В дни проведения Гран При Турции гонщики ещё раз обсудят с представителями FIA вопрос использования управляемого элемента заднего антикрыла во время уик-энда в Монако.
Многие считают, что разрешение на свободное использование системы во время свободных заездов и квалификации может привести к возникновению опасных ситуаций в тоннеле, а в гонке потенциальный эффект будет незначительным из-за отсутствия длинных прямых.
Ярно Трулли заявил журналистам Autosport, что полностью доверяет решению, которое в итоге примет директор гонки Чарли Уайтинг…
Ярно Трулли: «Мы обсуждали вопрос использования DRS, высказали свои соображения Уайтингу, и он к нам прислушался. Гонщики управляют машинами, и Чарли понимает наши проблемы – мы говорим, что думаем, а он принимает решения. Почти на каждом Гран При мы встречаемся вне рамок обычных брифингов, и это очень позитивный процесс – в FIA отлично делают свою работу.
В Монако нет смысла использовать DRS. Прямые слишком короткие – больше времени займёт нажатие кнопок на руле, у нас просто не будет времени, чтобы думать о чём-то ещё. На этой трассе управляемый элемент заднего антикрыла не поможет при обгоне, поэтому я не вижу смысла в его использовании. Это моё личное мнение, его разделяют и другие гонщики, но решение за FIA».
Источник: F1News
Пятница 29 Апреля 2011 16:54<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: ndash, монако, использование, трулли
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости