Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В трёх первых Гран При Red Bull Racing не удалось добиться эффективной и надёжной работы системы рекуперации кинетической энергии, но впереди первый большой перерыв, во время которого инженеры доработают KERS…

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «В Шанхае система нормально работала до 25/26 круга, потом возникли проблемы, из-за которых мы могли только эпизодически её использовать.

Эффективность и надёжность KERS оставляла желать лучшего на обеих машинах, но чем больше мы работаем с системой, тем лучше её понимаем, а к гонке в Турции она будет доработана. Думаю, скоро возникшие проблемы будут решены».

По неофициальной информации, проблемы с KERS у Red Bull связаны с компактностью компоновки – Эдриану Ньюи хотелось минимизировать влияние на аэродинамику. Из-за этого аккумуляторы быстро перегреваются и система способна работать лишь на небольшой дистанции, после чего должна быть отключена для охлаждения. Впрочем, Ньюи открыто признаёт существование проблем…

Эдриан Ньюи: «При интеграции систем машины самые большие сложности связаны с KERS, важно свести к минимуму потери аэродинамической эффективности. Для независимых команд KERS – это головная боль, от которой мы бы охотно избавились».

Источник: F1News

Понедельник 18 Апреля 2011 16:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: доработают, ndash, турции, hellip

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Эдриан Ньюи о Red Bull X2010

Мартин Уитмарш: "Соперники завидуют нам"

Пэдди Лоу: "Надеюсь, наше решение не окажется ошибочным"

Пэдди Лоу об управляемом элементе заднего антикрыла

Германия'80: Жерар Дюкаруж

Пэдди Лоу: "Думаю, мы построили хорошую машину"

Брандл: Соперничество Баттона и Хэмилтона станет острее

Гэри Паффет: "McLaren вовсе не отстает от графика"

Франция'81: Гордон Марри

Тот, кто не стал Хэмилтоном