Новый Kia Sorento оказался дороже всех конкурентов

Новый Sorento разгоняется до сотни за 9,6 с. Базовый старый с бензиновым ДВС, передним приводом и «автоматом» проделывает то же самое за 10,8 с, но стоит от 1 354 900 рублей. «Непраймовый» кроссовер нашёл в России больше 50 тысяч покупателей, поэтому продолжает продаваться.

С егодня начались российские продажи кроссовера Kia Sorento третьего поколения, получившего у нас приставку Prime. Она нужна, чтобы покупатели отличали новую машину от старой, которая остаётся на рынке. Sorento Prime предложен в трёх комплектациях, пяти- и семиместном исполнении. Базовый (версия Luxe) оценён в 2 109 900 рублей. Как и остальные модификации, начальная включает в себя полный привод, турбодизель 2.2 (200 л.с., 441 Н•м) и шестиступенчатый «автомат». Второй вариант Prestige стоит 2 249 900 деревянных, топовый Premium идёт по цене 2 469 900.

В версиях подороже можно выбрать тёмно-коричневую или чёрную лакированную отделку напольной консоли и дверных вставок. Водительское кресло в Премиуме получает уже 14 регулировок с электроприводом, функцию памяти и разделяет с передним пассажирским сиденьем вентиляцию.

Самому доступному Прайму положены АБС, ESC, фронтальные и боковые подушки, оконные «шторки» безопасности. В «базе» — кожаный салон, водительское кресло с десятью электрорегулировками, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, навигацией, камерой заднего вида и шестью динамиками, круиз-контроль, передние и задние парковочные сенсоры, датчик света, обогрев руля, а также четырёх сидений, боковых зеркал и зоны покоя дворников. Фары — ксеноновые, все стеклоподъёмники — автоматические.

Поездив на Прайме, мы отметили отличную шумоизоляцию, тяговитый мотор, туповатый «автомат», достойную плавность хода, слабые связь по рулю и управляемость, приятный интерьер. Одним словом, для старого Sorento клиент ещё найдётся.

Kia Sorento Prime выпускают методом крупноузловой сборки на калининградском заводе «Автотор». От него ждём машины и с бензиновыми моторами мощностью в пределах 185–290 л.с., как в Америке.

В богатых комплектациях Kia Sorento Prime получает третий ряд сидений, приборную панель Supervision c цветным TFT-дисплеем, «музыку» с девятью динамиками и сабвуфером, камеры кругового обзора с контролем слепых зон, бесключевой доступ Smart Key, запуск двигателя кнопкой, автоматически открывающийся багажник Smart Tailgate, самопарковщик, датчик дождя, адаптивные ксеноновые фары, панорамную крышу с люком, более роскошную отделку интерьера, колёса диаметром 18 или 19 дюймов вместо 17 и другие шикарные штучки. В этом году корейцы надеются реализовать у нас около тысячи машин.

Источник: DRIVE.RU

Теги: sorento, prime, динамиками, дороже