Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Международная автомобильная федерация (FIA) утвердила решение команд Формулы-1 о снятии ограничений на выработку выхлопных газов. Начиная с намеченного на 22-24 июля Гран-при Германии, поправки в правила, влияющие на функционирование двигателей и выхлопных систем, будут отменены. При этом FIA запретила командам оспаривать это решение: до конца сезона участники чемпионата мира не смогут подавать на своих соперников протесты, касающиеся режимов работы системы выхлопа.

Как сообщает Autosport, с ближайшего этапа чемпионата мира команды будут обязаны вернуться к так называемым «условиям Валенсии». Эта формулировка предполагает нормы технического регламента, вступившие в силу на июньском Гран-при Европы в испанской Валенсии.

В начале сезона участники чемпионата мира не были ограничены в настройке двигателей и выхлопных систем. Это привело к развитию технологии «горячего выхлопа», позволяющей производить выхлопные газы при отпущенной педали газа: такая система используется командами для генерирования дополнительной прижимной силы за счет направленного воздействия отработанных газов на диффузоры.

На Гран-при Европы FIA запретила перенастраивать режимы работы моторов непосредственно перед гонкой, чтобы снизить влияние «горячего выхлопа» на квалификационный темп болидов. Перед этапом в Сильверстоуне, 10 июля, FIA ввела новые ограничения на режимы работы двигателей, однако протесты команд вынудили федерацию отказаться от ужесточения регламента.

В следующем сезоне «горячий выхлоп» станет бесполезен, так как по новым правилам выхлопные трубы должны будут выводиться в заднюю часть боковых понтонов в верхнем направлении. В таких условиях отработанные газы станет невозможно направить в расположенный снизу диффузор, а значит они не смогут повлиять на уровень прижимной силы.

Источник: motor.ru

Пятница 15 Июля 2011 12:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: запретила, гранпри, выхлопных, выхлопа

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нет, "Феррари", мы не поняли этого сообщения

Назад в социализм

Герои и изгои

Томизава не выжил после аварии

Скорость - не главное? (блог Алексея Попова)

Из-за схода в Корее у Себастьяна Феттеля возник дефицит моторов

Организаторам Гран-при США не хватит времени для строительства трассы

В мире моторов

Пилоты Red Bull сделали дубль на Гран-при Бразилии

Немецкие журналисты заподозрили стюарда Гран-при Абу-Даби в предвзятости