Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Главный инженер Williams Роб Смедли ответил на несколько вопросов болельщиков, заданных через Twitter, и вот наиболее интересные из них.

Вопрос: Какие шины вы бы предпочли – которые теоретические могли бы выдержать всю дистанцию гонки или такие, какие применяются в Формуле 1 сейчас?
Роб Смедли: Я предпочитаю такие, какие мы используем сейчас, благодаря им гонки стали интереснее.

Вопрос: Что для вас сложнее всего по ходу гоночных уик-эндов?
Роб Смедли: Самое сложное для меня – это разлука с семьёй. Те, кто меня знает, в курсе, что я нечасто с ней расстаюсь.

Вопрос: Вы бы хотели, чтобы в Формулу 1 вернулся граунд-эффект, и если да, то почему?
Роб Смедли: Эта технология уже применялась в прошлом, а чтобы развитие продолжалось, мы должны придумать что-то новое.

Вопрос: Вы много лет работаете с Фелипе Массой: есть какая-то черта у этого гонщика, которая вам не нравится?
Роб Смедли: Вообще-то нет. Простите за такой скучный ответ, но на самом деле с ним очень здорово работать!

Вопрос: Как вы считаете, в будущем в Формуле 1 мы увидим больше примеров сотрудничества, подобного тому, какое сейчас развивается между Ferrari и командой Haas F1?
Роб Смедли:
Всё зависит от того, что это даёт топ-команде, ведь ни одна из них не пойдёт на такое сотрудничество, если это не будет приносить ей выгоду.

Вопрос: Вы испытали культурный шок, когда после стольких лет работы в Ferrari вернулись в Великобританию и перешли в Williams?
Роб Смедли: В жизненном плане ничего такого не было, потому что я британец. Если же говорить о работе, то я действительно испытал своего рода шок, но это были очень позитивные впечатления!

Вопрос: Как вы считаете, стоит ли ставить вопрос о возвращении дозаправок в Формулу 1?
Роб Смедли: Нет, потому что дозаправки не повышают зрелищность, но при этом повышают расходы.

Источник: F1News

Воскресенье 17 Января 2016 17:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: смедли, новое, какие, формулу 

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

К "Маньи-Куру" проложили новое шоссе

Новое заднее антикрыло не гарантирует обгоны

Компания BMW официально представила новое купе 6-Series

FIA запретила новое заднее антикрыло Ferrari

Ньюи: Новое шасси будет эволюцией трех предыщущих

В Барселоне настаивают на чередовании Гран При

Новое открытие Америки

Новое имя для Infiniti

Новое поколение родстера Mazda MX-5 получит дизель

BMW показала новое поколение X5