию, а я отдал после последнего поворота. Из-за этого стюарды меня вызвали, я сказал: "Ну я же отдал позицию". Посмотрим, что скажут. Но, надеюсь, ничего не будет, я ведь ничего такого не сделал.

Источник: Чемпионат.ру

Понедельник 25 Июля 2011 00:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: опять, стратегия, быстрее, стратегией

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Директор сервиса заочно выявил проблему, которую не могли найти на диагностике

Кларксон в Lexus LFA

Хамильтон выиграл напряжённую квалификацию в Спа

Расставляем оценки гонщикам: Гран-при Испании

Магнуссен: Похоже, у нас опять сложности с резиной

Стратегия не менее важна, чем скорость машин…

Петров: опять стратегия страдает…

Райкконен: риск себя не оправдал

Фелипе Масса: Стратегия команды оказалась верной

Pirelli: Оптимальная стратегия - два пит-стопа