➥ Новости
Василий КОСТИН, фото команд
В последние уик-энд июля в окрестностях испанского города Теруэль стартовала 32-я Баха Арагон, входящая в календарь Кубка мира по ралли-рейдам. Для многих команд именно здесь началась «боевая» подготовка к Дакару-2016 — так что состав участников оказался сильнее обычного. Помимо постоянно выступающих в Кубке мира спортсменов, как катарец Нассер Аль-Аттия, поляк Марек Дамбровский или чех Мирослав Заплетал, на восток Испании приехали победитель Дакар-2014 испанец Хуан Рома со своим новым штурманом Алексом Харо, плюс его партнеры по коллективу X-Raid — Орландо Терранова и новичок в ралли-рейдах (но по-настоящему быстрый раллист) Гарри Хант из Великобритании. В общей сложности немецкая команда выставила шесть экипажей. А главная новость — за рулем такого же Mini дебютировал новый пилот команды X-Raid, закончивший свою карьеру в мировом ралли финн Мико Хирвонен!
Микко Хирвонена, 13 лет посветившего Чемпионату мира по ралли, удивил и высокий уровень гонщиков в ралли-рейдах, и требования к физической форме...
...но в новой для себя дисциплине финн адаптируется быстро — в Испании он претендовал на «серебро»Лидер Кубка мира, россиянин Владимир Васильев, хоть и фигурировал в заявочном списке, но в Испанию не приехал — помешали проблемы со здоровьем: пропустит питерец и гонку в Венгрии. Впрочем, к Польской бахе в конце августа россиянин рассчитывает восстановиться.
За руль Тойоты Hilux бельгийской команды Overdrive вновь, как и на гонке в Абу-Даби, сел регулярный участник чемпионата мира по ралли шейх Халид аль-Касими. Российский экипаж братьев Новиковых вновь оседлал мощнейший прототип G-Force NL от Бориса Гадасина — для них это первое выступление на такой сложной гонке.
Для Насера Аль-Аттии этот сезон складывается неудачно: катарец по-прежнему быстр, но... то дисквалификация в Абу-Даби из-за погнутой детали подвески, то загоревшаяся из-за прокола шина, как сейчас в Испании...Дистанция испанской бахи включала 643 километра спецучастков — пожалуй, это самая длинная и сложная трасса в Европе. Первый из допов, 5-километровый пролог, выиграл катарец Насер Аль-Аттия. А дальше — свыше шестисот километров по каменистым тропам в горах и на равнине, где очень важно сберечь шины: на всю гонку полагается лишь десять покрышек, а малейшее скольжение или слишком размашистый вход в поворот чреваты проколом и потерей нескольких минут... «В длинной траве не видно камни по обочинам!» — описывал сложности стартовавший первым Хуан Рома. Но Нани был и осторожен, и быстр одновременно, по итогам второго СУ длиной 150 километров создав себе небольшой 11-секундный отрыв от второго места. Которое занимал... «летающий финн», новичок ралли-рейдов Микко Хирвонен. А все остальные уступали лидеру от двух минут и больше: даже великолепный катарец Аль-Аттия шел после второго СУ третьим.
Хуан Рома провел эту гонку практически безупречноЕще сложнее оказался второй субботний спецучасток: 305 километров в горах — половина дистанции вверх, половина вниз, жутковатые отрезки вдоль обрывов, участки по руслам рек, убойные места с булыжниками... Хотя бы по разу менять шины пришлось практически всем — несмотря на это, лидерство сохранил Рома, а шедший вторым Хирвонен нарастил свой отрыв от Орландо Террановы до минуты с лишним. А больнее всех испанское бездорожье ударило по Насеру Аль-Аттие: пробитая шина вспыхнула прямо на машине катарца. Большого пожара удалось избежать, но экипаж был вынужден обратиться за помощью к своим механикам — за что получил многочасовой штраф. После этого двукратный победитель Дакара предпочел сняться с гонки, так и не сократив свое отставание от Васильева в Кубке мира.
Бразилец Рейнальдо Варела — лучший из гонщиков не на Mini — занял четвертое место
На последнем 181-километровом спецучастке в воскресенье Нани Рома уверенно довел дело до победы. А вот Мико Хирвонен был немного разочарован, уступив полторы минуты своему коллеге по команде Орландо Терранове — и тем самым упустив «серебро» гонки. «Конечно, было бы отлично финишировать на втором месте — но и просто попасть на подиум хорошо. А еще я был удивлен, как сильно требуется атаковать. И физическая форма — с такими убойными дорогами над ней нужно работать!..» — признавался заслуженный новичок ралли-рейдов.
Братья Новиковы: есть финиш на Испанской Бахе!Весь подиум испанской гонки заняли спортмены немецкой команды X-Raid на дизельных прототипах Mini. Четвертую же позицию «взял» бразилец Рейнальдо Варела на Тойоте от бельгийской команды Overdrive — в зачете Кубка мира он по-прежнему занимает третье место, но немного укрепил свои позиции относительно поляка Марека Дамбровского, выступающего на такой же Тойоте (он финишировал в гонке восьмым). Добрались до финиша братья Новиковы — правда, только на четырнадцатой позиции.
Победитель Испанской бахи в классе T2 Элвис БорсоиЧто касается «стандартной» категории T2, в которой внедорожники почти не отличаются от машин продающихся в автосалонах, то в ней победу одержал итальянец Элвис Борсои на Mitsubishi Pajero. Впрочем, спортсмен из Казахстана Денис Березовский (Nissan Patrol), закончивший гонку на второй позиции, лишь укрепил свое лидерство в зачете Т2 Кубка мира.
Гонщик казахстанской команды Astana Денис Березовский своим «серебром» укрепил лидерство в зачете Т2Следующий этап Кубка Мира ФИА вновь пройдет в Европе, с 13 по 16 августа — это будет короткая двухдневная баха в окрестностях венгерского Вешпрема (за такие гонки в Кубке мира начисляются очки без повышающего коэффициента, в отличие от многодневных ралли-рейдов).
Кубок мира по ралли-рейдам
Положение после шестого этапа:
МестоГонщикСтранаОчки1Владимир ВасильевРоссия1712Насер аль-АттияКатар1503Рейнальдо ВарелаБразилия974Марек ДамбровскийПольша825Эрик Ван ЛонНидерланды726-7Язид аль-РаджиСаудовская Аравия666-7Мирослав ЗаплеталПольша66
Источник: auto-sport.ru
Понедельник 03 Августа 2015 04:08<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: кубка, микко, хирвонен, катарец
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости