Это безопасно? Вы можете оставить комментарий, используя вашу учётную запись в Яндексе Войти в Яндекс После нажатия на кнопку подтвердите свою авторизацию на Яндексе
Это безопасно? Логин на Mail.ru @mail.ru @inbox.ru @bk.ru @list.ruВойти в Mail.ru После нажатия на кнопку подтвердите свою авторизацию на Mail.ru
Это безопасно? Вы можете оставить комментарий, используя вашу учётную запись В Контакте Войти После нажатия на кнопку подтвердите свою авторизацию В Контакте
Это безопасно? Вы можете оставить комментарий, используя вашу учётную запись в Facebook Войти в Facebook После нажатия на кнопку подтвердите свою авторизацию на Facebook
Это безопасно? Вы можете оставить комментарий, используя вашу учётную запись в Twitter Войти в Twitter После нажатия на кнопку подтвердите свою авторизацию на Twitter
Это безопасно? Вы можете оставить комментарий, используя вашу учётную запись в Google Войти в Google После нажатия на кнопку подтвердите свою авторизацию на Google
Это безопасно?
Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило свою версию открытого Mercedes-Benz E-Class, который в компании назвали самым мощным и быстрым кабриолетом в мире. Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом, а каждый экземпляр будет строиться по специальному заказу. Первая машина отправилась в отделение «Брабуса» в Арабских Эмиратах.
Новинка оснащена двенадцатицилиндровым би-турбо двигателем от Mercedes-Benz S600, объем которого был увеличен с 5,5 до 6,3 литра. Мощность мотора составляет 800 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент принудительно ограничен электроникой на 1100 Нм. Без ограничителя этот показатель равен 1420 Нм. Агрегат работает в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
По данным «Брабуса», с нуля до ста километров в час самый мощный в мире кабриолет ускоряется за 3,7 секунды, до 200 километров в час — за 9,9 секунды, а до 300 — за 23,9 секунды. Максимальная скорость — 370 километров в час.
Тюнинговый Mercedes-Benz E-Class получил агрессивный карбоновый обвес кузова, эффективность которого была проверена в аэродинамической трубе, а также модернизированную подвеску с элементами, разработанными специально для этого автомобиля совместными усилиями Brabus и Bilstein. Передняя и задняя подвески имеет по 10 вариантов настроек хода отбоя и сжатия, а дорожный просвет может по желанию водителя регулироваться в пределах 35 миллиметров.
Также новинка получила мощные 12-поршневые тормозные механизмы на передней оси с 380-миллиметровыми дисками, а на задней — шестипоршневые с 360-миллиметровыми дисками. Колесные диски — 19-дюймовые со спортивными покрышками Continental, Pirelli или Yokohama (в зависимости от выбора клиента).
Стоимость каждого такого кабриолета составит минимум 478 тысяч евро.
Источник: motor.ru
Пятница 08 Июля 2011 15:34<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: подтвердите, безопасно, авторизацию, кнопку
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости