Кристиан Хорнер: "В Малайзии может вмешаться погода"

Во время визита в Сильверстоун для осмотра нового комплекса боксов Кристиан Хорнер ответил на вопросы журналистов британского Autosport о ситуации в чемпионате…

Вопрос: Как вы считаете, Себастьян Феттель добился прогресса в этом году?
Кристиан Хорнер: Себастьян проехал только шестьдесят Гран При, и до Мельбурна выиграл десять из них, став самым молодым чемпионом мира.

В Мельбурне он выступал на машине с чемпионской единичкой, чувствуя большую уверенность в своих силах. Он хорошо отработал зимнюю программу, лучшую в истории Red Bull Racing, и был настроен очень позитивно.

Вопрос: Его поход к уик-энду изменился? Сейчас он более спокоен?
Кристиан Хорнер: Подход такой же, как в конце прошлого года. Себастьян предельно сконцентрирован, но при этом с ним легко работать.

Вопрос: Как повлиял на него чемпионский титул?
Кристиан Хорнер: От него ждали этой победы, и когда он её добился, прессинг со стороны слегка уменьшился. Теперь он гораздо больше мотивирует себя сам, в надежде защитить титул.

Вопрос: В Австралии Марк Уэббер не смог соответствовать скорости Феттеля – у него что-то не так с машиной, или Себастьян оказался слишком быстр?
Кристиан Хорнер: Надеюсь, мы сможем это выяснить, и в Малайзии результаты гонщиков вновь будут близки. Марку никогда не везло в Мельбурне – финишировав пятым, он повторил свой лучший результат на этой трассе, но уик-энд для него получился сложным. Надеюсь, в Малайзии он вернётся к прежней форме.

Вопрос: Работа резины повлияла на выступление ваших гонщиков?
Кристиан Хорнер: По каким-то причинам износ резины на машине Марка был выше, чем у Себастьяна. Думаю, мы понимаем, почему это произошло, и в Малайзии постараемся внести коррективы.

Вопрос: В предстоящей гонке мы увидим более серьёзный износ шин?
Кристиан Хорнер: Да, ведь мы будем использовать те же составы, что и в Австралии, но при более высоких температурах. Впрочем, возможно, нам понадобится дождевая резина, а не слики.

Вопрос: Система KERS в Малайзии тоже станет более значимым фактором…
Кристиан Хорнер: Да, ведь в Сепанге одна из самых длинных прямых перед первым поворотом. Мы протестируем KERS  в пятницу и вечером примем решение об её использовании по ходу уик-энда.

Вопрос: Учитывая большую длину прямой, вы будете чувствовать прессинг по поводу установки KERS?
Кристиан Хорнер: Только наш собственный, внутренний прессинг. Вспомните старт Себастьяна и Марка в Мельбурне – они отлично справились без KERS. Впрочем, нельзя полагаться на прежние достижения – работа должна быть продолжена. Наша цель – поставить систему на машину, как только мы сможем гарантировать надёжность – как можно скорее.

Вопрос: Вы надеетесь, что и на этот раз всё для вас сложится так же просто?
Кристиан Хорнер: Нет. В Малайзии может вмешаться погода и другие факторы.

Источник: F1News

Теги: ndash, погода, кристиан, вмешаться